2号可動橋 　防舷材取付工(船尾用)　1箇所 　防舷材撤去工(船尾用)　2箇所 -4.5m岸壁 　防舷材撤去4基　設置3基、車止め43m -5.5ｍ岸壁 　防舷材撤去5基　設置5基、車止め30ｍ Ｂ浮桟橋 　係留シンカ―取壊し工　33.3m3

豊川南部排水機場の修正設計1式を行うものである。詳細として、H27年度に実施設計を行った内容で吸水槽、吐水槽及び上屋で杭基礎施工前にチェックボーリングを行ったところ、設計で想定していた支持層が確認できなかったことから修正設計を行う。

河川土工　8000m3　準備工　3200m2

本業務は、静岡県掛川市入山瀬地内の袋井小笠線において、災害復旧事業の実施に伴う保安林解除申請（通常解除、地計解除）の作成を行った。令和6年度の降雨により被災した保安林内道路法面に対し、当該法面が保安林に指定されており、復旧計画では保安林を避けることができないため通常解除申請を行った。また、既設道路の一部が保安林指定されている箇所及び保安林解除申請中に分筆され、申請手続きが放任されていた箇所に対し地計解除申請を行った。解除申請作成に伴い、静岡県中遠農林事務所との打合せを行い、必要な図面及び資料の作成を行った。

施工延長 L=62m 境界杭 1式 工事用道路撤去 90m3 コンクリート舗装 L=40m

本業務は、市道東名側道小坂１号線と市道小坂小石町１号線を大型車がすれ違い可能な幅員に拡幅し、(国)150号方面へ抜ける迂回路として整備することを目的とした道路詳細設計である。道路詳細設計は、用地買収費を含めた事業費を抑えることを念頭に、迂回路として最低限の機能を確保することを整備方針として道路計画を行った。また、計画路線拡幅後の交差点形状や、道路脇を流れる用排水路の改修計画を確認するために、警察及び静岡市農地整備課と関係機関協議を行い、細部構造を決定した。

防舷材取付工(船尾用)　1箇所

本業務は、木屋川ダム再開発事業(嵩上げ)に伴い、下関市豊田町大字地吉地内における事業用地取得を目的とした、用地測量を実施したものである。

除塵設備製作据付工

本業務は、ため池堤体の耐震補強検討と補強後の耐震性能照査を行ったものである。ここでは、地盤調査とその結果に基づく現況での耐震性能照査及び耐震対策工法の比較検討を行った。耐震性能照査及び対策工の検討は、レベル1地震動を想定した円弧すべり解析によった。また、選定された対策工法を対象として、レベル2地震動に対して詳細ニューマークD法による照査を行い、選定工法の耐震性を確認した。対策工法としては、想定されるすべり破壊規模などを考慮して、押え盛土工法、盛土補強工法、置換工法の3案について一次的な比較を行い、経済性、施工性等から、この3案の内の「置換工法」と「押え盛土工法」を併用する工法を採用した。