本業務は、山形県が管理する山形空港において実施される、定期検査時に必要な資料作成のために、現地測量を行うものである。

ペイント式区画線　16,300m

本業務は、都市計画道路粡町成田線の整備事業として、道路拡幅と一体で、無電柱化事業を実施する電線共同溝詳細設計である。道路設計を基に、平面交差点の詳細設計の実施、また、歩道部には無散水融雪施設、車道部には、散水施設の更新設計を実施した。融雪施設設計には、必要となる水文調査結果を反映した上で、取りまとめたものである。さらに、交差点部を含む照明施設設計など、一体的に設計し、とりまとめを行った。また過年度実施された電線共同溝設計区間に関しては、地元の意向確認等を行い、必要となる修正設計を実施した上で、工事発注図書作成、施工時の三者協議検討会を実施した。

本業務は、都市計画道路粡町成田線(長井市本町地内)の街路事業にて整備を予定している消雪設備が稼働した際に、周辺既存井戸への影響について事前に評価するための水文調査を行うものである。

非成果品

西の前アンダーへ冠水警報表示装置を設置する工事冠水表示設備×2面、冠水制御盤×1基、水位検知器×1基、非常電源用蓄電池装置×1基の設置工事

最上小国川での河川施設整備の設計に供する資料を得ることを目的に、舟形町舟形地内～最上町大字向町において、基準点測量、地形測量、路線測量を実施したものである。

排水構造物工117m、舗装工59m2

区画線工（破線）30100m区画線工（実線）15500m区画線消去100m

平成30年8月豪雨にて、最上小国川の志茂地区では河川からの溢水による国道47号や周辺の商業施設等が冠水した。懸案地点は無堤区間で河川に近接する道路が計画高水位よりも低い箇所であり、河道計画上では高さ不足を解消する必要があった。被災時の洪水痕跡や写真等から被災時水位を推定し、河道水位を再現計算した。結果、当時の洪水は計画規模を超過する降雨と流出量であった。河川事業としては計画高水位以下の箇所を解消すべく、道路事業と一体となった道路嵩上げ案や河川単独事業（築堤）、および合同事業の案など比較検討した結果、河川単独案の築堤案が採用され、既往河道計画を修正した。