（都）新橋茱萸沢線の整備により、駅アクセス機能の向上を図るとともに、無電柱化を実施することで歩行者の安全性と自転車走行の円滑化を図り、駅利用の利便性を向上させるものである。本業務では、予備設計の成果を踏まえ、無電柱化の手法について、総合的な技術検討を行い、最適な構造、線形、施工方法を選定し、詳細設計をとりまとめた。計画のとりまとめにおいては、工法検討、構造検討、占用物件の調整等、参画企業との綿密な協議を実施した。本業務では以下の4点をポイントに検討、方針を決定し、詳細設計を実施した。1）道路整備事業により設置される歩道内に電線共同溝を設置する計画であるが、自転車道や側溝の設置により、歩道幅員が変更となったため、占用者と調整・協議を行い、計画をとりまとめ、合意を得た。2）電線共同溝方式の検討は、低コスト手法とその他手法とのコスト比較を行い、最適な手法を採用した。3）支障埋設物への対応は、多数の関係機関と調整し合意形成を図った。4）若宮交差点においては、御殿場小山線の将来の電線共同溝を考慮し計画を行った。

階段工 河床掘削工

階段工

本業務は、一級河川大井川（榛原郡川根本町徳山地先）における、事業間連携河川事業に伴う測量を行なったものである。

施工延長L=66.5m、掘削(ICT)[ICT建機使用割合100%]V=1700m3、土砂等運搬V=1590m3

本業務は、太田川ダムを維持・管理するための基礎資料を得ることを目的に、太田川ダム貯水池の3次元観測を行った。堆砂測量について、ダム湖内はナローマルチビーム測深機を用いて実施した。また、ダム上流部において測量船が入れない区域については補備測量を行った。補備測量を行う地域はそれぞれ観測条件が異なるため、観測条件に合った手法を選択した。観測手法は(1)トータルステーションによる放射観測、(2)リモコンボートによる深浅測量、(3)手持ちレーザー測量機による3次元計測の3手法とした。

本業務は、特定都市河川に指定されている二級河川巴川の流域内に位置する県営麻機羽高団地の敷地内に雨水貯留を行うことを目的とした貯留施設詳細設計及び、測量業務である。貯留施設計画については、計画貯留量を最大限確保することを条件とし、団地管理者等の関係機関と調整を行いながら細部構造を決定した。

田子の浦港浚渫土砂を埋立てした箇所周辺への地下水への影響監視を目的とする

静岡県が管理するめがね橋、松葉橋1、松葉橋3、大中橋について、過年度の橋梁定期点検の結果、早期措置段階と判定されたため、次回点検時までに補修する必要がある。耐久性能に対する検証・照査を行い、補修詳細設計を実施するものである。

本業務は、令和2年7月17日の豪雨により、（国）135号を横断する排水暗渠管が土石により閉塞し、道路が陥没したため、この横断暗渠管の布設替え工法の詳細設計を実施した。 被災原因は、豪雨により流出した土石が国道を横断する排水暗渠管を閉塞させたことで水位が上昇して水みちを形成、排水暗渠管の周囲や石積の間隙から土砂が流出したためと考えられる。 布設替え工法により別ルートから排水させるため、開削工法と推進工法で比較検討した結果、経済性および維持管理に優れた開削工法（建込簡易土留工法）を選定した。開削では石積への影響を考慮し、仮排水管700mmの中に新設管路を挿入する詳細設計を行った。