静岡市の発注業務・工事一覧

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期 間 2025/11/14~2026/07/27
舗装工(クレイ系舗装) 6650㎡ 排水構造物工(U型側溝・暗渠排水管) 926m
期 間 2025/08/08~2026/04/13
配水管布設替実施設計(小口径) φ350mm以下 2,910m
期 間 2025/10/24~2026/04/20
工事延長 326.1m 道路幅員 25.00m排水構造物工(L型側溝) 312m 舗装工 934m2
期 間 2025/07/18~2026/04/15
本業務は静岡市葵区田町七丁目外8地内において、取水施設から災害拠点病院や避難所などの重要施設、処理場まで上下水道一体の「重要施設の線的耐震化推進」計画に基づき、田町配水場から県立静岡商業高校、市立安倍川中学校、静岡国道事務所への配水管の耐震化整備を図る水道管の布設替えを行うための布設替実施設計を行う業務である。 計画平面図の作成に当たり、現地踏査、地下埋設物等の調査を実施し、支障物件を把握する。支障物件の位置、その他の施工条件を踏まえて平面図上に布設計画を作成し、発注者監督員と現地立会により、計画位置を決定した。また国道、市道、防火施設、ガス管、下水道、通信、電力、通信管理者と協議を実施した。 決定した計画に基づいて配管図、数量計算書、占用申請資料などの工事発注に必要となる図書を作成し、報告書に取りまとめた。成果品は紙製本1部及び静岡市電子納品要領に基づく電子データを作成し、電子データはオンラインで納品した。
期 間 2025/06/13~2026/03/09
本業務委託は、「会館」及び「会館前駐車場(地下)」を対象として、既存施設の改修に係る設計業務を行うものである。 本業務における改修内容は、以下のとおりである。 【会館】 ・外壁改修 ・屋上防水改修 ・特定天井改修(ロビー棟 ホワイエ) ・特定天井改修 落下防止措置(大・中ホール棟 客席) ・トイレ改修(増設含む) ・客席改修(大・中ホール棟) ・練習室新設(ロビー棟)  ・マルチスペース新設(ロビー棟) ・受変電設備更新 ・発電機設備更新 ・給水設備更新 【会館前駐車場(地下)】 ・トイレ改修 ・受変電設備更新 ・発電機設備更新
期 間 2024/07/12~2026/03/23
最初沈殿池機械設備(合流式・処理能力45,600㎥/日)  ノッチチェーン型汚泥かき寄せ機(長さ36.8m×幅6.1m)    2基  流入ゲート(幅600mm×高さ700mm)           2門  スカム除去装置(長さ6.1m)               2基  スカムスクリーン(幅800mm×高さ1,550mm)        1基
期 間 2025/09/19~2026/03/23
1.給水工事 2.給湯工事 ガス給湯器24号 1台 20号 1台 電気温水器3L 1台 3.ガス工事 4.排水通気工事 5.屋外排水工事 6.衛生器具工事 洋風便器 3組 洗面器類 7.冷暖房機器工事 パッケージエアコン冷房定格能力5.6kw 1組 ルームエアコン 冷房定格能力4.0kw 2組 2.8kw 1組 2.5kw 2組 2.2kw 5組 8.冷暖房配管工事 9.換気機器工事 全熱交換器4台 換気扇10台 10.換気ダクト工事  
期 間 2024/08/02~2026/02/20
静岡市葵区腰越地内の一般県道三ツ峰落合線谷側斜面で、異常豪雨によるものと思われる斜面崩壊が発生した。斜面崩落によって市道腰越線も崩壊し、通行止めとなった。 本業務では地質調査結果より、崩壊要因を整理・考慮した上で道路防災事業として、設計方針を整理し、対策工法の選定及び工事に必要な設計図書を作成した。 対策工法については現場適合性、経済性等で比較検討を行い、対策工法を決定した。斜面安定工として、「鉄筋挿入工+吹付法枠工」を採用した。 吹付法枠工の枠内処理には現地地質条件から、「植生基材吹付工」を採用した。 地下水対策は水平排水孔を設置、湧水が斜面に浸透しない対策を検討した。 施工箇所近辺は急崖で、県道からのアプローチが困難な状況であるため、河道内に仮設道路を設置する案を提案した。河道内に設置するにあたって、施工条件を確認するため、関係機関と協議を行った。
期 間 2025/10/17~2026/03/31
 本業務は『令和元年度 葵北県道委第35号(主)井川湖御幸線(長熊・柿島)測量設計業務委託』において決定した平面計画を修正し、道路修正設計を行うことを目的とする。  現状の狭小幅員を拡幅し利便性を向上させることを目的に令和元年度の道路予備設計で平面線形を決定し、その後『令和2年度 葵北県道委第28号(主)井川湖御幸線(柿島)設計業務委託』として道路詳細設計が行われているが、第3種第4級の道路規格に準じた計画であり、一部区間においては公共残地が発生し、なおかつ現況斜面を大きく切土する平面線形となっている。  道路整備事業を円滑に進めるため、本業務においては道路構造令にとらわれず現道を最大限活用して現計画より経済的で施工性に優れる平面計画に見直し、現況測量を行った上で道路修正設計を行うものである。