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本業務は一般国道490号堂々橋〈RC逆ローゼ橋、橋長11.9m、全幅員5.2m、1964年架設〉、大藤橋〈RC単純□形桁＋プレキャストRC床版橋、橋長7.0m、全幅員4.9m、1963年架設〉の詳細調査補修設計を行った。詳細調査試験の結果に基づき損傷・劣化の状況、原因、進行状況等を把握し、補修設計に必要な資料を収集すると共に上、下部工補修設計、高欄・防護柵取替設計、伸縮装置取替え設計、橋面防水工設計、施工計画を行った。両橋共に橋面防水層や路面排水工が設置されていない状況であり、路面からの伝い水や床版間継目からの漏水が劣化の進行を助長している要因と推測されるため上記の対策を行った。

本業務は山口県萩土木建築事務所が管理する瓜作側道橋と筋違橋の調査・補修設計業務である。まず、橋梁点検調書をもとに既存資料を確認し、現地踏査を実施した。現地踏査結果をもとに、調査方法、項目、試験項目等を選定し、現地調査実施計画を作成した。現地調査では、側道橋では橋梁点検車が利用できないため、床版下面でロープアクセスで損傷状況を把握した。また、鋼橋の塗膜を採取し有害物質の有無を確認するために含有量試験に供した。コンクリート橋のコンクリートはく離箇所はポリマーセメントを用いた断面修復工を採用した。また、橋面防水工は車道であるため、シート系とした。伸縮装置は比較選定よりゴムジョイントとした。

周防大橋は、平成4年3月に竣工の橋長1040mの長大橋である。供用されて20年以上経過し補修は特に実施されていない状況である。今後は、計画的に予防保全的な対策に取り組んでいく必要がある。本業務では、詳細調査を実施し劣化・損傷の現状を踏まえて、LCCが最小となる維持管理計画を策定することを目的として実施した。詳細調査ではコンクリート試験を行った結果、健全な状態であることが判明した。このため、今後の定期点検による管理が重要となるが、管理基準では鋼桁部では外観目視による塗膜調査を設けて、PC桁部では状況に応じて、極力、非破壊検査となる分極抵抗法と自然電位法の併用を提案した。