西釜蓋工区　工事延長20.5m 道路幅員4.30m 軽量盛土工568m3　アンカー工(鉄筋挿入)140本　法枠工(吹付法枠)265m2　路側防護柵工36m　舗装工165m2 近野1工区　工事延長22.5m　道路幅員3.79～5.12m 地山補強土工158m2　路側防護柵工21m　舗装工49m2 近野2工区　工事延長15.2m　道路幅員4.30～4.57m 地山補強土工100m2　路側防護柵工15m　舗装工63m2

　本業務は、静岡市清水区広瀬地内の(一)茂畑横砂線において、落石対策として杭式落石防護柵の詳細設計を実施したものである。 　当該斜面は平成23年度の崩壊から約15年が経過し、仮設防護柵背面には最大約40cmの落石が確認されるなど、防護機能の低下が懸念されており、恒久対策が求められていた。 　このため、転石・浮石調査を実施し危険度評価を行った結果、斜面中腹から上部にかけて転石が広範囲に分布し、沢部からの落石が道路へ到達していることを確認した。このことから、沢部を含めた一体的対策が必要と判断した。 　対策工は、発生源の特定が困難であることから予防工は不適とし、従来型防護柵と比較のうえ、経済性・施工性に優れ交通規制の影響が小さい杭式落石防護柵を採用した。 　詳細設計では、広がり角22.5°を考慮し延長26.0mを設定、柵高3.5m・落石エネルギー50kJに対応する構造とした。また、バス路線であることから時間帯通行止めとし、4tユニック車を活用して施工効率と緊急車両通行の確保を図った。

工事延長　26.5ｍ 橋長　9.1m　全幅員　4.2m 橋梁上部工（プレテンション方式PC単純中空床版橋） 架設工　1式 橋梁下部工 橋台工（逆T式橋台）2基 場所打ち杭（φ1000）8本

工事延長30ｍ 道路幅員3.6ｍ 鋼製L型擁壁工14.0m ふとんかご工52.0m コンクリートブロック積工30.6m2 石積工8.5m2 植生マット工89.5m2 コンクリート路面工90.7m2 防護柵工24.0m

本業務は、静岡市清水区村松外２地内において、「静岡市上下水道耐震化計画」に基づき、清水村松配水場から日本平消防署、静岡市立清水第四中学校までの区間の耐震化を目的とした配水管布設替実施設計を行うものである。 対象範囲は一般県道駒越富士見線の市道日本平南矢部線との交差点から市道村松堀込1号線との交差点を経て静岡市立清水第四中学校までの延長666ｍである。 計画平面図の作成に当たり、現地踏査、地下埋設物等の調査を実施し、支障物件を把握する。支障物件の位置、その他の施工条件を踏まえて平面図上に布設計画を作成し、発注者監督員と現地立会により、計画位置を決定した。またガス管管理者、河川管理者と協議を実施した。 決定した計画に基づいて配管図、数量計算書、占用申請資料などの工事発注に必要となる図書を作成し、報告書に取りまとめた。成果品は紙製本1部及び静岡市電子納品要領に基づく電子データを作成し、電子データはオンラインで納品した。

旧県営富士職員住宅A・B棟解体工事の実施設計 〇職員住宅の解体 　A棟　　鉄筋コンクリート造３階建　延床面積：700.88㎡ 　B棟　　鉄筋コンクリート造２階建　延床面積：703.72㎡ 〇附属棟の解体 　物置　　コンクリートブロック造：19.95㎡×4棟　外 （建築・電気・衛生・換気）

本業務は過年度に実施したストックマネジメント業務にて改築対象となった受変電設備及びNo.01雨水ポンプ改築詳細設計を行うものであった。設計対象水量：130m3/min、施設全体能力：434m3/min

覆工　1式 高欄工　L=52ｍ 手摺り　L=320.0m 型押し舗装工　A=470m2 電線配線　　L=338.0m 歩道橋照明灯　8基

本業務は過年度実施したストックマネジメント業務において改築対象となった汚水ポンプ設備とそれに伴う電気設備、並びに沈砂池ポンプ棟給排気設備及び関係電気設備の改築詳細設計を行うものであった。設計対象水量：97m3/min、施設全体能力：97m3/min

本業務は、静岡市が管理する横断歩道橋の劣化損傷により、道路利用者および第三者へ被害を及ぼさないよう、「横断歩道橋定期点検要領（技術的助言）（令和6年3月 国土交通省道路局）」、「横断歩道橋定期点検要領（技術的助言の解説・運用標準）（令和6年3月 国土交通省道路局）」及び｢静岡市道路附属施設定期点検要領［横断歩道橋編］（平成26年6月 静岡市）等に基づき、関係要領を参考として横断歩道橋定期点検（標識も含む）を実施し、橋梁の健全性を把握及び診断を行った。点検対象は全13橋であり、徒歩・梯子、高所作業車を使用した近接目視点検を行った。点検では腐食、防食機能の劣化などが確認された。成果は国様式点検記録票を作成した。また国様式点検記録票の損傷評価の判定について、静岡市は作業部会等を開催し、判定の妥当性を確認する。そのため作業部会用の資料を作成し損傷評価の判定の妥当性を確認し、国様式点検記録票を取り纏め報告書とした。診断結果については、Ⅲ判定1橋、Ⅱ判定7橋、Ⅰ判定5橋、Ⅳ判定の横断歩道橋は無かった。