本業務はJR山陽本線を跨ぐ慶周寺橋・慶周寺側道橋の下部工の補修設計、上部工架け替え施工計画、慶周寺側道橋の補修設計等を行ったものである。

本業務は京都府綾部市の一級河川犀川の河川改修および府道小貝豊里線の道路改良に伴い必要な道路排水流末処理工設計,取水施設移設設計,左岸排水工設計及び右岸取水井設計を行った.排水流末工及び左岸排水工の設計では,当該犀川の区間が掘込河道形状であるためゲート形式をフラップゲートとした.取水施設移設設計では道路改良に伴い移設が必要となった既設取水施設及びポンプ小屋の補償を目的とした取水施設(揚水機場)設計及びポンプ小屋建築設計を行った.右岸取水井設計でも揚水機場同様,補償を目的とした取水井戸設計を行い,井戸形式は,既往地質調査資料より比較的浅い地層に伏流水が確認されたため浅井戸形式とした.

側溝工(L型街渠)L=100m,側溝工(円形水路)L=67m,縁石工L=140m,歩道舗装工(表層)A=339m2,車道舗装工(表層)A=1140m2

土木工事

本業務は、桂川右岸高水敷計画範囲の内、西川左岸から雑水川右岸にかけての現況地形測量を行うもので、高水敷整備計画の検討、桂川右岸築提の詳細検討等に必要な事前資料として行うものである。

当土調査は西川右岸付近の排水樋門工に先ち、指定された3箇所に於いて合計深度41.85m、雑水川左岸の仮設落差工予定地に於いて1箇所、計14.50m、及び山本JR橋梁付近において深度14.50mのボーリング調査を実施し、土層の分布

本業務は、主要地方道園部能勢線・主要地方道天王亀岡線(京都府亀岡市畑野町地内)に於いて、道路改良済の区間について、区域変更・供用開始事務手続資料の作成業務を実施したものである。

平成18年度　但東夜久野線幹線道路改良工事

道路工事

現況道路側溝の暗渠化を行う。