ブロック積工m2,舗装復旧工m2

本業務は、一般県道東法田大堀線の最上町大字法田地内において、現在未改良となっている区間の安全かつ円滑な交通の確保を目的とし、最適な道路改良線形を決定するための道路予備設計（L=0.4km）を行うものである。

本業務は、塩地すべり対策工事の調査・設計に必要な測量を行うものである。

オーバーレイ工11210m2、路面切削工11,210m2、クラック処理工2150m2

上部工補修工　一式　下部工補修工　一式　　現場塗装工　90m2

迂回路整備工　71m、河川管理用通路工　75m、河川坂路工　211m、河道掘削工　7200m3

橋脚工　1基、仮桟橋工　1基、仮設土留工　1式、右岸低水護岸工　1式、右岸河川坂路工　1式

擁壁工(残存型枠)112m、嵩上げ工10m3、舗装工82m2、付替坂路工1式

一級河川荒川水系荒川及び横川を対象として、「洪水浸水想定区域図作成マニュアル（第4版）」に基づき、想定最大規模降雨等を外力とした浸水解析を実施し、洪水浸水想定区域（想定最大規模、計画規模）、浸水継続時間及び家屋倒壊等氾濫想定区域等の設定を行い、洪水浸水想定区域図を作成した。想定最大規模降雨については、荒川直轄区間における外力との整合を図り、浸水解析は、河道一次元不定流、氾濫原二次元不定流により実施した要配慮者利用施設等で想定される浸水深等を整理した。洪水浸水想定区域図について、小国町への説明資料を作成し協議に同席した。

本業務は、空港周辺の既設観測井戸2基を利用して、地下水位観測と水質試験を実施し、現在の地下水等の状態及び、空港建設前後における水質の経年変化の状況を把握するものである。地下水位観測は自記水位計を設置して、1時間ごとの水位変動を計測した。水質試験は、地下水について観測井戸2基において、空港排水について、吐口及び調整池2箇所において実施し、水質状況を把握した。