橋梁名：皆生大橋（一等橋） 橋長：338.0m（7径間） 幅員：上り線（上流側）車道7.250ｍ＋歩道3.000ｍ，下り線（下流側）車道7.250ｍ＋歩道3.000ｍ 補修・補強工法：（上部工）断面修復95ｍ2，（下部工）ＲＣ増厚補強12基，変位制限設置12基，段差防止設置4基

【調査業務】 　現橋調査　１業務 　設計計画　１業務 　復元図の作成　１業務 　復元設計　１業務 　報告書作成　１業務 　設計協議　１業務 【設計業務】 　概算工事費　１業務

〈灘町橋〉 　調査業務，足場工，設計業務 〈新青木橋〉 　測量業務，調査業務，足場工，設計業務

◇西尾原橋 　　○詳細調査 ・・・・・・・・・・1 式 　　○補修詳細設計 ・・・・・・1 橋 ◇日光橋 　　○詳細調査 ・・・・・・・・・・1 式 　　○補修詳細設計 ・・・・・・1 橋

【地質調査業務】 　現橋調査　1式，鉄筋探査横向き　3m2，鉄筋探査下向き　1m2，コア採取・復旧　4箇所，はつり調査・復旧　2箇所，圧縮強度・静弾性係数試験　4試料，ｼｭﾐｯﾄﾊﾝﾏｰ試験　4箇所，橋梁点検車運転　5日 【設計業務】 　耐震補強詳細設計 　設計協議　1式（当初、中間2回、業務完了時），現地踏査　1式，設計条件の整理　1式，既設橋の現橋調査　1式，既設橋脚の耐力検証　4基，橋脚補強設計　1基（基本構造物），橋脚補強設計　3基（類似構造物），落橋防止構造　1式，横変位拘束構造　1式，施工計画　1式，概算工事費の算出　1式，照査　1式，報告書作成　1式，関係機関との協議資料作成　1業務

【調査業務】橋梁補修詳細調査 ○竹田橋 　現地踏査　1式，調査計画　1式，形状調査・一般図作成　1式，変状調査（上部工）　1式，変状調査（下部工）　1式，調査結果とりまとめ　1式，鉄筋探査　12箇所，はつり調査・復旧　4箇所，コア採取・復旧　8箇所，中性化試験　5試料，圧縮強度・静弾性試験　5試料，塩分含有量試験　25試料，残存膨張量試験　3試料，シュミットハンマー試験　13試料，橋梁点検車運転　3日，高所作業車　5台．日， ○加勢蛇橋 　現地踏査　1式，調査計画　1式，形状調査・一般図作成　1式，変状調査（上部工）　1式，調査結果とりまとめ　1式，鉄筋探査　6箇所，はつり調査・復旧　4箇所，コア採取・復旧　2箇所，中性化試験　2試料，圧縮強度・静弾性試験　2試料，塩分含有量試験　10試料，橋梁点検車運転　8日 ○俵原 　地盤支持力調査（キャスポル試験）　1箇所 【設計業務】橋梁補修詳細設計 ○竹田橋 　設計計画　1式，原因推定および健全度評価　1式，補修工法の比較・検討　1式，補修詳細設計（上下部工等）　1式，施工計画　1式，補修詳細設計（伸縮継手）　1式，概算工事費の算出　1式，設計協議　1式，照 査　1式，報告書作成　1式，関係機関との協議資料作成　1業務

加勢蛇川に架かる県道東伯関金線の杉下橋の耐震化・拡幅設計に必要な地質状況に関する調査および解析業務を行うものである。 ＜調査内容＞ 　土質ボーリング　L=34m(３箇所） 　標準貫入試験　N=34回 　試掘調査　N=１箇所 　地質解析　N=1式

【測量業務】 　現地測量　1/200　0.0045km2 【設計業務】 　橋梁詳細設計：座標計算　2橋，石膏計画　2橋，関係機関との協議資料作成　1業務，現地踏査　1業務，設計協議　中間2回　1式，コンクリート橋上部工詳細設計　PC1径間ポストテンションT桁橋　N=2機　1号橋　L=25.2m　2号橋L=33.7m　1式，橋台詳細設計　逆T式橋台（直接基礎）　1式，橋梁上部工架設計画　架設工法Ⅲ　1工法，大型ブロック積み擁壁　基本1箇所，大型ブロック積み擁壁　類似　2箇所，アンカー付き法枠　基本　1箇所，仮橋詳細設計　工事用仮橋　1橋

【調査業務】 　橋梁調査：現地踏査　1.148式，調査計画　1.148式，形状調査・一般図作成　2.732橋，変状調査　上部工　2.732橋，変状調査　下部工　2.732橋，鉄筋探査　4箇所，コア採取・復旧　5箇所，はつり調査　4箇所，中性化試験　4試料，調査結果とりまとめ　2.732橋，反発硬度試験　21箇所，圧縮強度試験　5試料，塩分含有量試験　4試料，橋梁点検車　運転労務使用賃料　17.2日，交通整理員　交代なし　16日 【設計業務】 　橋梁補修設計：設計協議　中間2回　1式，設計計画　1.148式，原因推定及び健全度評価　2.732橋，補修工法の比較・検討　2.732橋，補修詳細設計　上下部工等　2.732橋，補修詳細設計　伸縮継手　1.688橋（八東橋+井古橋1.059+0.629），施工計画　2.732橋，概算工事費の算出　2.732橋，照査　1.148式，報告書作成　2.732橋

【地質調査委託】 　載荷試験：打合せ1式，計画1式，準備工1式，資材搬入・センサー類取付1式，配線養生・結線1式，載荷試験1式，撤去・後片付け1式，機械損料1式，消耗品1式，橋梁点検車1日（夜間1日），橋梁点検車3日（準備2日、ｺｱ1日），荷重調整用試験車1日（夜間1日） 　橋梁補修詳細設計：現地踏査0.78式，調査計画0.78式，形状調査・一般図作成0.78橋，変状調査 上部工1.17橋，変状調査 下部工0.78橋，調査結果とりまとめ0.78橋，コンクリート削孔　φ110mm×200mm　ｺｱﾎﾞｰﾘﾝｸﾞﾏｼﾝ2孔，充填補修　φ110mm×200mm2孔，中性化試験2試料，橋梁点検車2日，圧縮強度試験2試料 　安全費：交通誘導員　載荷試験時2人（夜間（4）第1回変更），交通誘導員　コア採取・補修時6人昼間（12） 【設計業務委託】 　載荷試験：計画・打合せ1式，データ整理1式，既設橋の検討1式，報告書作成1式 　橋梁補修詳細設計：設計計画0.78橋，原因推定及び健全度評価0.78橋，補修工法の比較・検討0.78橋，補修詳細設計（上下部工等）0.78橋，補修詳細設計（高欄取替）1橋，施工計画0.78橋，概算工費の算出0.78橋，設計協議　初回、中間2、納品1式（4回），照査0.78式，報告書作成0.78橋