本業務の対象施設である晒排水機場は、湛水防除事業により昭和56年に設置され、設置から40年が経過し、施設が老朽化している状況であり、「水利施設等保全高度化事業(一般型(基幹水利施設保全型))」により事業化を行うため、令和3年度に更新整備の事業計画書の作成を行っている。本業務では、令和3年度作成の事業計画書について、排水機場形式選定に係るイニシャルコスト及びランニングコスト使用単価の本年度単価での更新、前述の更新結果及び本年度単価改訂に伴う総事業費及び経済効果の更新を行い、事業計画書作成及び国ヒアリング用資料の作成を行うものである。

本業務は、長山東地区において区画整理事業を実施するため、事業採択申請及び土地改良法手続きに必要となる事業計画書の作成を行うものである。

　本業務は、静岡市が管理する大型カルバートの劣化損傷により、道路利用者及び第三者へ被害を及ぼさないよう、「シェッド、大型カルバート等定期点検要領(令和7年7月 国土交通省道路局)」及び、「シェッド・大型カルバート等定期点検要領（技術的助言の解説・運用標準）（令和 6 年 3 月 国土交通省道路局）」に基づき定期点検を実施し、大型カルバートの健全性を把握及び診断することを目的とする。点検対象は3箇所であり、高所作業車及び徒歩・梯子を使用した近接目視点検を行った。点検結果および成果は、点検調書（国様式（様式1、様式2））の作成および損傷図の作成を行い、点検結果報告を取り纏めた報告書成果の作成を行った。損傷については、ひびわれ、剥離・鉄筋露出、うき、継手からの漏水の損傷があり、損傷原因は、主に乾燥収縮、かぶり不足、内部鉄筋の腐食、継手の経年劣化と思われ、ボックスカルバートの機能に支障は生じていないが、第三者被害予防の観点から措置を講じるのが望ましい状態にあると判断し、診断結果については、II判定3箇所、I、III、IV判定のカルバートは無かった。

本測量業務は、静岡市葵区にある瀬名三丁目地内水路における、水路詳細設計に必要な測量業務をおこなうものである。路線測量 L=0.05kmを実施する。 本設計業務は、静岡市葵区瀬名三丁目、瀬名地内の瀬名三丁目地内水路における水路詳細設計を実施するものである。 本設計水路は現在民地内水路であるが、整備する地権者の高齢化などにより地元での管理が難しいことから、静岡市に移管されるため整備するものである。 整備事業に必要な詳細構造を設計計画し、経済的かつ合理的に工事の費用を算定するための資料を作成することを目的とする。

区画整理工4.23ha

本業務は、茨城港港湾計画を改訂するために必要となる資料を得るため、茨城港日立港区の港内の埋没対策検討を茨城港水域施設（航路・泊地）の現況を深浅測量成果、浚渫履歴等の既往資料を基に収集整理し、港内の土砂堆積要因の考察及びこれに対する適切な対策工の検討を埋没予測計算により実施したものである。検討に必要となる波浪特性は、ナウファス常陸那珂の波浪観測データを用いて、波向別波高別出現頻度・高波浪出現状況を解析し、計算に用いた。地形変化特性については、深浅測量成果及び浚渫履歴から水深分布図、水深変化量分布図等を作成し、初期基準、期間毎に地形変化解析、港内堆積土量の変化解析、港内土砂堆積速度の解析を行い、埋没メカニズムの推定を行った。また、水深変化モデル（３次元海浜変形モデル）による予測計算及び港内への打ち込み漂砂量の計算から港内埋没を再現した。埋没対策案については、再現モデルを用いた埋没予測計算により、港区北側への防砂堤の設置及びドルフィン背後でのポケット浚渫による埋没対策が最適案とした。更に、対策なしの場合及び対策案を実施した場合での５０年間のライフサイクルコストの算出を行い、比較を実施した。

用水路工　104.3m

延長　L=26.5 ｍ　吹付法枠工　223 ｍ　鉄筋挿入工　42 本

鍋倉地区中山間地域総合整備事業の工事実施のためのほ場整備の実施設計及び計画変更業務

本業務は、平成２６年度から令和６年度までに実施している環境調査や環境会議の結果のとりまとめや考察等を行うものである。