本業務は、取水施設から災害拠点病院や避難所などの重要施設、処理場まで上下水道一体の「重要施設の線的耐震化推進」計画に基づき、城内配水場から市立静岡病院、静岡県庁への延長約１０００ｍの配水管の耐震化整備に関わる資料作成が目的である。 　配水管布設替の管径は、φ２００ｍｍ～φ７５ｍｍであり、設計する管種は基本的に管径φ２００ｍｍ以上をダクタイル鋳鉄管ＧＸ形、管径φ１５０ｍｍ以下を水道配水用ポリエチレン管とした。 　設計においては、地下埋設物調査結果を基に、道路内の占用物件に支障とならない位置に変更して、新設管を開削工法にて布設する設計の提案を行った。既設管との接続については、既設仕切弁を活用して断水範囲を最小化とする。その方法として、接続時の断水件数が１０箇所未満の場合は断水して既設管に接続する。１０箇所以上となる場合は、不断水工法により断水せずに接続を行い、コスト縮減に配慮した設計を行った。 また、施工計画として、工事全体の施工手順や、リサイクル法に基づく再生資源利用計画書の作成も行った。

　本設計業務は、静岡市清水区村松原二丁目地内における市道 向田町村松原一丁目線の道路改良工事に伴う測量・設計業務で工事発注図書の作成を目的とする。 　向田町村松原一丁目線は、静岡市清水区市街地の南部で市道 沼田町北矢部町二丁目線と市道 村松原二丁目１号線の間に位置し、起点は沼田町北矢部町二丁目線　終点は村松原二丁目１号線の交差点までの延長Ｌ＝0.10ｋｍを道路改良する詳細設計である。

本業務は、令和５年３月に策定した｢静岡市自転車走行空間ネットワーク整備計画｣に基づき、市道 南安倍町曲金一丁目線（L=1.78km）の測量業務と自転車走行空間整備形態の検討を行ったものである。検討に当たっては、現況の道路状況や標識等を取りまとめると共に、各箇所における条件整理（道路規格や交通量）から課題抽出を行い、静岡市の整備手法選定フローに準拠して整備パターンの提案を行った。整備パターンについては、道路構造令に準拠した幅員構成で整備する案等を抽出し、歩道未整備区間等の現地状況や経済性等総合的に判断して、車道混在矢羽根型路面表示で整備する案にて提案を行った。これらを基に関係機関との協議を行い、今後の工事等の調整資料とした。大和一丁目～曲金一丁目については、グリーンベルトが設置されており、歩行者と自転車を区別するため、車道混在矢羽根型路面表示を整備するものとした。また、当該区間の現地調査においては、舗装や区画線の劣化が多いため、目視判断で緊急度に応じた優先順位を設定した。

本業務は、静岡市清水区由比西倉澤地区の（一）国道一号バイパスとJR東海道本線と住宅と急勾配の山が狭い範囲に平行に隣接し、住宅裏側の急斜面のコンクリート法枠施工済み箇所を含む約0.003kにおいての地すべり対策に伴う測量業務である。

本業務は、市道塚間羽衣1号線に布設されている静岡市の上水道管φ150mmと、静岡県企業局の工業用水道管ユーザー管φ100mmが、建設を予定している塚間3号陸閘の支障になるため、支障にならないように布設替の実施設計を行ったものである。また、(株)アイ・テックの既設上水道給水管2箇所(φ50mm・φ40mm)も胸壁の整備に支障になるため、支障にならないように布設替の実施設計を行ったものである。