金毛川の河川改修工事に関する用地測量

7146号L= 35.5 m　大型ブロック積工A= 210 m2　すりつけ工A= 1式　小口止工N= 2 箇所　仮締切工N= 1 箇所　工事用道路工L= 33 m　構造物取壊工V= 1式　瀬替工N= 1 式

大浦橋　排水管設置67 m 今宿橋　支承補修工1 式　下部工補修工1 式

雨水沈砂池電気設備改築工事

本業務は、地すべり防止区域「伊太」地区において、令和7年9月に斜面の滑落があったE-11ブロックの、地質調査（ボーリング2箇所）及び断面図の作成を行い、応急対策のための水抜きボーリング工実施設計（1群）及び測量（4級基準点測量及び地上レーザ測量）を実施したものである。対象地は、基盤岩（泥岩）の上位に段丘礫層や沖積層（河川性堆積物及び崩積土）から構成され、地下水位が浅く確認された。後背山地から尾根を通じた地下水供給があると考えられ、降雨期には活動が活発になる可能性がある。ブロック斜面の上下に住宅があるため、ブロックの安定性を高める応急的な水抜きボーリング工を設計した。総合的な地すべり対策工は、今後の調査・解析を通じて検討する必要がある。

本業務は、主要地方道土浦竜ケ崎線における道路の予備設計、平面交差点詳細修正設計を行った業務である。道路予備設計は、当初ルート上にある産業廃棄物エリアを触らない平面、縦断線形の検討を行った。計画幅員である4車線で平面的に回避する案、2車線で回避する案、橋梁でオーバーパスする案で路線選定を行い、設計速度を落として4車線道路で回避する案を採用した。平面交差点詳細修正設計は、土浦竜ケ崎線と交差する町道1250線を暫定T字交差点として暫定供用する交差点計画を検討した。

延長250.5m、法枠工1,040m、U型側溝352m、鉄筋挿入工371本、舗装工2,327m2

道路舗装工事　L=813m　　掘削工　V=1,500m3　　路盤工(C-40 t=20cm)　A=3,860m2　　表層工(再生密粒度As t=5cm)　A=3,860m2

高欄補修工　N=5箇所　橋面排水補修工　N=13箇所

本業務は、主要県道下関長門線(下関市豊田町大字大河内 地内)における滝橋(二級河川木屋川水系木屋川を渡河)について、橋梁修繕事業に伴う架替えに際して必要となる「迂回路」、「仮設交差点」および「仮橋」の詳細設計を行うことを目的とする。