現在事業中である新設道路の都市計画道路田中青木線の交差点（一般県道三沢富士宮線）に関わる検討・資料作成を行う。

(国)469号の富士宮市上柚野～上稲子地内(桜峠区間)は、現道幅員が狭小な山岳地帯であり乗用車同士のすれ違いが困難な状況であることから、通行車両の安全性を確保するため自動車待避所の設置可能箇所を選定し概略設計を実施するものである。

本業務は、(主) 富士富士宮由比線において、排水施設の整備及び排水機能の確保を目的として路線測量、排水施設詳細設計を実施するものである。

本業務は、富士宮市淀師地内の県道白糸富士宮線における歩行者の安全向上のための概略検討を目的とし、測量等調査作業については概略検討に必要となる調査を実施した。

本業務は、土石流に対して構造物の安定性、安定性が確保されていないと県が判断した砂防堰堤（石積み形式の砂防堰堤を含む）に関して、求められる機能及び必要な性能を保持するための改築設計を行うことを目的とする。

本業務は、令和5 年8 月16 日～17 日に発生した台風7 号による豪雨により、廻沢川が増水し護岸が崩壊したため、災害箇所において現地測量、路線測量を実施し、護岸の被災原因メカニズムを解明し、最適な災害復旧工法の設計を行うことを目的とする。

本業務は、(主)富士富士宮由比線（小泉若宮交差点）の事業に際し、歩道及び人家の出入り口の取付道路の修正設計を行うことを目的とする。

本業務は、（国）469号に架かる稲子川橋の橋梁補修設計である。稲子川橋は昭和52年に架橋されたI桁合成橋で、令和3年度に実施された詳細点検により健全度2と判定されている。橋梁点検の結果を参考に橋梁現況調査を実施し、必要に応じた橋梁補修設計を検討することにより、施設の適切な維持管理及び長寿命化を図ることを目的とする。 加えて、令和2年度に実施された塗膜分析調査の結果、塗膜に基準値を超える鉛及び低濃度のPCBが含まれていることが判明したため、適正な処理方法（塗膜除去方法）についても検討を行うこととする。

清水川第2支川は、富士宮市大中里地区に位置し、土砂災害警戒区域に指定されている。流域内には、土石流対策施設が整備されておらず、下流には人家、一般県道、JR身延線の保全対象があり、土石流対策施設の整備が必要である。本業務は、用地測量結果を用いて、清水川第2支川の砂防堰堤概略設計を実施するものである。

本業務は、(都)田中青木線都市計画事業について、事業概要や工事の内容等を広く市民にPR、周知するための広報資料を作成し、事業の円滑な推進に資することを目的とする。