本業務は、一般国道354号谷田部東拡幅事業に伴い、土地収用法第16条に規定する事業の認定を受けるための申請書に必要となる基礎資料として、道路環境調査を実施したものである。調査は、大気質、騒音、振動、植物（植物相、植生）、動物（哺乳類、鳥類、両生類、爬虫類、昆虫類、水生生物）を対象に現地調査を実施した。現地調査を実施した内容のうち、大気質、騒音および振動に関しては、計測された数値をもとに、事業実施後の予測を行った。予測の結果、大気質の予測値は環境基準を満たしていた。騒音および振動に関しては、騒音の予測値が一部で基準を超過する個所が一部で確認されたが、それらについては、対策を検討、提案した。振動に関しては予測値が基準値を超過することはなく、保全対策の必要はないと判断した。動植物に関しては、環境省レッドリスト等に掲載されているいわゆる重要種が確認されているが、いずれの重要種も道路が計画される個所から確認地点が離れていたり、既存の生息・生育環境の消失が想定されないことから、事業による影響は少ないと判断した。

波崎漁港における物揚場の補修計画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的として、現地測量を行うものである。

水戸土木事務所が管理する橋長15未満の橋梁を業務範囲とし、対象橋梁については点検対象橋梁一覧表のとおりとする。

本業務は「一級河川中丸川」における排水樋管の設計および施工を実施するための基礎資料を得ることを目的とした。この目的を達成するために、ボーリング調査や各種付帯試験、室内土質試験等を実施した。

砂防指定地 山口沢川における砂防事業計画に伴い、対象地の地質構成や相対稠度・密度（支持層）及び地盤工学的特性等を明らかにし、計画構造物に対する基礎資料ならびに施工上の資料を得ることを目的とする。 調査内容は、ロータリー式機械ボーリング12m×2箇所 延べ24m、標準貫入試験24回、解析とりまとめ一式である。

茨城県筑西土木事務所が管理する橋梁において，橋梁本体部材及び橋梁附属施設の損傷状態を把握するための点検を近接目視にて行い，別途実施する「橋梁点検品質確保業務委託」と合わせて点検シートの取りまとめを行う。

本業務は、一般県道須賀川大子線を整備するための基礎資料として、土地・地質等の資料を得ることを目的とした。調査内容は標準貫入試験併用の機械ボ－リング（コアボーリング）を1箇所7．00mとオートマチック・ラムサウンディングを1箇所2．90m及び、粒度試験2試料である。機械ボーリングの調査地点は傾斜地であったため、傾斜地足場（約40°）を設置し、掘削を行った。機械ボーリングにおいて調査地で確認された地盤は上位より、盛土層、沖積砂礫層、岩盤に分けられる。盛土層は礫混じりシルト、玉石混じり砂礫からなり、マトリックスは砂混じり粘土である。沖積砂礫層はφ20～50mm程度の礫を主体とする粘土質砂礫である。岩盤は砂岩層であり、上部は泥岩・砂岩の互層で下部は細粒砂岩である。全体的に亀裂が多く、ハンマーで叩くと潜在亀裂に沿って容易に割れる。岩級区分はC[2]級と評価した。報告書ではこれらの結果をとりまとめ、地層推定断面図を作成した。それにより、岩盤の上面深度の傾斜が約10°であることがわかった。また、考察として、設計用地盤定数の提案、地震時の液状化検討および設計施工上の留意点などについてまとめた。

路面切削工A=1600m2 表層工A=1600m2　薄層カラー舗装工A=71m2　区画線工L=1130m

本業務は、一般県道 須賀川大子線における道路改良工事の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的として、路線測量を行うものである。

龍ケ崎市稗柄町の築堤盛土に伴う国道橋脚への影響検討は粘弾塑性解析で検証した。解析に用いる沈下量は一次元圧密沈下量とフィッティングさせ経年的な地盤変動による地盤沈下量と一次元圧密による最終沈下量を考慮した。現況地盤の解析では許容水平変位量を満足しないことから小型機械の深層工合処理工法を適用した。つくば市六斗の堤防整備方針の検討では支障物や用地制約を踏まえ土堤及び特殊堤を候補に堤防嵩上げ方針を検討した。1次選定では現場制約への適否により計11案の中から計5案を選定した。2次選定では経済性や関係機関との調整の有無などを整理し市道川表側の盛土と特殊堤を組み合わせた案を選定した。採用案に対して平面・縦断・横断図等の基本図面を作成した。つくば市森の里地先における堤防整備による影響検討は既往地質調査結果を基に堤防嵩上げに伴う沈下、液状化、側方影響を検討した。L1地震動は影響ないがL2地震動は下流側で液状化に伴う沈下や家屋への影響を及ぼす可能性がある結果となった。ボックスカルバートについては接手開口部の止水板でL2地震動に破断する可能性があることを示した。