本業務は月光川の河川整備計画対象区間について、現況河道特性および既往検討成果を踏まえて河道計画上の課題・留意事項を整理し、最新の測量成果を反映して多自然かわづくりに配慮した平面形・縦横断形を検討し、河道計画を行うものである。また、既設横断工作物維持の観点から、計画高水位の一部変更案を作成し、水理計算モデル（河川整備計画モデル）を用いて妥当性を確認した。あわせて、流域委員会意見、沿川小学校へのヒアリング結果を踏まえた親水空間整備の検討を行い、環境に配慮した護岸整備の検討、および施工計画の検討を行うとともに、地域意見を反映して防災目的の河道内アクセス等を追加し、最終的な整備計画河道を作成した。

落石防護柵　L=75.2m

落石防止工事　水路・管路工事　道路付属施設工事　アスファルト舗装工事

復旧延長L=36m　補強土壁工　89m2　アスファルト舗装工　54m2　防護柵撤去再設置　26m　すりつけ工　16m2

清川橋及び返吉橋（ボックスカルバート）に対して橋梁補強及び補修設計を行った。橋梁詳細調査では、損傷状況や損傷範囲の確認に加え、清川橋では圧縮強度試験、中性化試験及び含有塩化物量試験、返吉橋では残存膨張量試験を実施した。橋梁補強及び補修設計としては、清川橋で上部工（床版）補修工、上部工（床版）補強工及び支承補修工、返吉橋で地覆補修工及び防護柵補修工を実施した。返吉橋については、残存膨張量試験の結果、頂版及び側壁のひびわれは、アルカリシリカ反応が原因であることが判明したため、アルカシリカ反応に対する補修工法の比較検討を行った。最終的には、山形県庁との協議結果を踏まえ経過観察とした。

土木工事一式

ゴム堰製作据付1門、取水樋門製作据付1門、取水堰上屋1棟

側溝工361m　舗装工254m

施工延長 L=712m、オーバーレイ工 A=5,410m2、路面切削工 A=3,040m2

盛土工1式