本業務は，久慈郡大子町初原地内における一般県道須賀川大子線の拡幅改良工事に必要な道路詳細設計を行うことを目的として実施したものである。 一般県道須賀川大子線は右側の一級河川初原川側に拡幅する計画のため，拡幅による影響範囲について河川護岸詳細設計を行った。

本業務は、令和6年に実施された幸田排水機場の長寿命化計画・無給水化検討業務を参考に、無給水化時の各種荷重条件を整理し、「河川構造物の耐震性能照査指針・解説 各編」に基づく大規模地震に対する安全性照査を実施した。照査に先立ち、機場内機器類の確認および建築構造体の外観目視による劣化係数設定を行い、現況上屋の耐震診断を実施し総合診断書を作成した。治水・利水上の重要度に応じた耐震機能を設定し、地盤条件・外力等の基本条件を整理するとともに、無給水化時の電気・機械荷重については無給水化検討結果に基づき再整理を行った。既存設計資料から構造諸元を整理の上、現況施設モデルを作成し耐震性能照査を実施した。上屋荷重は常時反力・地震増分反力を各柱荷重の負担範囲を考慮して設定した。上屋の耐震診断は官庁施設の総合耐震基準に基づき、土木部と同等の耐震性能を設定し、保有水平耐力と部材靭性を適切に評価の上、耐震目標を考慮して実施した。最終的に土木施設・上屋の耐震対策方針を検討し、概算工事費を整理した。

本工事は茨城港日立港区における東防波堤改良工事であり、工事内容は以下の通り。 東防波堤改良工事　Ｌ＝１６１．０ｍ 　上部工嵩上工　Ｖ＝１９４．０ｍ３ 　消波ブロック（３２ｔ）据付工　Ｎ＝２７個

日立港外港地区において、航路・泊地-14mの浚渫を行い、浚渫土砂を常陸那珂港区中央ふ頭地区浚渫土砂処分場に投入する

工場製作工３６.５５ｔ、水平力分担構造工（変位制限装置４１００kN）２基、ゲルバー部落橋防止装置工２基、現場塗装工（Ｆ－１１系）８８．０㎡、塗膜はく離工１４.４４㎡、足場工（枠組足場）４３５空㎥、足場工（吊り足場）３４２㎡、亀裂補修工６箇所(ストップホール工3箇所、表面切削工1箇所、ストップホール兼当て板補修工2箇所)、交通管理工（夜間）（片側交互通行規制）

中堀工(鋼管杭Φ600)N=20本　橋台躯体工V=111m3　旧橋撤去工N=1式　仮設工N=1式

法面保護工　L=1044m 　　防草パネル（盛土部）L=444m 　　張コンクリート　L=252m 　　防草パネル（切土部）L=348m

本工事は茨城港常陸那珂港区における護岸基礎工事であり、工事内容は以下の通り。 捨石工Ⅴ＝５，５２７ｍ３ 捨石荒均し工　Ａ＝５８０ｍ２

本工事は主要地方道土浦竜ケ崎線において、道路改良舗装及び道路排水整備を施工するものである。道路改良舗装工事 W=30.0m、L=274.0m、道路土工 1式、地盤改良工 400m3、側溝工 419m、下層路盤工 1,470m2、上層路盤工 2,474m2、基層 2,499m2、中間層 1,480m2、表層 1,710m2、表層（排水性）1,192m2、表層（歩道）621m2

道路改良・舗装工事　L=200.0ｍ 　置換工　　　　　　　　　　　　　　　Ａ＝１３００ｍ３ 　側溝工　　　　　　　　　　　　　　　Ｌ＝４０３ｍ 　下層路盤工（ＲＣ－４０　ｔ＝３００）Ａ＝１５９０ｍ２ 　上層路盤工（Ｍ－３０　ｔ＝１００）　Ａ＝１４８０ｍ２ 　基層工（再生粗粒Ａｓ　ｔ＝５０）　　Ａ＝１４８０ｍ２ 　表層工（再生密粒Ａｓ　ｔ＝５０）　　Ａ＝１４８０ｍ２