防災盤更新工事実施設計業務

急傾斜地崩壊危険区域：丸山町において、令和7年9月5日台風15号の豪雨により対策施設未施工箇所で崩土が発生した。本業務は、崩土対策として急傾斜施設を延長する際、必要となる測量・設計を行うものである。

本業務は主要地方道山形南陽線酒町橋左岸側の道路盛土、擁壁の変状に伴い、道路盛土の地層構成、ゆるみ領域の分布、地盤定数、変状機構の推定など、対策工設計に必要となる地盤情報を得るために実施した地質調査である。

本業務は、宇部市厚南中央に位置する二級河川中川の河川護岸詳細設計及び取付道路設計業務である。本業務では、河川改修に伴うブロック積み護岸設計にあたり、現況地盤が軟弱であるため地盤改良設計を実施した。また、業務範囲内の橋梁の架替に伴い、取付道路の修正として道路詳細設計を実施した。なお、橋梁工事との施工ステップの整合を図る必要があったが平面図成果が古く地形を修正する必要が生じた。このため、現地踏査時に地形の点群データの計測とデータ取得を行うことでBIM／CIMを活用し地形の整合を図った。これにより現況の把握と設計への反映（一般交通の通行の確保と地域住民への影響を最小限に抑える施工計画）を実施した。

本業務では、茨城港大洗港区内の港湾施設(水域施設、外郭施設、係留施設、臨港交通施設、荷さばき施設、環境整備施設、役務施設、旅客施設)142施設を対象に、新技術の活用を検討して予防保全計画を策定した。新技術の活用検討にあたっては、新技術情報提供システム(NETIS)等から点検及び補修に関する新技術の情報を収集し、適用可能な新技術と従来技術を比較評価して新技術を選定した。また、予防保全計画の策定では、既往の維持管理計画書や点検診断結果を踏まえた点検診断計画や維持補修計画をもとに、新技術の活用を考慮したLCCを算定した。なお、LCCの算定では、施設の優先順位を考慮して事業費の平準化を行い、新技術活用によるコスト縮減効果や、計画期間における延命化効果を算定した。策定した予防保全計画の内容については、サイバーポートのデータベースに入力を行った。

深礎杭工、橋梁下部工

復旧延長L=198m、コンクリートブロック張工2,153m2、小口止工4箇所、隔壁工4箇所

本業務は、港湾単位での計画的な老朽化対策の実施に資することを目的とし、各施設における既存の維持管理計画に新技術活用の検討結果を反映させた上で、茨城港常陸那珂港区の予防保全計画を策定したものである。新技術活用の検討では、既存の維持管理計画に基づく従来技術に対して、NETISや「港湾の施設の新しい点検技術カタログ」「港湾施設の点検・補修技術ガイドブック」等から代替可能な新技術を抽出し、経済性や適用性等の観点から、有用な新技術を選定した。既存の維持管理計画に新技術活用の検討結果を反映させた上で、港区全体でのライフサイクルコストを算定し、維持管理費用の平準化、新技術活用による費用縮減効果の算定を実施することで、常陸那珂港区の予防保全計画を策定した。また、事後保全型維持管理から予防保全型維持管理に転換することで得られる延命化の効果を検証した。予防保全計画の内容については、既存の予防保全計画管理シートの更新（新規入力を含む）を行い、日立港区及び大洗港区の予防保全計画と併せて取りまとめることで、茨城港（日立港区・常陸那珂港区・大洗港区）としての予防保全計画書を作成した。

道路改良工事　地盤改良工事　安定処理　820㎡　側溝工　L1自由勾配側溝B300×H800　19ｍ　L２自由勾配側溝B300×400　27ｍ　PU３-B300-H300　45ｍ　1型管渠工　Ｌ＝23ｍ

復旧延長　L=219.4ｍ　Ｃｏブロック張工　1522ｍ2　小口止工　8箇所　工事用道路　1式