本業務は、『「土砂災害警戒区域等における土砂災害防止対策の推進に関する法律」における土砂災害警戒区域等指定の手引』令和5年3月に基づき、過年度の新規箇所抽出業務で抽出した土砂災害警戒区域等の候補箇所の基礎調査実施方針の参考とするための資料を作成した。

本業務は、（一）上稲子長貫線（長貫工区）の道路冠水対策事業に際し、道路計画事業の影響範囲の位置を確認し河川協議資料を作成することを目的とする。

本業務は、（一）富士富士宮線 小泉歩道橋について、令和3年度の点検で劣化損傷が確認されたことから、損傷原因を特定し、道路交通の安全確保及び構造物の長寿命化を図るための補修設計を実施することを目的とする。

本業務は、静岡県富士土木事務所が管理する（主）富士富士宮由比線の野中橋交差点（富士宮市浅間町）において、現地測量を行い緊急輸送路かつ鉄道駅からの徒歩圏内の交差点における道路空間の防災対策、眺望改善を目的とした、局所的な電線類地中化のための電線共同溝詳細設計を実施した。

（一）富士富士宮線に架かる渋沢橋の橋梁補修設計である。渋沢橋は昭和12年に架橋されたRC床版橋で、本業務は、令和5年度に実施した橋梁詳細点検の結果、健全度Ⅱ及びⅢと判定された、橋梁点検の結果を参考に、橋梁現況調査を実施し、必要に応じた橋梁補修設計を検討することにより施設の適切な維持管理及び長寿命化を図ることを目的とする。

富士宮市内房瓜島地内において道路改築事業を実施している。当現場は、(主)清水富士宮線の里沢工区において、一級河川稲瀬川と隣接する谷側路側が経年の出水により浸食を受けているため、信頼性の高い構造に見直し、道路構造物の詳細設計を行う。

本業務は、(一)三沢富士宮線において、歩行者の通行空間の整備及び排水機能の確保を目的として路線測量、用地測量、道路構造物設計を実施するものである。

(一)三沢富士宮線の富士宮市大中里地内は、現道幅員が狭小な山岳道路であり乗用車同士のすれ違いが困難な状況であることから、通行車両の安全性を確保するため自動車待避所の設置可能箇所を選定し概略設計を実施するものである。

本業務は、宮町2号橋（(一)富士宮富士公園線）、中村橋（(一)白糸富士宮線）の橋梁補修設計業務である。 宮町2号橋の架設年月日は1959年(昭和34年)であり、64年を経過している。 中村橋の架設年月日は1925年(大正14年)であり、98年を経過している。 令和3年度に実施された橋梁詳細点検の結果、健全度2及び3と判定された。橋梁点検の結果を参考に、橋梁現況調査を実施し、必要に応じた橋梁補修設計を検討することにより、施設の適切な維持管理及び長寿命化を図ることを目的とする。

本業務は、「附属物（標識、照明施設等）点検要領 平成31 年3月 国土交通省 道路局 国道・技術課」（以下「点検要領」という）に基づき、静岡県が管理する片持ち式の附属物について点検を行い、変状を早期に発見するとともに、対策の要否を判定することにより、道路利用者及び第三者被害の恐れのある事故を防止し、安全かつ円滑な道路交通の確保を図ることを目的とする。