本業務は、放水路周辺の既設観測井戸6箇所を利用して地下水位観測・水質調査を5箇所、塩分濃度観測を1箇所を実施するとともに、放水路に直交する3路線および放水路周辺の宅盤の沈下観測を実施したものである。放水路開削による周辺地盤の水位低下が生じたものの、矢板護岸施工により矢板の背後地盤においては地下水位が回復し概ね落ち着いた傾向にある。放水路供用開始から17年が経過するも地盤沈下は依然として完全には収束していないが、矢板護岸施工による水位回復によって沈下速度は鈍化しているものと想定する。なお、水質調査では目立った変化は見られない。また、今年度は地元要望を踏まえて圃場および護岸構造物の沈下観測も実施した。

本業務は、国道３１３号（倉吉関金道路）のうち、小鴨川１０．０ｋ左岸付近の霞堤部分に計画される新設橋梁部について、流況解析を実施し、橋梁建設が霞堤付近の洪水時に流れに与える影響を把握するとともに、解析結果を基に河川への影響を考慮した道路および橋梁計画を検討・立案し、河川管理者と協議しながら橋梁予備設計の一部を実施したものである。

地域高規格道路「北条湯原道路（一般国道３１３号）」は、鳥取県中部地方生活圏と岡山県真庭地方生活圏を結び、山陰自動車道と一体となって広域的な道路ネットワークの形成を図る路線である。倉吉関金道路は、北条湯原道路の一部を構成し、一般国道３１３号の線形不良区間の迂回及び倉吉市市内の渋滞解消を目的とするバイパス事業である。 本業務は、国道３１３号（倉吉関金道路）の地質調査業務を行うものである。

本業務は、三朝町三徳地内において、大谷川砂防堰堤の管理用道路に落石が発生したこと を受け、その発生斜面について調査を行ったうえで、県道21 号線を保全対象とした落石対策工の検討を行い、落石防護柵工の設計を行ったものである。調査対象斜面は非常に急峻な部分を含んでいたため、一部についてロープ高所作業を併用した調査を実施している。落石対策工の検討では、落石予防工と落石防護工の組合せについて検討を行い最適な組み合わせによる計画を立案した。決定された落石防護柵について詳細設計を行い、必要となる設計図書を作成したが、その必要範囲については落石シミュレーションを実施した上で決定している。なお、本業務の対象地は名勝および史跡「三徳山」に該当したため、現地入りに際して三朝町教育委員会へのヒアリングを実施した上で、現状変更等許可申請を行っている。

本業務は、三朝町三徳地内において、大谷川砂防堰堤の管理用道路に落石が発生したことを受け、県道21 号線を保全対象とした落石対策工の検討を行い、落石防護柵工の設計を目的とするものである。