本業務は清水第一中学校北校舎及び清水第六中学校南校舎のトイレ改修工事の実施設計業務である

藤澤橋　断面修復工　1式　　舗装工　153ｍ2 五葉沢橋　断面修復工　1式　舗装工　192ｍ2 氏澤橋　断面修復工　1式　　舗装工　　74ｍ2

本工事は林道東俣線における橋梁塗替塗装工事、胡桃沢橋(8.6㎞)工事延長20ｍ　道路幅員4.0ｍ　橋梁塗装工118㎡ 赤石沢橋(16.0㎞)工事延長30ｍ　道路幅員4.0ｍ　橋梁塗装工352㎡　RC-1塗装系の工事である。

工事延長　165.0ｍ　道路幅員　16.00～16.88ｍ　排水構造物工（U型側溝、L型側溝）92ｍ　舗装工　1014㎡　地盤改良工（置換）400㎥

フラップゲート　１基

工事延長81.1ｍ　道路幅員25.00ｍ　排水構造物工（U型側溝・自由勾配側溝）65ｍ

工事延長124.5ｍ 道路幅員7.00ｍ 排水構造物工(U型側溝) 102ｍ 舗装工858㎡ 防護柵工44ｍ

富士見・南部小学区　工事延長1900.0ｍ　道路幅員3.83～9.02ｍ 　カラー舗装工　744㎡　区画線工　1842ｍ 大里西小学区　工事延長678.9ｍ　道路幅員4.55～7.55ｍ 　カラー舗装工　294㎡　区画線工　500ｍ 森下小学区　工事延長165.9ｍ　道路幅員5.45ｍ 　カラー舗装工　78㎡　区画線工　371ｍ 大里東小学区　工事延長108.0ｍ　道路幅員6.40～7.02ｍ 　区画線工　262ｍ

本業務は、市道留出東枡形向線の舗装補修に先立ち、現況路床のCBR値を求めることを目的として、掘削試料採取を7箇所実施した。当該区間の路床は、概ね、1層であったが2地点で2層が確認された。当地は、工業団地造成時の盛土を主体としていた。試料は10試料採取し、土質試験(物理・CBR)を実施した。CBR値は6～100%とバラツキが認められた。大型車の交通量が多い為、舗装の損傷が著しく、亀裂は路盤まで達していたことから、舗装の打替えを提案した。

工事延長73.2ｍ 道路幅員15.30～15.41ｍ 排水構造物工（自由勾配側溝、U型側溝）73.1ｍ