非成果品

本業務は、一般国道345号のうち、山形県鶴岡市平沢地内において、現道拡幅に伴い地表地質踏査を実施し、道路予備設計（A）を行ったものである。地表地質踏査は、文献整理を行うとともに、空中写真判読により、地すべり地形、リニアメント、崩壊地形などを把握したうえで、地表地質踏査を実施し、路線選定及び設計施工上の基礎資料としてとりまとめた。道路予備設計は、着手時に過年度成果の整理を行い、現道拡幅としての事業性の整理及び、対象区間を含めた前後区間の現道整理（平面線形、縦断線形、幅員構成）を道路台帳と現地踏査により行った。設計条件は、幅員構成の検討と設計速度（20km／h、30km／h、40km／h）の検討を行い、当該区間において、最良となる道路規格と設計速度を設定した。路線選定は、最新のコントロールポイント（国有林、保安林、土石流、砂防指定地、雪崩危険個所、地すべり地形、既設橋梁、道路、河川、道路敷地など）を確認・整理するとともに、拡幅方向と拡幅構造を検討し、最適なルート選定を行った。また、最適ルートに対し、橋梁一般図の作成、コスト縮減提案及び、今後の設計に向けた地質調査の提案を行った。

延長　1,140m　掘削工　3,200m3　伐木除根工　9,100m2

30年災6314号　復旧延長　29.1m、右岸　29.1m、ブロック張　216m2、小口止　2箇所。　30年災6313号　復旧延長　25.0m、左岸　25.0m、ブロック張　177m2、小口止　1箇所

側溝工　275m　・　車道舗装工　391m2　・　歩道舗装工　379m2

延長L=482m、路盤工3,008m2、舗装工4,414m2、カルバート工13m、側溝工349.2m

延長L=428m　　表層1,070m2

延長L=1,303m　路面切削工7,940m2　表層工7,940m2　区画線工3,200m　クラック処理工980m2

浚渫工

平成３０年度（繰越明許）地方港湾整備事業費（港整備交付金）鼠ヶ関港鼠ヶ関泊地（−５．０ｍ）浚渫工事（その２）