本業務は、三島市旭ヶ丘地区の急傾斜地「旭ヶ丘B」における急傾斜地崩壊対策工の測量及び詳細設計を行うことを目的とした。当該地には、急傾斜地崩壊による被害を想定される人家が、斜面の上部と下部に合わせて8軒ある。よって過年度予備設計にて、斜面崩壊を抑止する「法面工」を選定した。現況斜面は1.盛土層範囲、2.ふとんかご範囲、3.急勾配範囲に大別され、終点側は急勾配かつ高斜面で安定しており、起点側は重力式擁壁があり、背面斜面は比較的緩勾配でこの範囲のみ盛土層(bk2)で構成されている。1と3の中間には、ふとんかごが設置されており、平成19年に斜面崩壊した際に三島市によって設置された。地質調査結果によると当該斜面の地質は「箱根東京軽石層」に属し、斜面上部は軽石質砂礫で代表N値29のPyf-g層、斜面下部は軽石質礫混じり砂でN値50以上のPyf-s層の2層で構成されている。本詳細設計では当該地盤には崩壊の危険性がある亀裂等が無いことから、崩壊深度2.0m程度の表層崩壊の可能性があると想定し、鉄筋挿入工とグラウンドアンカー工の斜面対策工とした。測量は本設計に必要な横断面図作成のために、路線測量を行った。

本業務は、鮭川村大字京塚字府の宮地内において、令和6年7月豪雨により山腹崩壊が発生し、土石流が下流側へ流出した。下流側には人家、林道、農地等の保全対象があり、再度災害の防止のために、対策工の実施に必要な測量設計を行うものである。

本業務では、山口県が実施する厚東川周防高潮対策事業、厚東川広域河川改修事業および中川広域河川改修事業の3事業の再評価を行うとともに、中川を対象として、JR渡河部まで河川改修を実施した場合の流下能力を検討した。最新の資産データ、評価単価及びデフレーターを用いて資産額を算出した上で便益を算出した。また、河川改修に係る2事業については、近年の物価上昇等を踏まえて発注者のもと事業費を見直した上でB／Cを算出した。5年前に算出したB／Cの変動要因を分析し、各事業について比較・整理を行った。また、中川では、第二区間の事業実施前と、JR渡河部までを整備計画河道・基本方針河道で整備した場合の流下能力を算定し、JR渡河部より下流区間の整備により、上流区間の流下能力への影響について整理した。

本業務は、竜神ダムにおいて老朽化した曝気循環施設の更新工事を実施するための詳細設計業務である。既設設備はカビ臭物質2-MIBの発生抑制を目的として運用されてきたが、設備故障や老朽化が進行していることから、水質保全機能の維持を目的とした更新計画を検討した。業務では、水質観測データ、運転実績等を整理し、浅層水温躍層の形成による藍藻類の増殖がカビ臭発生の主要因であることを確認したうえで、水質保全対策施設の比較検討を実施した。浅層循環施設（散気管方式）及び全層循環施設（連続式空気揚水筒・プロペラ式循環装置）について、水質改善効果、利水への影響、維持管理性、概算工事費及び維持管理費を比較評価し、竜神ダムに最も適した方式として散気管方式による浅層曝気循環施設を選定した。さらに、曝気装置の係留位置や係留方法（固定設置式を採用）、送気管の配管ルートや管種選定（アラミドがい装ポリエチレン管を採用）、散気管の空気吐出形状、昇降装置、係留アンカー設備、維持管理方法等の詳細検討を行い、特記仕様書、数量計算書、概算工事費、設計図面および報告書を作成し、更新工事発注に必要な設計成果をとりまとめた。

本業務は、（主）常陸那珂港山方線（水戸外環状道路）のうち、本線と立体交差する村道に関する道路詳細設計（A）、一般構造物詳細設計（箱型函渠）、施工計画検討、取付道路設計、関係機関との協議資料作成を行った。道路詳細設計（A）は、既往道路予備設計で決定された路線測量センターに基づき、既設舗装の打ち換えが極力発生しないように縦断線形を調整した他、用地幅杭計画も行った。一般構造物設計（箱型函渠）は、常時、レベル１・レベル２地震動による耐震設計を実施して部材厚及び配筋を決定した他、低土被りに配慮したブロック割計画等を行った。また、基礎地盤対策については、置換え案と浅層混合処理案による比較検討を実施し、経済性にも優れる置換えを採用することとした。施工計画検討は、函渠の床掘方法や施工ヤード等を検討した上で、村道及び上・下水道の仮設切り廻しについて検討を行った。取付道路設計は、機能補償側道や私道について設計を実施した。関係機関との協議資料作成は、道路設計、箱型函渠設計、村道及び上・下水道の仮設切り廻し、借地影響範囲等に関する資料を作成し、東海村との協議に供した。

橋台躯体工（AR橋台）1式 　橋台橋脚コンクリート打設工744m3、型枠660m2

本業務は泉ヶ谷川左支川において計画されている砂防関係設備の設計に必要な土質状況の把握を目的とした。現地踏査、ボーリング掘削2本、簡易動的コーン貫入試験2箇所を実施し、斜面の表層には層厚0.5～1m程度の崖錐堆積物層(t)、緩斜面には谷地形中央で層厚4m程度の河床堆積物層(rd)、それらの下位には風化玄武岩の分布が確認された。玄武岩は風化の度合いで強風化玄武岩層(SW-Ba)と風化玄武岩層(W-Ba)に区分した。堰堤計画位置において基礎支持層となるのは、亀裂の多いW-Ba層で、大径礫の混入が多いrd層と強風化し礫状を呈すSW-Ba層には構造物基礎とする場合の留意事項を記載した。各層について土質・岩盤定数、切土安定勾配、仮設時の切土安定勾配、許容支持力、摩擦係数を「砂防施設設計要領(静岡県)」ほか「道路土工(日本道路協会)」や「設計要領(NEXCO総研)」から推定した。なお大径礫を含むrd層は、大径礫が切土法面で露出し抜け落ちた場合、法面に凹地が形成されて法面の安定性が著しく低下してしまうため注意が必要となる可能性がある。

本業務は、木屋川治水ダム建設事業工事における用地測量業務を行うものである。概要としては業務範囲内における境界確認や地権者追跡調査その他用地測量の成果品を取りまとめる業務である。

本業務は、橋梁の損傷及び変状を早期に発見し、安全・円滑な交通を確保するとともに、通 行者（車両）や第三者への被害防止を図るための橋梁に関わる効率的な維持管理に必要な基 礎資料を得るために、橋梁について近接目視にて点検を行うものである。

下部工工事