本業務は木屋川ダム再開発事業に伴う付替道路（延長約14km）の円滑な事業促進に必要な地質リスクの検討を行うものであり、新旧の地形データや既往地質調査結果等から道路事業に伴う地域の地質リスクを抽出・分析・評価し、事業リスクを低減するための対応方針をとりまとめた。具体的には、地質リスク対応方針の策定、既存資料の収集・整理、地表地質踏査、室内試験（スレーキング試験、X線回折分析、CEC試験、薄片観察等）、総合解析とりまとめ、地質リスク検討及び対応の検討を行い、計画路線沿いの地質縦断図及び20mピッチの地質横断図（延べ約775断面）や地質リスク管理表等を作成した。また、近接する山陰道の被災事例等も踏まえて、切土法面の勾配標準案及び土質定数案を設定した。併せて、ダム再開発事業調査設計検討連絡会において協議資料の作成や調査検討結果の報告を行った。同時進行の設計・地質調査業者及び近隣の道路事業関係者、オブザーバーと合同協議・合同現地踏査を行い、地質リスク関連情報を共有した。協議の際にはパネルダイアグラムタイプの地質模型を作成し、地質構造と計画路線の関係を見える化し、コミュニケーションの醸成を図った。

コンクリートブロック積工A=327m2、掘削工V=2,330m3

迫戸ポンプ場～接合井管送水管(鋼管)の腐食防止のため、外部電源方式による電食防止装置を設置する。

橋梁補修 断面修復工 1 式　表面含浸工152m2

橋梁補修工事(プレストレストコンクリート桁本体の加工) 　落橋防止装置設置工(橋台部)6組 　支承補強工(A1橋台部)1式

本業務は、中畔川(下関市豊浦町大字川棚　地内)において、防安・通常砂防工事を行なうために必要となる、基準点測量・補備測量・三次元点群測量を実施するものである。

道路掘削・覆工板設置。舗装工等

谷止工コンクリート一式

本業務は、一般県道 宮野大歳線を車載写真レーザ測量（MMS）により3次元点群を取得し、点群を活用した施設台帳の作成において事業の高度化・効率化と課題分析・検証を行ったものである。また、既存道路台帳を部分的に修正する際の業務効率化についても、ハンディSLUMレーザ等を活用し確認および検証を行った。本業務では、今後、3次元点群を取得・管理することで道路および道路附属物の経年変化や変状を可視化し、効率的かつ効果的な維持管理の向上を図ることができる基礎資料となるように努めた。

本業務は、山口県管理のさんつれ橋（1径間鋼H桁＋RC床版）の補修設計である。主な変状は、主桁および支承における防食機能の劣化・腐食であり、既存塗膜から基準値を超える鉛の含有が確認された。橋梁周辺はナベツル（特別天然記念物）の飛来地であるため、桁下補修に伴う足場設置期間は非出水期の4月から5月の2ヶ月間に限定し、期間内の確実な施工と安全な旧塗膜除去を図るため、循環型ブラスト工法およびRc-I塗装系による塗替え塗装工を採用した。また、橋面では防水層未設置および遊間部からの漏水が確認されたため、橋梁桁下への漏水防止を目的に、塗膜系防水層（アスファルト加熱型）の設置および伸縮装置の取替えを計画した。