マンホール浮上防止対策工6基 マンホール蓋取替工8箇所

≪本工事≫復旧延長L=80.0m ・機械掘削330m3、築堤盛土3,580m3、機械床掘380m3、コンクリートブロック積工13m2、連節ブロック張470m2、コンクリートブロック積(大型ブロック積工)496m2 ≪附帯工事≫復旧延長L=15.0m ・機械掘削30m3、築堤盛土230m3、機械床掘30m3、コンクリートブロック積工45m2、じゃかご6m

L=716m、路面切削工A=4,870m2、オーバレイ工A=4,870m2、区画線工L=1,850m

ケーソン製作工　6函

延長L=1,630　路上路盤再生工6,690m2　路面切削工10,540m2　区画線工2,620m

伸縮継手取替工 29.2 m

加熱式ペイント10410m溶融式ペイント1140m

延長 630m、路面切削工 3910m2、オーバーレイ工3910m2、区画線工1657m

ベンチ更新　29基　　　メッシュフェンス修繕工　1式　　スロープ手摺修繕工　1式

本業務は、西置賜郡飯豊町大字小白川地内における道路改築事業等において、地質解析の基礎資料 を得るため地質調査を行うものである。地質調査は、盛土が想定される5箇所で機械ボーリングを行い、切土が想定される箇所では変状土CBR試験試料採取を行った。また、軟質な粘性土層が確認されたNo.1号孔ではシンウォールサンプリングを行い、物理試験・圧密試験・三軸UU試験を実施した。調査の結果、軟質な粘性土層は局所的で3m程度と比較的浅く、全般には深度6m程度まで砂礫層が堆積し、以深に基盤岩である泥岩・砂岩が確認された。このため、計画される道路盛土には比較的問題はないと思われるが、起点側の低盛土区間で部分的に軟弱層があることから、交通荷重の影響が懸念される。