A箇所（L=28m、掘削工（ロッククライミング工法併用）V=290m3、アスファルト舗装工A=68m2）B箇所（L=85m、掘削工V=250m3、路体盛土工V=1,100m3、U型側溝L=107m）

形式：ポストテンション方式PC２径間連続場所打ち中空床版橋　橋格：B活荷重　橋長：66.900ｍ　桁長：66.300ｍ　支間長：32.550ｍ+32.550ｍ　有効幅員：3.500ｍ（歩道）+7.500ｍ（車道） 斜角：６０°00′00″　構造高さ：　ＧＣＬ上　1.150ｍ～1.400ｍ　勾配　縦断：　i=1.500% i =1.500%

本業務は、試掘調査等により各工業用水道管の老朽度を診断、評価し、管路の更新計画の立案のための基礎資料を得ることを目的とした管路調査を実施し、その結果等を取りまとめるものである。鋼管は、すべての箇所で塗覆装であるアスファルトジュートが隙間なく防食されており、管厚の減肉も少なかったが、溶接継手部については、変色が見られ、管厚の減肉は直管部分の減肉に対し大きい値を示した。ダクタイル鋳鉄管は、ポリエチレンスリーブの施工はなく、一部マクロセルによる腐食が見られた。

本業務は、豪雨による道路の上部斜面からの崩土により、斜面下部の既設覆式落石防護網一部が破損したことを受け、原形復旧するために必要となる現地測量と設計業務を行うものである。

L=111m 橋梁用防護柵工　222m

過年度業務において検討を行った工事用兼管理用道路の詳細設計成果の設計図面の確認、修正を行い、工事発注に必要な数量を算出した。また、砂防堰堤側壁護岸について、他県の会計検査の指摘事例を受けて安定性の照査を行った。その結果、安定性が確保できていなかったため、安定性が確保できる最適な形式を検討し、修正設計案を提案した。また、砂防指定地申請書の作成を行った。

施工延長　L=47.8ｍ 　コンクリート堰堤　606ｍ３

忍ヶ谷橋　ひび割れ補修工　1式　断面修復工　1構造物　塗膜剥離工　84m2 現場塗装工　42m2　当て板補修工　1箇所　水切り設置工　12ｍ　排水設備設置工　1構造物 才ヶ谷橋　断面修復工　1構造物　表面被覆工　29m2　塗膜剥離工　87m2　現場塗装工　44m2　水切り設置工　12ｍ　排水設備設置工　1構造物 滝ノ口橋　ひび割れ補修工　1構造物　断面修復工　1構造物　塗膜剝離工　76m2　現場塗装工　38m2　当て板補修工　1箇所　水切り設置工　10ｍ 排水設備設置工　1構造物

本業務は、令和7年8月10日～11日の降雨(累加雨量260.5mm<気象庁HP:鹿野>)により、二級河川長谷川ほかの河川護岸等が崩壊した。よって当該業務においては、地形及び路線測量を実施し、災害復旧工法の検討、計画、設計及び数量算出及び諸資料の作成を行う事を目的とする。

本業務は令和7年度 一般県道通津周東線 単独交通安全一種(県道)工事に伴う測量業務委託 第1工区において、基準点測量、地形測量、ならびに路線測量を行ったものである。