本業務は、宮町2号橋（(一)富士宮富士公園線）、中村橋（(一)白糸富士宮線）の橋梁補修設計業務である。 宮町2号橋の架設年月日は1959年(昭和34年)であり、64年を経過している。 中村橋の架設年月日は1925年(大正14年)であり、98年を経過している。 令和3年度に実施された橋梁詳細点検の結果、健全度2及び3と判定された。橋梁点検の結果を参考に、橋梁現況調査を実施し、必要に応じた橋梁補修設計を検討することにより、施設の適切な維持管理及び長寿命化を図ることを目的とする。

本業務は、「附属物（標識、照明施設等）点検要領 平成31 年3月 国土交通省 道路局 国道・技術課」（以下「点検要領」という）に基づき、静岡県が管理する片持ち式の附属物について点検を行い、変状を早期に発見するとともに、対策の要否を判定することにより、道路利用者及び第三者被害の恐れのある事故を防止し、安全かつ円滑な道路交通の確保を図ることを目的とする。

現在事業中である新設道路の都市計画道路田中青木線の交差点（一般県道三沢富士宮線）に関わる検討・資料作成を行う。

(国)469号の富士宮市上柚野～上稲子地内(桜峠区間)は、現道幅員が狭小な山岳地帯であり乗用車同士のすれ違いが困難な状況であることから、通行車両の安全性を確保するため自動車待避所の設置可能箇所を選定し概略設計を実施するものである。

本業務は、(主) 富士富士宮由比線において、排水施設の整備及び排水機能の確保を目的として路線測量、排水施設詳細設計を実施するものである。

本業務は、富士宮市淀師地内の県道白糸富士宮線における歩行者の安全向上のための概略検討を目的とし、測量等調査作業については概略検討に必要となる調査を実施した。

本業務は、土石流に対して構造物の安定性、安定性が確保されていないと県が判断した砂防堰堤（石積み形式の砂防堰堤を含む）に関して、求められる機能及び必要な性能を保持するための改築設計を行うことを目的とする。

本業務は、令和5 年8 月16 日～17 日に発生した台風7 号による豪雨により、廻沢川が増水し護岸が崩壊したため、災害箇所において現地測量、路線測量を実施し、護岸の被災原因メカニズムを解明し、最適な災害復旧工法の設計を行うことを目的とする。

本業務は、(主)富士富士宮由比線（小泉若宮交差点）の事業に際し、歩道及び人家の出入り口の取付道路の修正設計を行うことを目的とする。

本業務は、（国）469号に架かる稲子川橋の橋梁補修設計である。稲子川橋は昭和52年に架橋されたI桁合成橋で、令和3年度に実施された詳細点検により健全度2と判定されている。橋梁点検の結果を参考に橋梁現況調査を実施し、必要に応じた橋梁補修設計を検討することにより、施設の適切な維持管理及び長寿命化を図ることを目的とする。 加えて、令和2年度に実施された塗膜分析調査の結果、塗膜に基準値を超える鉛及び低濃度のPCBが含まれていることが判明したため、適正な処理方法（塗膜除去方法）についても検討を行うこととする。