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期 間
2025/06/23~2026/02/28
道路の維持管理に関する業務を効率化・高度化するために、山口県と周南エリア3市(下松市、光市、周南市)で共同利用可能なシステムを構築した。
期 間
2025/03/19~2026/01/30
本業務では、山口県の管理する離島架橋や特殊橋等(以下、「特殊橋等」という。)において、異常箇所の早期発見や早期対応、将来的なAI 等のデータ解析による損傷予測構築の実現に向け、3D モデル作成や定期計測(モニタリング)を行うことを目的とし、山口市の嘉川高架橋を対象にUAV写真、TLS、SLAM、MMSを用いて三次元での計測及び3Dモデルの作成を行った。
期 間
2025/09/26~2026/03/31
期 間
2025/09/30~2026/01/19
期 間
2024/03/10~2025/03/31
期 間
2025/06/21~2025/12/26
山口県が管理する海岸保全施設(離岸堤・突堤・潜堤)に関して、背後地を防護する機能を効率的・効果的に確保するため、予防保全の考え方に基づき、適切な維持管理による施設の長寿命化を目指すための初回点検を行った。離岸堤・突堤の点検は目視又はUAVを活用した。UAV調査ではRTK搭載型の機器を使用し、位置座標の精度向上を図ったうえでSfMによる解析手法を用い3次元データを作成した。作成した3次元データより断面図を作成し、天端高さを確認することで、海岸保全施設台帳の施設天端高と比較した。
期 間
2025/07/15~2025/12/31
期 間
2025/08/28~2026/03/27
期 間
2025/03/19~2025/12/26
本業務は、一般国道434号(倉谷橋)における橋梁の異常箇所の早期発見・対応を目的とした基礎資料となる3次元モデルを作成したものである。UAVレーザ測量等により取得した3次元点群データから橋梁の3次元モデルを作成した。また、既存設計図面からも3次元モデルを構築し、両モデルの比較検証を通じて現況との相違を確認した。これにより橋梁の経年変化や変状を可視化し、効率的かつ効果的な維持管理の向上に努めた。
期 間
2024/12/20~2025/11/28
A箇所(L=28m、掘削工(ロッククライミング工法併用)V=290m3、アスファルト舗装工A=68m2)B箇所(L=85m、掘削工V=250m3、路体盛土工V=1,100m3、U型側溝L=107m)