山形県南陽市の赤山地すべり防止区域内において、活動性のある地すべりが発生している。本業務は、地すべり範囲や変状状況の把握、対策工の検討を目的に行った。業務内容は、路線測量0．25km、ボーリング調査7孔、孔内傾斜計観測7孔、地下水位観測7基、伸縮計観測1基、機構解析1式、対策工検討1式である。調査の結果、全ての孔内傾斜計・伸縮計に明瞭な変位が発生しており、変位速度から3つの地すべりブロックに分かれる結果となった。対策工として、最も変動の大きい1ブロックについては抑止杭工および地表水・地下水排除工、比較的変動の小さい2、3ブロックについては地表水・地下水排除工の施工計画を提案した。

本業務は、平成26年7月の豪雨において法面崩落が確認された南陽市金山黒在家地内において、急傾斜地の崩壊を防止する工事を実施するための予備設計、詳細設計を行ったものである。

本業務は、平成26年7月の豪雨により法面崩落等が確認された南陽市金山黒在家地区及び漆山地区において、急傾斜地の崩壊を防止するために設置する擁壁工等の計画の基礎(条件)となる地質調査を行うものである。

本業務は、平成26年7月の豪雨によって斜面上部にクラックが確認された南陽市漆山地区において、急傾斜地の崩壊を防止する工事を実施するための測量である。

七浦(南)工区95m七浦(北)工区51m長崎工区74m

平成２７年度土砂災害対策事業（砂防等事業調査費地すべり）中堀水位観測業務委託

主要地方道長井白鷹線における道路改築事業に伴い、一級河川　最上川を渡河する「荒砥橋」新橋の架設計画位置における左岸堤防について、「河川堤防の構造検討の手引き（改訂版）平成24年2月」に基づき堤防の二次元浸透流解析、円弧すべり解析を実施し、パイピング破壊および地盤破壊に対する安定照査および、強化対策検討を実施した。また河川管理者との協議に必要となる河川協議資料作成を実施した。架橋後の堤防一般部における安定照査の結果、架橋前よりも安全率が低下したため、対策工検討を行い、断面拡幅工法（腹付盛土）により、架橋前よりも安定する堤防形状を検討した。

本業務は、一般国道287号において変状が発生している区間の対策工を検討するために必要な、図書及び資料を作成するものである。

本業務は、新井田川の亀ヶ崎排水樋門、東中の口排水樋管(1)、 東中の口排水樋管(2)及び新橋下排水樋門について、 機能の回復または更新にかかる補修設計を行ったものである。 業務内容：樋門補修設計 4基

本業務は、一般県道糠野目亀岡線の内、高畠町糠野目地内の国道13号交差点接続部L=0.2kmの路線測量及び道路詳細設計を行ったものである。測量は用地買収を実施するため公共測量の手続きに則り三級基準点測量を行い、地形測量、路線測量を行った。道路詳細設計は、交差点における交通容量の解析を行い、必要となる滞留長を決定した。道路計画は、第4種第2級の道路として、交差点交差角を80°以上確保、宅地との離隔距離1m確保をCPとして道路線形を決定した。道路改修計画と併せて、沿道の黒井堰用水路視線の付替設計及び道路横断暗渠の設計を行った。本線に接続する2路線の町道について取付道路の設計を行った。