延長L=206m　　Coブロック工1029m2　　桁製作工　7本 橋台躯体工　107m3　　既製杭工　9本

法面保護工　L＝679ｍ

道路土工1式、仮桟橋工他

用水路工　L=1109.2ｍ　　用排水機据付工　一式

階段工1式

本業務は木屋川ダム再開発事業に伴う付替道路（延長約14km）の円滑な事業促進に必要な地質リスクの検討を行うものであり、新旧の地形データや既往地質調査結果等から道路事業に伴う地域の地質リスクを抽出・分析・評価し、事業リスクを低減するための対応方針をとりまとめた。具体的には、地質リスク対応方針の策定、既存資料の収集・整理、地表地質踏査、室内試験（スレーキング試験、X線回折分析、CEC試験、薄片観察等）、総合解析とりまとめ、地質リスク検討及び対応の検討を行い、計画路線沿いの地質縦断図及び20mピッチの地質横断図（延べ約775断面）や地質リスク管理表等を作成した。また、近接する山陰道の被災事例等も踏まえて、切土法面の勾配標準案及び土質定数案を設定した。併せて、ダム再開発事業調査設計検討連絡会において協議資料の作成や調査検討結果の報告を行った。同時進行の設計・地質調査業者及び近隣の道路事業関係者、オブザーバーと合同協議・合同現地踏査を行い、地質リスク関連情報を共有した。協議の際にはパネルダイアグラムタイプの地質模型を作成し、地質構造と計画路線の関係を見える化し、コミュニケーションの醸成を図った。

道路改良舗装工事　L＝224ｍ　　 路床入替工　(RB-40，t=65㎝)　V=1,000ｍ3　 下層路盤工(RC-40，t=15㎝)　A=1,470m2　 上層路盤工(M-30，t=15㎝)　A=1,410m2　 基層工(再生粗粒度As，t=5㎝)　A=1,750m2　 表層工(再生密粒度As，t=5cm)　A=1,650m2

最初沈殿池機械設備（合流式・処理能力45,600㎥/日） 　ノッチチェーン型汚泥かき寄せ機(長さ36.8ｍ×幅6.1ｍ)　　　　２基 　流入ゲート(幅600mm×高さ700mm) 　　　　　　　　　　２門 　スカム除去装置(長さ6.1ｍ) 　　　　　　　　　　　　　 ２基 　スカムスクリーン(幅800mm×高さ1,550mm)　　　　　　　　１基

本業務は、融雪災害の融雪換算雨量算出のための雪密度実測を行うものです。

工事用道路工事