本業務は、「令和3年度（繰越）道路施設長寿命化対策事業（補助・橋梁撤去・補正）一般国道112号（金沢陸橋）道路詳細設計及び橋梁撤去設計業務委託」において実施された道路詳細設計について、修正設計を行うことを目的としたものである。地元からの要望により、船揚げ場の利用性向上を図るため、計画道路の線形を山側へ移行する必要が生じたことから、当該要望を踏まえた道路線形の見直しを行った。このことにより、海側の道路路肩部分に擁壁を設置する計画とし、擁壁形式は、比較検討の結果、経済性及び維持管理性に優れる重力式擁壁を採用した。また、線形変更の影響を受ける橋台2基についての撤去修止設計及び既存の施工計画の修正を行った。

延長L=206m　　Coブロック工1029m2　　桁製作工　7本 橋台躯体工　107m3　　既製杭工　9本

本業務は、山形県庄内総合支庁建設部が管理する橋梁のうち65橋について、橋梁ごとに山形県橋梁点検要領に従い定期点検及び健全性を診断することで、本県が策定する長寿命化修繕計画更新のための基礎資料となるよう、それらの成果をとりまとめることを目的とする。

一般国道112号実生橋架替工事に伴う付近既設井戸への影響を把握する目的で、井戸水位観測及び水質分析等の調査を行うものである

道路土工　1式、排水構造物工　1式、県道ボックスカルバート工　1式、ブロック積工　1式、舗装工　1式、防雪柵工　1式、道路付属施設工　1式、構造物撤去工　1式、仮設工　1式

浮上防止対策工９基

橋梁塗装工3,690m2、桁補修工1式、支承補修工1式、排水施設工27m

本業務は、一般国道112号実生橋（酒田市山居町地内）の橋梁更新事業における、現橋梁（実生橋）の架け替えに伴う、橋梁予備修正設計、橋梁詳細設計、土留工詳細設計、仮橋・仮桟橋詳細設計、既設橋撤去設計、迂廻路詳細設計、CIM活用を行ったものである。橋梁予備修正設計は、河川条件の変更に伴い橋梁配置を見直し、橋長43.1mとし、上部工形式が鋼単純箱桁、下部工形式が逆T式橋台、基礎工形式が摩擦杭の鋼管ソイルセメント杭φ1200を採用した。橋梁詳細設計では、輪荷重載荷位置を考慮した桁配置や支承周りの維持管理空間の確保、FRP製マンホールやアルミ合金製検査路の採用等、橋梁の耐久性向上を図った。施工時は、迂廻路と施工スペースを兼用した仮橋を設置し、下部工新設および既設下部工撤去は、鋼矢板仮締切により施工する計画とした。上部工架設は、河川内へのベント設置を回避したトラッククレーン一括架設とし、桁の旋回時における迂廻路への影響の有無は三次元モデルを活用しながら確認した。CIM活用は、BIM/CIMモデルの作成と、4Dモデルによる施工計画等の確認や概算工事費の算出、リスクに関するシミュレーションを実施した。

一般国道112号実生橋架替工事に伴う周辺の地下水への影響を把握する目的で、事前調査として井戸水位観測及び水質分析の調査を行うものである。

本委託業務は、一般国道112号実生橋（酒田市山居町外地内）の橋梁更新事業における、現橋梁（実生橋）の架け替えに伴う、仮設構造物の詳細設計を行った。詳細設計は、一般共用仮橋、工事用仮桟橋、土留め工の詳細設計を実施した。詳細設計に先立ち、山形県で保有の既設仮桟橋（2橋梁）を再利用出来るかの検討を加え、部材の再利用計画を行った上で設計を実施している。施工は、クレーン架設を基本として計画した。