本業務は、用路橋および蔵田5号橋の橋梁詳細調査、橋梁補修設計業務である。用路橋は、昭和30年代に架橋、昭和40年代に4径間目を増築したと推定される、橋長約60ｍ(上部工形式：RCT桁)の橋梁である。蔵田5号橋は、昭和40年代に架橋と推定される、橋長約2m(上部工形式：RC床版)の溝橋である。用路橋については、今後の橋梁の維持管理に向けて損傷の確認された支承の補強等対策を提案した。

本測量業務は、静岡市葵区にある瀬名三丁目地内水路における、水路詳細設計に必要な測量業務をおこなうものである。路線測量 L=0.05kmを実施する。 本設計業務は、静岡市葵区瀬名三丁目、瀬名地内の瀬名三丁目地内水路における水路詳細設計を実施するものである。 本設計水路は現在民地内水路であるが、整備する地権者の高齢化などにより地元での管理が難しいことから、静岡市に移管されるため整備するものである。 整備事業に必要な詳細構造を設計計画し、経済的かつ合理的に工事の費用を算定するための資料を作成することを目的とする。

復旧延長Ｌ＝15.8ｍ　　ブロック張工　108ｍ2　張芝工　20ｍ2　　工事用道路　332ｍ

区画整理工4.23ha

本業務は、茨城港港湾計画を改訂するために必要となる資料を得るため、茨城港日立港区の港内の埋没対策検討を茨城港水域施設（航路・泊地）の現況を深浅測量成果、浚渫履歴等の既往資料を基に収集整理し、港内の土砂堆積要因の考察及びこれに対する適切な対策工の検討を埋没予測計算により実施したものである。検討に必要となる波浪特性は、ナウファス常陸那珂の波浪観測データを用いて、波向別波高別出現頻度・高波浪出現状況を解析し、計算に用いた。地形変化特性については、深浅測量成果及び浚渫履歴から水深分布図、水深変化量分布図等を作成し、初期基準、期間毎に地形変化解析、港内堆積土量の変化解析、港内土砂堆積速度の解析を行い、埋没メカニズムの推定を行った。また、水深変化モデル（３次元海浜変形モデル）による予測計算及び港内への打ち込み漂砂量の計算から港内埋没を再現した。埋没対策案については、再現モデルを用いた埋没予測計算により、港区北側への防砂堤の設置及びドルフィン背後でのポケット浚渫による埋没対策が最適案とした。更に、対策なしの場合及び対策案を実施した場合での５０年間のライフサイクルコストの算出を行い、比較を実施した。

千代田小学校外２校特別教室空調設備設置工事に伴う電気工事 〇千代田小学校 １ 受変電工事 屋外型キュービクル １面 　　　　　　 変圧器 三相 ５０ｋＶＡ １台 ２ 低圧幹線工事 動力分電盤 ４面 〇西奈小学校 １ 受変電工事 変圧器 三相１５０ｋＶＡ １台 ２ 低圧幹線工事 動力分電盤 ２面 〇西奈南小学校 １ 受変電工事 変圧器 三相１５０ｋＶＡ １台 ２ 低圧幹線工事 動力分電盤 ３面

用水路工　104.3m

延長　L=26.5 ｍ　吹付法枠工　223 ｍ　鉄筋挿入工　42 本

鍋倉地区中山間地域総合整備事業の工事実施のためのほ場整備の実施設計及び計画変更業務

本業務は、平成２６年度から令和６年度までに実施している環境調査や環境会議の結果のとりまとめや考察等を行うものである。