主要地方道長井白鷹線の道路改築事業において、一級河川最上川を渡河する荒砥橋の架替事業である。▼橋長323mの鋼7径間連続非合成鈑桁橋（少数主桁橋）、有効幅員16m。▼過年度の新設橋詳細設計に対して、河川条件変更いP6橋脚（壁式橋脚・場所打ち杭）の躯体高を変更した修正設計を実施。▼P6橋脚躯体高変更に伴い、全体系動的解析により他の下部工基礎工及び上部工（支承部）の照査を実施。▼仮設工は、P6橋脚仮締切、護岸工施工用仮締切、工事用仮桟橋設計を実施。▼低水護岸及び橋脚部護床工詳細設計を実施。▼河川協議資料として、ルート検討用、施工時堰上げ検討用等の計17ケースの不等流解析を実施。

本業務は、山形県置賜総合支庁が管理する既設舗装の路面性状調査、路面状況撮影を行い、道路の路面性状(ひびわれ、わだち掘れ、平坦性)の実態を把握し、道路維持修繕及び維持管理の基礎資料を得るものである。業務では延長125.1kmについて路面性状測定車による調査を行い、ひび割れ率、わだち掘れ量、平坦性、IRIについて算出・解析を行った。調査解析結果は路面性状データベースに登録し、道路管理データを作成した。

本業務は、主要地方道高畠川西線(川西町小松地内)の幅広路肩整備を目的とし、路線測量及び幅広路肩詳細設計業務を実施するものである。

本業務は、全国道路・街路交通調査の一環として、道路の交通量及び道路現況を調査し、道路の計画、建設、維持修繕その他の管理などについての基礎資料を得るものである。

簡易吹付法枠工730m2

本業務は、村山市大字名取地内に計画されている東北中央自動車道インターチェンジの設置に伴う、一般県道村山大石田線(仮称)村山北IC(1)付替水路設計を行うものである。

延長L=293m,護岸工 133m2,付替水路工 10m,架設ヤード工 1式

製作、塗装、輸送、架設、その他

製作、塗装、輸送、架設、その他

施工延長213.9m　側溝工121m　函渠工9m　集水桝工4基　舗装工323m2