本業務は、主要地方道山形天童線と市道との交差点の右折レーン拡幅に伴う、測量および交差点協議資料作成業務を行うものである。

鋼部材再塗装工3570m2足場・防護工1250m2

平成２４年度広域連携事業中山公園スコアボード（表示盤）更新工事

本業務は、一般国道286号（小谷沢橋、棒原橋歩道橋、相の沢橋）において、過年度に行った橋梁点検結果により補修が必要と判断された箇所について、対策工法の設計を行ったものである。対策工法の選定では、山形県橋梁長寿命化計画に基づく予防保全型と対症療法型の管理区分により、各橋梁での最適工法を決定した。主な補修対策は、橋面防水、防護柵取替、断面修復、伸縮装置取替である。尚、相の沢橋については、老朽化が著しく、現況耐力照査の結果車両通行に支障を及ぼす可能性が確認されたため、ボックスカルバート構造での付替を行う計画とした。

白布橋　　　1式 大塩沢橋　1式

平成２４年度（明許）都市公園安全・安心対策事業（国補正）山形県総合運動公園給水ポンプ等改修工事

南側正面門扉更新　1式、北側正面門扉更新　1式

転落防止柵設置工事

非成果品

主要地方道　大江西川線が西村山郡大江町大字貫見地内において最上川水系一級河川　月布川を渡架する貫見5号橋の橋梁予備設計である。橋長L＝48.4m、斜角は74°～76°となる。現況断面での基準径間長が確保できないため、支間割は単純桁を採用した。道路平面線形は、A＝80m～R＝160mの曲線区間に橋梁が位置するため、直線桁では、デットスペースを設けた床版張出長を抑えた計画とし、曲線箱桁との比較を実施した。橋梁形式は、単純鋼鈑桁（直線桁＋デッドスペース）、曲線鋼箱桁、単純PC箱桁との3案比較を実施し、経済性、施工性に優れる単純鋼箱桁を推奨した。架設工法はクレーン・ベントを採用した。