本業務は国道287号において、既存の計画道路中心線の路線測量成果及び詳細設計成果を用いてNO.34付近から起点に向かって現道へ滑らかに摺り付く線形を決定しL=0.2kmの路線測量を行うものである。

この調査は、交通量、渋滞長、旅行速度を調査し、計画・建設・維持管理などについての基礎資料を得るために実施したものである。

係船設備の劣化状況を判定し、機械設備の交換を計画し、その詳細設計を行った。

平成18年度に実施されている「事前放流」の検討結果を踏まえ、その後のデータを加えて、今後、事前放流を実施していくために必要な追加検討を行い、事前放流の可能性を精査した。実施要領(案)を作成して、シミュレーションを行った結果、高坂ダムの放流能力等の特性から、事前放流による効果は非常に限定的であることがわかった。

本業務は一般県道湯田川大山線の鶴岡市矢馳地内の路線測量L=1.1kmを行うものである。

本業務は、豪雪地帯である山形県西置賜郡小国町大字玉川地区(主要地方道玉川沼沢線)において、過去に雪崩による半車線程の路面堆積が発生した事より交通障害及び地域間の分断等の恐れがあり、これらを解消するため危険度の高い箇所について雪崩対策を行ったものである。業務内容は測量、地質調査、雪崩対策の詳細設計である。測量結果より雪崩発生危険箇所の抽出及び近傍の積雪データを基に確率統計処理(30年確率)にて設計積雪深(3.0m)等諸条件を設定した。雪崩対策工法は、斜面状況、植生樹冠疎密度調査等より対策範囲を特定し、雪崩予防策、吊柵、スノーネットエ法より比較検討した結果、最も優位な吊柵工を最適案とした。

本業務は、主要地方道余目温海線鶴岡市温海地内、国道7号接続部の幅狭区間を解消することを目的に、路線測量及び道路詳細設計を行い改築事業に供するものである。

平成２０年度地域力基盤力向上道路整備事業（交・改）主要地方道鶴岡羽黒線地すべり対策工詳細設計業務委託

平成２０年度地域力・基盤力向上道路整備事業（臨債・交安）主要地方道山形朝日線歩道バリアフリー化工事

2470m2