本業務は、主要地方道長井白鷹線(西置賜郡白鷹町荒砥地内)において、荒砥橋の架替えに伴い、橋梁設計の基礎資料を得ることを目的として、地質調査を実施したものである。計画される橋台、橋脚位置においてボーリング5箇所(67m)、標準貫入試験67回、土の粒度試験2試料、岩の一軸圧縮試験3試料を実施した。ボーリング結果を基に地質想定断面図を作成するとともに、地盤定数の算定、構造物基礎に関する考察、液状化の検討等を実施した。

橋面補修工、取付舗装工、区画線工、伸縮装置補修工、銘板工

比子地区海岸は、日本海特有の冬季風浪と最上川及び日向川からの土砂供給の減少により侵食被害を受けており、侵食対策事業が実施されてきた。本業務は、第2号ヘッドランド堤頭部について、経済的かつ合理的な施工計画を含めた詳細設計を行ったものである。計画地の前面地盤は、全体基本計画策定時より洗掘を受けており、適切な設計波の設定が課題であった。過去の深浅測量データ及び気象状況から洗掘原因の究明を行い、今後の侵食状況を推測した上で設計波の算出を行った。施工計画では、整備効果や漂砂環境を考慮した整備順序の検討、日本海の海象条件を踏まえた工程検討、陸上施工の問題点及び経済性を考慮して海上施工を計画した。

平成２３年度（繰越明許）山形県庄内総合支庁非常用発電設備整備工事

コンクリート舗装工578m2　側溝工118m

防雪柵工　L=132m　舗装修繕工　A=1560m2

延長L=245m 側溝工L=274m 舗装工(車道)A=2190m2 舗装工(歩道)A=391m2 カルバート工L=35m

耐震補強工1箇所、工事用道路1式

舗装工

非成果品