施工延長L=1011.5m、排水構造物工L=1412m、水路函渠工6箇所、載荷盛土工V=11700m3、法面整形工A=3400m2

金毛川の河川改修工事に関する用地測量

7146号L= 35.5 m　大型ブロック積工A= 210 m2　すりつけ工A= 1式　小口止工N= 2 箇所　仮締切工N= 1 箇所　工事用道路工L= 33 m　構造物取壊工V= 1式　瀬替工N= 1 式

大浦橋　排水管設置67 m 今宿橋　支承補修工1 式　下部工補修工1 式

L=33m　L型擁壁工　167m3　　地盤改良施工　509m3

雨水沈砂池電気設備改築工事

本業務は、地すべり防止区域「伊太」地区において、令和7年9月に斜面の滑落があったE-11ブロックの、地質調査（ボーリング2箇所）及び断面図の作成を行い、応急対策のための水抜きボーリング工実施設計（1群）及び測量（4級基準点測量及び地上レーザ測量）を実施したものである。対象地は、基盤岩（泥岩）の上位に段丘礫層や沖積層（河川性堆積物及び崩積土）から構成され、地下水位が浅く確認された。後背山地から尾根を通じた地下水供給があると考えられ、降雨期には活動が活発になる可能性がある。ブロック斜面の上下に住宅があるため、ブロックの安定性を高める応急的な水抜きボーリング工を設計した。総合的な地すべり対策工は、今後の調査・解析を通じて検討する必要がある。

路床入替工　RC40　ｔ85ｃｍ　Ｖ1100ｍ3 下層路盤工　RC40　ｔ30ｃｍ　Ａ1350ｍ2 上層路盤工　Ｍ30　ｔ10ｃｍ　Ａ1410ｍ2 上層路盤工　瀝青安定処理　ｔ10ｃｍ　Ａ1410ｍ2

増殖場工　1式 着定基質製作工　　　3基 着定基質設置工　　　3基 土木安定シート敷設　890㎡

本業務は、主要地方道土浦竜ケ崎線における道路の予備設計、平面交差点詳細修正設計を行った業務である。道路予備設計は、当初ルート上にある産業廃棄物エリアを触らない平面、縦断線形の検討を行った。計画幅員である4車線で平面的に回避する案、2車線で回避する案、橋梁でオーバーパスする案で路線選定を行い、設計速度を落として4車線道路で回避する案を採用した。平面交差点詳細修正設計は、土浦竜ケ崎線と交差する町道1250線を暫定T字交差点として暫定供用する交差点計画を検討した。