（一）沼津小山線吉久保交差点（駿東郡小山町吉久保）では、小山町市街地の地域で近年に開発された物流倉庫等と国道246号を繋ぐアクセスとして上り線右折の交通量の増加や、新設された足柄スマートインターと国道246号を繋ぐアクセスとして交通量の増加が顕著であり、交通渋滞が生じている。本業務は、交差点の安全性及び円滑性を確保することを目的として、過年度に実施された予備設計の検証を含めて、平面交差点詳細設計を行い、経済的かつ合理的な工事の費用を予定するための資料（図面、数量計算書等）を作成するものである。また、設計に先立ち、基準点測量、現地測量および路線測量を実施する。

本業務は、（一）県道足柄峠線（L＝6.2km区間）において、大型車両の安全な通行の観点から課題となる区間を抽出し、課題解消に向けた道路計画案の立案並びに優先順位の設定等、整備方針の決定に資する資料作成を行うことを目的とする。

本業務は、過年度実施の航空レーザ測量成果や現地踏査等を基に河川の適切な管理、合理的な河川計画及び、河川工事の用に供する為のデータ収集及び整理を目的とする。

本業務は、令和6年11月1日から11月3日の豪雨により発生した河川災害の復旧を目的とした測量・設計・電算帳票業務を実施するものである。 計画に際しては、被災状況を確認した上で、その復旧工法について、経済的かつ合理的な工法を検討して詳細設計を行い、工事についての費用を予定するための資料（設計図面・数量計算書等）を作成するものである。

本業務は、（一）足柄停車場富士公園線（駿東郡小山町竹之下地内ほか）において既存設計成果の図面修正及び新規図面作成を行うとともに、これらの工事数量に基づく電算帳票作成を実施する。

本業務は、一級河川黄瀬川（御殿場市二子地先）において、現況の整備状況を確認したうえで、河川の安全性の照査を目的とした設計計画を行うものである。 計画に際しては、現地踏査・測量によって得られる河川状況を考慮したうえで、河川の流下能力検討を行うことを目的とする。

本業務は、駿東郡小山町生土地内の生土松葉急傾斜地崩壊危険区域にある擁壁等施設において、この施設の老朽化に起因する構造物の損傷及び上部の住宅敷地の地盤沈下等の発生が確認されており、この対策工法を検討して実施可能な最適工法を決定して詳細設計を行い、工事についての費用を予定するための資料（図面、数量計算書等）を作成するものである。

一）沼津小山線の吉久保交差点（駿東郡小山町吉久保）では、ここから小山町側の地域で近年に開発された物流倉庫等と国道246号を繋ぐアクセスとして上り線右折の交通量の増加や、新設された足柄スマートインターから国道246号を繋ぐアクセスとして交通量の増加が顕著であり、交通渋滞が生じている。本業務では、交差点の安全性及び円滑性を確保するために、付加車線新設等を含む現状交差点の改良計画を策定する。

本業務は、（一）足柄停車場富士公園線（ふじあざみライン）において、道路状況及び現地周辺の状況等を把握して問題点を整理し、これに基づく、平面線形、縦横断線形の比較案を施工性、経済的、維持管理、走行性、安全性及び環境等の総合的な検討から策定し、最適ルートの中心線を決定することを目的とする。

当該地は、国立公園特別区域・特別名勝指定地・鳥獣保護区特別保護地区・国有林野の区域内である。本業務は、現況道路区域を明確にし、国有林野貸付区域を明示するための測量業務である。冬季（降雪時期）は現場調査等が不可能であるため、測量時期は業務契約後から冬季（降雪時期）までに実施すること。