本業務は、大規模地震に対する所要の安全性が確保できていない、主要地方道米沢飯豊線中津川橋および一般県道五味沢小国線中荒川橋について、大地震時に落橋のような致命的な損傷を防止することを目的とした耐震補強詳細設計を実施するものである。

・道路土工(盛土工2,638m3、掘削工1,020m3)・法面工(植生工)330m2・擁壁工(プレキャスト擁壁46m、場所打擁壁工14m3、コンクリートブロック積工59m2)・排水構造物工(鉄筋コンクリート水路285m、勾配調整側溝27m、函渠工10m)・舗装(アスファルト舗装工1,340m2、防護柵工(ガー

本業務は、過年度の橋梁点検結果により調査・補修が必要と判断された一般国道286号行沢橋、滑川橋の橋梁健全度調査・検討、及び対策工法設計を行う業務である。行沢橋は、橋長21.35m、幅員8.0mのRC充腹固定アーチ橋で昭和8年竣工の橋梁で橋梁拡幅、B活荷重補強が行われた。滑川橋は橋長46.08m、幅員9.7m、斜角60度であり、本橋の橋梁形式は、PC単純ポステンT桁橋、拡幅橋はPC単純プレテン床版橋である。補修は、舗装打替え、伸縮装置取替え、床版・主桁・横桁・橋脚のひびわれ注入補修設計を行った。

延長97.6m、幅員10m、側溝工92m、函渠工2箇所、表層工737m2、路面切削工588m2、道路照明灯1基、散水消雪工12m、信号柱仮移設1式

平成29年4月に発生した地すべり対して実施された排土工や法面対策について、それらの効果を判定するために、孔内傾斜計観測（3孔）、水位観測（5孔）、現地踏査、安定解析を実施した。それらの結果、排土工を実施後はわずかな変位は認められたものの概ね安定して推移しており、地すべりは沈静化したと判断できる。また、橋梁アバット部の箇所では護岸工の撤去・再設置があったため、事前に法枠工＋鉄筋挿入工が行われた。護岸工撤去時は変位が認められたものの再設置後は概ね安定した。また安定解析の結果、安全率1．20以上を確保できた。このようなことから、排土工等の対策により地すべりは沈静化したと考えられ、概成可能と判断した。

法枠工　177m2　、モルタルF吹付工　78m2　、転石除去工　34m3

施工延長400.75m、舗装工990m2、縁石工69m、植樹桝撤去48箇所、植樹桝設置7箇所

延長L280m舗装工2400m2排水構造物工392m

舗装打換え工　1013m2、切削オーバーレイ工　928m2、路側防護柵工　17.0m

施工延長354m路床盛土工2530m3補強土擁壁工140m2側溝工1011m表層工3110m2