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本業務は、山口県岩国市周東町川上外地内における、主要地方道周東美川線に架かる「蔵本橋」・「第1小畑橋」及び光玖珂線に架かる「沖原橋」の耐久性の向上・回復を図ることを目的とした橋梁の補修詳細設計である。

本業務は、主要県道柳井周東線で供用中の久田橋（S40年竣工、PCポステンT桁、支間長28．3m）において、プレストレス緊張不足と想定される主桁たわみと曲げひびわれが確認されたため、残存プレストレス調査と主桁補強設計を行ったものである。残存プレストレス調査は「コア応力解放法」を採用し、調査結果を基にプレストレスの設計上のロス率は最大25％と安全側に設定した。主桁補強設計は、当初活荷重（TL－14）に対して耐荷力を回復させる「曲げ補強」とした。主桁補強工法は経済性・施工性に優れる炭素繊維シート接着工法を選定し、プライマーや不陸修正が不要で経済性に優れる「樹脂含浸済み炭素繊維シート」を採用した。

新上笹見川橋、大原橋、東中山橋は、架設後の経年等に起因した損傷が一部で発生している状況にある。そのうち本業務では、上部工補修、下部工補修等の詳細設計を行うことを目的とする。

本業務は、引野橋（上り線、下り線）の補修設計を実施するにあたり、現橋梁の損傷・劣化の状況、原因、進行状況等を把握し、補修・補強設計に必要な資料を収集し、適切な補修・補強設計を実施することを目的とする。

本業務は、橋梁の補修設計を実施するにあたり、現橋梁の損傷・劣化の状況、原因、進行状況等を把握し、補修・補強設計に必要な資料を収集し、適切な補修・補強設計を実施することを目的とする。

本業務は平生町及び上関町の主要な路線における重要度の高い橋梁について、現況の状態を把握し、最適な橋梁保全の工法・設計を行い、経済的かつ合理的に工事の費用を算出するための資料を作成することを目的とする。