本業務は，急傾斜地崩壊対策施設の砂防メンテナンス事業において，改築工事に当たって詳細設計に必要な地質調査を実施することを目的として，ボーリング調査1箇所，弾性波探査1測線を実施した。なお，過年度に概略設計に伴う地質調査が実施されている。今回のボーリング調査は，既設擁壁の基礎地盤を確認するためコアボーリングとした。弾性波探査は，対策工として計画されている落石防護網工の支柱付近で，表層地質の分布状況を連続的に把握するため高密度弾性波探査とした。調査の結果，ボーリング調査では浅部から岩盤が確認され，既設擁壁の基礎地盤は岩盤であることが判明した。弾性波探査は，トモグラフィー解析による速度層断面図を作成して既存のボーリングを対比させ，地層とP波速度の関係を整理した。成果品として，今回調査結果の資料とりまとめを行うとともに，既存地質調査と今回調査の比較を行い，地層とP波速度から各測線の地層推定断面図の見直しを行った。また，地層推定断面図の見直しに伴い，安定計算を実施し地盤定数の見直しを行った。

本測量業務は、静岡市葵区にある瀬名三丁目地内水路における、水路詳細設計に必要な測量業務をおこなうものである。路線測量 L=0.05kmを実施する。 本設計業務は、静岡市葵区瀬名三丁目、瀬名地内の瀬名三丁目地内水路における水路詳細設計を実施するものである。 本設計水路は現在民地内水路であるが、整備する地権者の高齢化などにより地元での管理が難しいことから、静岡市に移管されるため整備するものである。 整備事業に必要な詳細構造を設計計画し、経済的かつ合理的に工事の費用を算定するための資料を作成することを目的とする。

復旧延長Ｌ＝15.8ｍ　　ブロック張工　108ｍ2　張芝工　20ｍ2　　工事用道路　332ｍ

区画整理工4.23ha

本業務は、茨城港港湾計画を改訂するために必要となる資料を得るため、茨城港日立港区の港内の埋没対策検討を茨城港水域施設（航路・泊地）の現況を深浅測量成果、浚渫履歴等の既往資料を基に収集整理し、港内の土砂堆積要因の考察及びこれに対する適切な対策工の検討を埋没予測計算により実施したものである。検討に必要となる波浪特性は、ナウファス常陸那珂の波浪観測データを用いて、波向別波高別出現頻度・高波浪出現状況を解析し、計算に用いた。地形変化特性については、深浅測量成果及び浚渫履歴から水深分布図、水深変化量分布図等を作成し、初期基準、期間毎に地形変化解析、港内堆積土量の変化解析、港内土砂堆積速度の解析を行い、埋没メカニズムの推定を行った。また、水深変化モデル（３次元海浜変形モデル）による予測計算及び港内への打ち込み漂砂量の計算から港内埋没を再現した。埋没対策案については、再現モデルを用いた埋没予測計算により、港区北側への防砂堤の設置及びドルフィン背後でのポケット浚渫による埋没対策が最適案とした。更に、対策なしの場合及び対策案を実施した場合での５０年間のライフサイクルコストの算出を行い、比較を実施した。

用水路工　104.3m

鍋倉地区中山間地域総合整備事業の工事実施のためのほ場整備の実施設計及び計画変更業務

本業務は、平成２６年度から令和６年度までに実施している環境調査や環境会議の結果のとりまとめや考察等を行うものである。

令和3年の豪雨により、地すべり防止区域内にある山腹が崩壊し土砂が農地及び河川に流出する被害が発生した。その後、令和4年度に九州農政局地質官が調査を実施した結果、地すべりであることが判明したため、早急な対策を行うものである。 今回、対策工検討のための地質調査及び水位計の設置・観測等を行うものである。

延長L=38.85ｍ　掘削工730ｍ3　えん堤工625ｍ3　鋼製堰堤工1基　上下流取合工12.45ｍ