本業務は、一般国道112号鶴岡市金沢地内において、施行する道路施設長寿命化対策事業における路線測量を実施するものである。

発電設備更新　1式 空調設備設置　1式

本業務は、西伊豆町4地区、河津町2地区、下田市1地区において、地域調整を図り津波対策の方針を決定していくことを目的とし、協議会資料や津波対策推進資料を作成することを目的とする。

L=60m、上部コンクリート工195m3

浚渫工　V=9,184m3

工事延長　60ｍ　幅員　3.6ｍ 掘削工　32ｍ3 コンクリート路面工　216ｍ2

本業務は、下関市豊北町田耕地内にある一般国道435号の道路改良工事に伴う函渠工事において、設計に必要な地質調査を行ったものである。函渠は国道を横断する河川沿いに計画されている。調査ボーリングは、函渠計画箇所の内、下流側端部で1箇所実施した。主な調査数量は、ボーリング1箇所L=6m、標準貫入試験計3回である。地質断面想定図は、地表踏査結果及び調査ボーリング結果に基づき作成した。函渠計画位置の基礎地盤はN値50以上の軟岩相当の岩盤が分布することを確認した。また、地層毎にN値に基づき地盤定数を算定した。

本業務は、大津植木線の道路整備を計画するにあたり必要となる橋梁詳細設計を実施した

本業務は山口県岩国土木事務所が管理する主要県道岩国大竹線の道路改良事業に伴い架替えが必要となる店口橋の橋梁詳細設計を実施し、工事発注に必要な図面、数量、報告書を作成した。あわせて、仮橋設計、橋梁撤去設計、地質調査を実施した。計画橋梁は一級河川小瀬川の支川となる店口川を横断し、主要県道岩国大竹線と市道関戸２１号線の丁字路交差点にかかる橋長Ｌ＝１２．４ｍのバチあり単径間の橋梁であり、平成２９年道路橋示方書を適用し、橋梁詳細設計を実施した。上部工形式は低桁高のＰＣ単純プレテンホロー桁、下部工形式は逆Ｔ式橋台の場所打ち杭φ１０００を採用した。橋梁撤去設計では、現況計測を実施し、復元一般図を基に撤去計画を行った。上部工形式は鋼Ｉ桁橋（ＲＣ床版）、下部工形式は重力式橋台（想定）であり、現場条件から鉄筋コンクリート部材は破壊解体工法での撤去とした。施工計画は、下部工施工はオープン掘削、上部工はクレーン一括架設とした。仮橋は一般的なＨ形鋼及び覆工板による形式とし、支持杭はダウンザホールハンマでの打設とした。地質調査ではボーリング調査２箇所及び孔内水平載荷試験、室内土質試験（液状化の判定）等を実施した。

本業務は、美祢市東厚保町山中ほか地内において、令和7年8月豪雨により発生した河川護岸災害（5箇所）、道路災害（1箇所）について、災害復旧工事に伴う測量及び設計を行ったものである。現地協議では、発注者立会のもとで被災原因と復旧延長の確認を行った。測量作業においては、河川内で危険を伴うためKYKを徹底し、安全管理に努めた。被災写真は、被災範囲の全景、起終点及び被災状況等が査定資料として明確に判断できるように撮影・整理を行った。災害査定設計においては、被災原因及び河川特性を十分把握したうえで復旧工法を決定した。災害査定設計資料を取りまとめ、成果品としてとりまとめた。