本業務は、静岡市清水区小島町地内の無東坂急傾斜地において、豪雨や地山の風化等に起因する斜面崩壊リスクを低減し、人家等の安全を確保することを目的として、急傾斜地崩壊対策工（待受け型対策）の詳細設計を実施したものである。対象斜面は段丘堆積物からなる急峻な地形であり、自立性が低く、隣接工区では施工中に斜面崩壊が発生していることから、施工時の安全性を最優先として工法を選定した。その結果、地形改変を最小限に抑え、施工性及び経済性に優れる崩壊土砂防護柵工（スロープガードフェンスタイプLE）を採用した。設計では、崩壊土砂の衝撃力及び堆積土圧を考慮し、滑動・転倒・支持力に対する安全性を確認するとともに、腐食減量を考慮した耐久性についても要求性能を満足することを確認した。また、施工延長L=62.12mの配置計画を行い、狭隘な地形条件を踏まえ、小型建設機械及び人力施工を主体とした施工計画を立案し、施工性と安全性に配慮した実現性の高い対策工を提案した。

P2橋脚工1基、場所打ち杭工1式、根固めブロック工55個、橋梁補修工1式

浚渫工　V=7,277m3

護岸工事

産学官連携施設周辺測量業務

復旧延長 Ｌ=419.1 Coブロック積工 Ａ＝2,154m2 小口止工　18箇所 隔壁工　　5箇所

仮設工1.0式、取壊工1.0式

二級河川巴川の河川改良に伴い本川に係る橋梁の架替え等を検討する必要がある。このことから、令和4年度に静岡鉄道橋梁に係る架替え等を検討し、課題の抽出及び整理を行った。本業務は、過年度の業務成果を踏まえ現況を把握した上で、関係機関から新たな制約条件の確認を行うための協議資料を作成し、線形（ルート）や橋梁形式の選定に向けた関係機関との協議調整の進捗を図ることを目的とする。

川表翼壁 L=3.20m 函渠 L=15.40m 川裏翼壁 L=3.40m 川裏桝 L=1.15m

本業務は、一般県道横塚真壁線と市道が交差する箇所における交差点設計であり、経済性、施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、工事に必要な設計を行うものとする。 測量業務 4級基準点測量N=3点、現地測量N=1式、縦断測量L=0.2km、横断測量L=0.19km 設計業務 道路詳細設計(B)N=1式、平面交差点詳細設計N=1箇所