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本業務は荒神大橋架替工事に伴い、仮設時の交差点計画・道路詳細設計とりまとめ及び完成時の道路詳細設計を行いとりまとめたものである。

大村大橋（PC単純ポステンT桁＋PC4＋3径間連続中空床版橋：L＝243m）の詳細調査、補修設計及び耐震補強設計。詳細照査は簡易強度・中性化・塩化物イオン量試験、鉄筋探査、超音波による鋼材板厚測定。補修設計は、耐候性鋼材に対する塗装工、添接板取換え工、コンクリート部材にひびわれ注入工、断面修復工、支承部は塗装工と台座の断面修復工、橋面工は舗装打替え、床版防水工、伸縮装置取替え工等を実施。耐震補強設計は、全体系非線形動的解析により耐震性能を照査し、対策検討の結果、橋脚に炭素繊維巻立て・RC巻立て、支承部に水平力分担構造の追加とした。落橋防止システムとして落橋防止構造、横変位拘束構造を設計した。

本業務では秋穂渡瀬橋の拡幅計画（両側歩道設置）のための予備設計、及び上部工詳細設計を実施するものである。また拡幅計画において既設橋脚の耐震補強も考慮するため、既設橋の調査もあわせて実施した。拡幅計画は既設橋脚全体をRCで巻きたて（拡幅）した橋脚案を基本として上部工の検討を実施し、両側歩道を独立した鋼鈑桁とした。調査においては既設橋の寸法調査をはじめ、鉄筋探査等の既設橋梁の基本情報を明確にした。また必要となる補修設計もあわせて実施した。

湯田跨線橋において、既設橋の両側に歩道を整備するため、設計図書、既存の関連資料及び関連する基準等を基に、拡幅の目的に沿った上部工、下部工及び基礎工について拡幅方法・拡幅形式（以下「拡幅工法」と称する）の比較検討を行い、最適拡幅工法とその基本的な構造諸元を決定することを目的とする。

本業務は、主要県道小野田美東線において新橋の架替えのため詳細設計を行うものである。詳細設計において、橋梁予備設計は実施していないことから、設計条件書に従い、上部工、下部工、基礎工の比較検討を実施し、最適な橋梁形式選定を選定する。また、橋梁詳細設計の他に、河川協議用概略図及び仮締切り・取付擁壁工の設計、道路および迂回路の設計計画・詳細設計も含め実施する。なお、橋梁形式及び架設方法による路線(道路線形)の見直し・詳細設計も考慮して実施するものとする。

本業務の対象とする五反田橋は、現行道示に規定されているレベル2地震動に対して所定の耐震性能を満足しないことが推測される。そのため、本業務では現状の耐震性能を評価して、現行道示に規定する耐震性能を満足するために必要な補強について、詳細設計を行うための基礎資料として現況調査を行い、今後の橋梁補修、耐震補強設計に反映できるよう整理とりまとめを行うものとする。

本業務は、主要県道岩国佐伯線に架かる出合橋について、橋梁補修及び補強設計を実施したものである。出合橋は昭和54年竣工のPC桁で橋長130mである。補強設計では、B活荷重に対する上部工耐荷力照査と高欄への衝突荷重を考慮した張出部の床版強度検討を行い、上部工補強は不要であることを確認した。また、補修検討では、現状よりも上部工荷重が増とならないよう舗装厚の原型復旧とアルミ製高欄による荷重減を提案し採用に至った。ひび割れ補修には、近年採用実績が増えている亜硝酸リチウムによる補修をあげ、一般的なエポキシ樹脂注入工法との比較検討を行い、経済性、劣化度合いからエポキシ樹脂工法を採用した。

本橋梁は、昭和31年版道路橋示方書に準拠して昭和39年に架設された橋梁であり、現在山口県において定める所定の耐震性能を満足してないことが推測される。そのため、本業務では現状の耐震性能を評価して、現行道示に規定する耐震性能を満足するために必要な補強について、詳細設計を行うとともに橋の健全度を判定・評価して補修について詳細設計を行うことを目的とする。