本橋は、昭和58年3月に架設された海上橋梁で、橋長380mの多径間離島架橋である。　本業務では詳細調査の結果及び過年度点検調査業務の結果を踏まえ、補修対策および長寿命化修繕計画を策定した。補修設計では、橋面防水工と伸縮装置補修工による橋面からの遮水性を高めることに加え、鉄筋の表面保護層を形成するタイプの含浸材を施す対策検討を行った。また、長寿命化修繕計画では管理基準を設定し含浸材による効果をモニタリングする詳細調査を提案し、供用100年までの実施計画を立案した。

一般県道宮野大歳線を横断する2級河川　一の坂川に架橋する西京橋は、昭和38年に架橋された橋梁であり、劣化が進行している他、現行の道路橋示方書に規定されているレベル2地震動に対して所定の耐震性能を満足していない。本業務では、西京橋の健全度を判定・評価し、補修についての詳細設計を行うとともに、現状の耐震性能を評価して、現行道示に規定する耐震性能を満足するために必要な補強について詳細設計を行った。

本業務は、一般県道岩国美和線の岩国美和町長谷地内に架橋する長谷大橋について、長寿化計画に基づく橋梁補修・補強設計を行い、補修工事に必要な図面作成・数量算出を目的としたものである。補修は主にアルカリ骨材反応及び塩害によるひびわれであり、要因の抑制効果が期待できる亜硝酸リチウム水溶液＋超微粒子セメント系注入材を採用した。なお、ひびわれ要因によりエポキシ樹脂系を使い分けを行った。伸縮装置取替え・支承防錆工・高覧取替え・橋面防水工については、経済比較を行い設定した。また、補修に加え上部工の補強に対して耐荷力検討を行い不要との結果となったほか、検査路設置に伴う設計及び踏掛版設置に伴う設計を実施した。

本業務は、一般県道岩国錦帯橋空港線に架かる新連帆橋について、現状の耐震性能を評価して、現行道示に規定する耐震性能を満足するために必要な補強について、詳細設計を行うとともに橋の健全度を判定・評価して補修についての詳細設計を行うことを目的とする。

本業務は、主要県道柳井玖珂線の西光寺橋について、耐震補強設計及び補修設計を行ったものである。竣工図書及び現地詳細調査結果を踏まえて、既設橋脚の耐震性能評価を行った結果、耐震性能を満足していなかったため、RC巻立て工法による耐震補強を行った。河川条件を整理し、流下能力の検証を行った結果、河積阻害率が特例値の6%以内であったため、せき上げの影響検討を実施し、治水上問題ないことを確認した。また、落橋防止システムについては、落橋防止構造、横変位拘束構造など現行道示を満足するよう設計を行った。補修設計に関しては、橋面防水工、伸縮装置の交換、コンクリート補修工、コンクリート含浸工法など実施している。

本業務は、主要地方道「柳井玖珂線」における笹見川橋の耐震補強設計である。設計は、現状の形状，コンクリート強度，配筋，劣化損傷状況を調査確認して耐震補強を実施した。設計は、橋梁全体系と橋脚柱補強による耐震計画からコスト，施工性，共用交通への影響から比較検討を行い最適な補強工法を選定から耐震設計を実施した。また、支沓の耐震化，落橋防止システムに対する橋座，落橋構造の設計や被災時対応の踏掛板設置，点検に対する検査路設置の設計も合わせて実施している。

本業務では、厚東川水系大田川を渡河する瀬々川橋を対象として現況調査を実施し、補修および耐震補強設計を行った。補修に関しては、ひびわれ補修、断面修復に加え、中性化が主鉄筋付近まで進行していたため、予防保全の観点から表面含浸工を提案した。耐震補強設計に関しては、橋脚補強、落橋防止システム、支承補強を提案した。橋脚補強はRC巻立て工法、落橋防止構造は、緩衝チェーン(橋台部)およびPC鋼棒による桁間連結(橋脚部)、支承補強はせん断ストッパーを採用した。その他の対応として、伸縮装置・高欄の取替え、橋面防水工も含めた舗装打換えを提案した。

本業務は、主要県道小野田美東線の橋梁補修(耐震化・補正2)・地方道工事に伴い、設計・施工に必要な地形及び地盤情報を提供するための測量調査業務を行うものである。測量業務では4級基準点測量、現地測量、路線測量の仮BM設置測量、河川測量の現地測量と用地測量を実施した。地質調査業務では2箇所のボーリングを実施した。H25-Bor.No.1が右岸側、H25-Bor.No.2が左岸側橋台下部工の基礎地盤調査を目的とした。橋梁下部工の基礎地盤は河床付近より分布する砂岩層で、下位には石炭、頁岩が分布し、全ての層でN値50以上を示す。今回のボーリングで確認された石炭層(中腰炭層)においては、石炭採掘跡(古洞)は確認されなかった。

本業務の目的は，地質調査業務においては，調査ボーリングと標準貫入試験を実施することにより計画地の基礎地盤の成層構造と状態を把握し，橋梁補修設計業務において適切な基礎形状を提案することである。また，基礎地盤の土質定数を推定し，橋梁補修設計業務に必要となる設計数値を提案する。測量業務においては仮ＢＭの設置，河川縦断測量および河川横断測量を実施し，橋梁補修設計業務に利用する地形図を作成した。

本業務は、山口跨線橋の橋梁調査、コンクリート試験、補修設計、耐震補強設計を実施したものである。