河川測量0.3km・護岸詳細設計1式

本業務は，島田市川根町抜里地内における，(国)473号道路改良事業の改良区間に計画されている2号橋(橋長L=43.0m)及び3号橋(L=23.0m)の橋梁予備設計業務を実施するものである。本業務に先立ち，道路予備設計業務，路線測量業務及び道路詳細設計業務が実施されている。本業務は，道路予備設計及び詳細設計業務で決定された道路中心線に対して橋梁予備設計を実施するものである。2号橋及び3号橋の架橋地点は非常に急峻な地形を呈しており，現況の道路幅員も3.5～5m程度と非常に狭い。路線の東側には一級河川大井川が流下しているが，道路改良区間は河川区域から外れていることから，橋梁計画は河川管理上の制約を受けない。2号橋及び3号橋は，道路線形上現道東側の急峻な谷部に架橋する計画である。橋梁予備設計は，橋長決定，下部工形式決定，基礎工形式決定及び上部工形式の決定を行った。比較検討の結果，2号橋は，鋼単純合成少数主桁橋，3号橋は鋼単純合成少数主桁橋を採用案に決定した。

本業務は、（主）浜北袋井線『袋井IC交差点』付近で発生している雨水排水不良について冠水対策及び道路横断暗渠設計(街渠側溝設計)を行うことを目的とした。業務内容は、過年度の工事を踏まえ、簡易測量を実施し排水計画の見直しを行った。検討の結果、過年度設置した横断暗渠に街渠側溝を接続することとなった。

本業務は、御殿場市内における橋梁14橋の点検(定期点検(B)が14橋)を行った。調査は「静岡県橋梁点検マニュアル」による定期点検の項目に基づくものとし、桁下から地表面までの高さが4m程度以上で、梯子、脚立等により近接目視が困難な橋梁1橋(畔上橋)については橋梁点検車による点検行い、上記以外の橋梁(13橋)は桁下から地表面までの高さが4m程度未満で梯子及び脚立等にて点検が可能なことから、徒歩にて点検を行った。点検及び結果の判定は、静岡県橋梁点検調書作成システムに準じて行い道路橋元の健全度Iの橋梁3橋、健全度IIの橋梁10橋、健全度IIIaの橋梁1橋という結果になった。また県管理橋梁が橋脚沈下等の被害を受けたのに伴い橋脚周辺の洗堀状態等の緊急点検(7橋)を実施した。周辺の洗堀状態を近接目視による点検を行い必要に応じてポール等を使用し点検を行った。損傷等級はAの橋梁1橋、Cの橋梁6橋という結果になった。

太田川工区　施工延長　L=292m　河道掘削工（ICT）4000ｍ3　除草工１式　仮設工　１式 瀬入川工区　施工延長　Ｌ＝438.7ｍ　掘削工　380ｍ３　整地　380ｍ３　除草工１式　

施工延長　２３８．４ｍ　　 矢板護岸工　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１．２ｍ 鋼矢板打込工　（陸上） 　　　　　　　　　　　　　　　２２４枚 コンクリートブロック積工（粗面） 　　　　　　　　　　８０８ｍ２ 掘削（ＩＣＴ）［ＩＣＴ建機使用割合１００％］ 　　　１８００ｍ３ 残土運搬処理工（第４種） 　　　　　　　　　　　　　１７６０ｍ３

本業務は、島田市川根町抜里地内における抜里山海戸急傾斜地崩壊対策に伴う、斜面崩壊対策工の測量・詳細設計を行い、実施工事に必要となる詳細図面の作成、数量計算などの業務を行ったものである。

海岸深浅測量　86測線汀線測量(横断測量)　36横断 UAV写真測量　1式

掘削工90m 掘削(ICT)[ICT建機使用割合100%]　不良土1700㎥ 掘削(ICT)[ICT建機使用割合100%]　礫質土2200㎥

本業務は、静岡県榛原郡川根本町東藤川地内における国道362号の災害防除工事に伴う補強土詳細設計を実施するものである。国道362号の日向橋において、起点側A1橋台右側ウイングと補強土壁(テールアルメ)の接続部開口したことにより、背面盛土材が流出し路肩の陥没が発生していることが判明した。本業務では、変状範囲の補強土壁を撤去し再構築する場合の問題点や、今後の復旧方針を整理することを目的に、現地測量として4級基準点測量、平面測量、路線測量を行い、これらのデータを基に補強土概略検討を実施する。また、現地変状確認として、変状が発生した補強土壁や上部道路における変状箇所について現地計測を2ヶ月に1回、計4回実施する。