道路土工1式、仮桟橋工他

本業務は、大野地区の木屋川工業用水道二条化事業および王司地区の水路橋地盤改良工事に伴い、周辺地域の既存井戸等への工事影響を把握することを目的とした。調査では、水文調査（降雨量調査・河川流量観測）、地下水調査（自記・触針式水位計観測・流量観測・簡易水質観測）、水質分析（飲用・農業用・水産用）を実施し、施工中の調査結果と工事前の既往データを比較することで工事影響評価を行った。調査の結果、大野地区においては既設井戸1箇所で工事に伴う揚水量低下の可能性が推察された。王司地区においては、工事による影響は見られなかったものの、既設井戸2基で濁度が増加しており、今後の水質変化に注視する必要がある。

階段工1式

本業務は木屋川ダム再開発事業に伴う付替道路（延長約14km）の円滑な事業促進に必要な地質リスクの検討を行うものであり、新旧の地形データや既往地質調査結果等から道路事業に伴う地域の地質リスクを抽出・分析・評価し、事業リスクを低減するための対応方針をとりまとめた。具体的には、地質リスク対応方針の策定、既存資料の収集・整理、地表地質踏査、室内試験（スレーキング試験、X線回折分析、CEC試験、薄片観察等）、総合解析とりまとめ、地質リスク検討及び対応の検討を行い、計画路線沿いの地質縦断図及び20mピッチの地質横断図（延べ約775断面）や地質リスク管理表等を作成した。また、近接する山陰道の被災事例等も踏まえて、切土法面の勾配標準案及び土質定数案を設定した。併せて、ダム再開発事業調査設計検討連絡会において協議資料の作成や調査検討結果の報告を行った。同時進行の設計・地質調査業者及び近隣の道路事業関係者、オブザーバーと合同協議・合同現地踏査を行い、地質リスク関連情報を共有した。協議の際にはパネルダイアグラムタイプの地質模型を作成し、地質構造と計画路線の関係を見える化し、コミュニケーションの醸成を図った。

本業務は、厚東川ダム本体及び放流設備等に関する過年度業務（ダム本体点検、ゲート・排砂バルブ診断評価）をもとに、ダム本体及び放流設備等の改良・修繕計画の課題となる事項の抽出を行い、重要度や健全度等を念頭に、改良・修繕方針の検討を行い、必要な調査計画及び仮設計画の立案を行ったものである。なお、業務の主な対象施設は、「ダム本体」、「クレストゲート本体」、「堤柱・門柱」、「排砂バルブ（1号・2号）」である。また、別途工事で削孔した基礎排水孔のコア観察を行った。

コンクリートブロック積工A=327m2、掘削工V=2,330m3

護岸基礎工　捨石撤去・仮置き５２ｍ３　床掘４０ｍ３　土砂運搬９０ｍ３　捨石工（割栗石）２８ｍ３　捨石（５００ｋｇ）４７ｍ３　表面均し１００ｍ２　矢板工　鋼矢板（１０Ｈハット型Ｌ＝８．５ｍ）２６枚　構造物撤去　コンクリート斫り２０３ｍ２　護岸コンクリート１４４ｍ３　鉄筋０．９ｔ　コンクリート削孔３５９孔　あと施工アンカー工３５９本　目地板２９ｍ２　止水板４０ｍ　型枠１９０ｍ２　アーク溶接９ｍ　汚濁防止膜設置・撤去（連続フロート径３００，Ｈ＝２ｍ）８０ｍ　工事用道路工　盛土８１０ｍ３　ジオテキスタイル敷設５５８ｍ２　不良土撤去・処分３０ｍ３　大型土のう製作・設置４６袋　仮水路（コルゲートパイプ径８００）３２ｍ　重建設機械分解組立（１２０ｔ吊クローラークレーン）１回

本業務は、広域農道長門大津地区の近松橋の橋梁耐震補強に係る実施設計を行うものである。なお、本橋梁は過年度業務(業務条件書のとおり契約後に貸出)において、橋梁耐震設計検討・支承部の補強設計・落橋防止システム設計を実施済であり、本業務では橋脚フーチング部のレベル2地震動における弾性体として設計を行うための必要な項目の詳細設計を行うものである。また、過年度設計を実施した柱補強の再照査を含むものとする。

本業務は、一般国道490号(小郡萩道路)道路改良(地域連携・国道)工事に伴う発注者支援である。業務に実施にあたり、設計図面及び数量計算書などを確認し、工事用発注資料を作成した。また、外業として現場検査立会の臨場、現場の安全管理確認、工程計画や仮設計画、施工状況に関して、品質状況を確認し速やかな工程履行に努めた。工事進捗状況について、ドローンにて撮影し、その内容を監督員に毎月報告した。また、業務の実施工程で知り得た情報を第三者へ漏洩しないこと、情報セキュリティの確保にも厳守を行った。その結果、業務を円滑に処理することができた。

本業務は、過年度業務で設計された江崎２川砂防堰堤の管理用道路兼工事用道路の設計および国道191号に接続のための交差点設計を行うことを目的とした。 　業務数量は、道路設計・道路詳細設計(B)・設計延長0.18km、交差点設計・平面交差点詳細設計(予備設計あり)・1箇所、一般構造物設計・予備設計擁壁・補強土・1箇所、打合せ協議・設計業務・1業務である。 　業務内容について道路詳細設計(B)では、常時往来する道路ではなく、砂防えん堤を構築、維持・管理を行う使用期間および車両限定される作業道である。中心線決定においてコントーロルすべき点があり関係機関と調整を行って実施した。 　平面交差点詳細設計(予備設計あり)では、交通流が集中・交錯する道路ネットワーク上の要所であり、安全性および円滑性の確保が重要な課題であった。課題解決のため、 方向別交通量や大型車混入率、ピーク特性を把握し、混乱程度評価も考慮し交差点設計を行った。 　一般構造物設計・予備設計擁壁・補強土では、対象区間の地形条件、および周辺制 約条件を踏まえ、構造的安定性、経済性、施工性に優れる最適な構造形式の選定を行った。