道路改良工事L=75m　W=7m　掘削工(ICT)V=1340m3　路床盛土工20m3　下層路盤工209m2　上層路盤工209m2　排水構造物工L=61m　補強土壁工A=358m2　ICT土工:3次元起工測量、3次元設計データ作成、ICT建機による施工、3次元出来形管理等の施工管理、3次元設計データの納品(チャレンジいばらき2型)　チャレンジいばらき(AR活用型)

本業務は、茨城県の地方港湾である河原子港、川尻港について、港湾単位での計画的な老朽化対策の実施に資することを目的として、各施設の劣化予想を考慮した老朽化状況、利用状況等を総合的に勘案し、施設の重要度に応じた老朽化対策の対応方針、平準化による優先順位を考慮した維持管理計画をとりまとめた予防保全計画を策定したものである。老朽化対策の対応方針については、点検技術、維持補修技術について、従来技術と新技術について比較検討を行って、コスト縮減が図れる新技術を採用するよう検討し、港湾毎のコスト縮減額を算定した。

連続繊維補強土工737m2、植生基材吹付工737m2、鉄筋挿入工160本

河川改修工事＝L＝113.4ｍ 　築堤盛土(ICT)V＝5200㎥ 　工事用道路盛土(ICT)V＝2800㎥ 　連節ﾌﾞﾛｯｸ張A＝1293㎡ 　敷砂利A＝227㎡

本業務は、主要地方道土浦竜ケ崎線における道路の予備設計のうち、暫定形(4車線回避案)および完成形の縦断線形について検討を行った業務である。設計範囲L=720mのうち、暫定形区間はNo.432からNo.458(L=390m)である。過年度に行った予備設計をもとに、現況地形なりとなるよう縦断線形を見直した。この際、コントロールポイントとしてH.W.Lおよび橋梁の桁厚、県道土浦稲敷線(現道)との平面交差、調整池の5つを設定した。平面線形の条件から設計速度はV=50km/h、完成形はV=50km/hであり、各条件の構造令標準値を満たす幾何構造とした。暫定形については2案検討し、比較した結果、縦断変化点の少ない線形を採用した。緩やかな勾配となる区間については排水勾配を確保するよう留意した。乙戸川橋梁から調整池までの区間が暫定形となり、前後区間は完成形であるため、乙戸川橋梁と調整池に影響しない縦断線形とした。

中層混合処理　Ｖ＝987ｍ3 擁壁工(重力式擁壁)　Ｖ＝29ｍ3 補強土壁工(帯鋼補強土壁)　Ａ＝183ｍ2 舗装工(車道部)　Ａ＝278ｍ2 舗装工(橋面部)　Ａ＝105ｍ2 踏掛版設置(Ａ１・Ａ２)　Ｖ＝14ｍ3

本業務は、一級河川山川における排水の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的として、路線測量を行うものである。また、一級河川山川における排水計画の設計を行い、経済性、施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、一級河川山川の堤防の排水構造物設置工事に必要な設計を行う。 業務内容は以下の通りである。 （１）現地踏査（路線）０．３ｋｍ （２）縦断測量（路線）、観測、縦断面図作成、点検整理　０．３ｋｍ （３）横断測量（路線）、観測、縦断面図作成、点検整理　０．３ｋｍ （４）排水計画設計　１式 （５）小構造物設計　６．０か所

国道294号つくばみらい市筒戸に架橋されている谷和原歩道橋について、令和4 年度に実施された2 巡目横断歩道橋点検業務委託の結果を受け、健全性の診断区分において、早期措置段階となる『判定区分Ⅲ』と診断された部材と、予防保全段階となる『判定区分Ⅱ』のうち、予防保全の観点から補修対応が望まれると診断された部材に対する補修設計を実施するものである。

公園整備工事4990ｍ2　植栽工1893本　舗装工（駐車場）4050ｍ2　舗装工（園路・駐輪場）940ｍ2　縁石工946ｍ　柵工（横断防止柵）138ｍ

置換工　V=410m3 下層路盤　A=635ｍ2 上層路盤　A=535m2 基層　Ａ=662m2 中間層　A=662ｍ2 表層　Ａ＝1740ｍ2