富士宮市弓沢町地先の一級河川弓沢川において令和6年11月1日から3日の豪雨により弓沢川が増水し、護岸が崩壊した。本業務は、5次査定で採択された切土補強土工において民地内にロックボルトが設置されることについて土地所有者に理解が得られず、復旧工事が不可能となったため、上段積擁壁補強工の修正設計を実施することを目的とする。

本工事は、橋梁下部　仮設工　仮橋・仮桟橋工として、杭基礎・ダウンザホールハンマ工(クレーン工法・A工法)・杭橋脚打込工(H形鋼)39本, 仮橋下部 杭橋脚設置(杭基礎形式)21.3t等を施工するものです。

本業務は、横内橋について、現行の道路橋示方書で要求される耐久性能や安全性能に対する検証・照査を行い、不足する耐力等について耐震補強設計を実施するものである。耐震補強としてのゲルバーヒンジ部補強の実施に伴い、添架管の移設が困難であることから、確実に施工可能な補強工法の検討を行うことを目的とする。本橋のゲルバーヒンジ部補強については、当初設計では「主桁下部にブラケットを設置し支持桁を吊り下げた工法」としていたが、NTTの移設に時間がかかり、移設費用も非常に高額となることが判明したため、「主桁－中桁間に梁を設置し支持桁を吊り下げた工法」「舗装下にアンカーボルトを貫通させ支持桁を吊り下げた工法」「主桁上部に支持桁を取り付けた工法」を含めて比較を行い、「主桁上部に支持桁を取り付けた工法」を選定案とした。また、横内橋の壁高欄（主桁）は、歩行者自転車用防護柵としての必要高さが確保されていなかったため、嵩上げ高欄の設計についても実施した。橋長：58．95m、支間長：17．70＋23．40＋17．85m、総幅員：5．10m、上部工形式：3径間ゲルバー式RC中路桁橋、下部工形式：逆T式橋台、壁式橋脚。

伸縮装置取替　歩道部　L=8.0ｍ　　橋面防水　塗膜系　歩道部　Ａ＝241ｍ2　　ジョイントドレーン設置工　Ｎ＝4箇所

治山ダム工一式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 コンクリート治山ダム工　　　　　　１基

【B箇所】道路土工1式、地盤改良工1式、擁壁工1式、排水構造物工1式、仮設工1式 【A箇所】道路土工1式、構造物撤去工1式、舗装復旧工1式、仮設工1式

本業務委託は、令和5年度に実施された橋梁詳細点検の結果、健全度2及び3と判定された、橋梁点検の結果を参考に、橋梁現況調査を実施し、必要に応じた橋梁補修設計を検討することにより、施設の適切な維持管理及び長寿命化を図ることを目的とする。

本業務は、（主）焼津森線昭和橋に対して、「令和5年度［第35－D8317］橋梁耐震対策検討業務委託」の結果を踏まえ、耐震補強対策について、最適工法を検討の上、対策工事に向けた詳細設計を行うことを目的とした。

掘削工　　　　　　　　　　　　　 V=570m3　　　　　　樋管工（1700×1700）　　 N＝1基 遮水鋼矢板（10H型）　　　　　　　 N＝26枚　　　　　　 法覆護岸工（平ﾌﾞﾛｯｸ張）　　A=171m2 バランスウエイトゲート（1700×1700）　　N＝1組　　　　　　 固結工（中層混合処理）　　 V=256m3

本業務は、岩国土木建築事務所発注の「令和6年度　岩国（一）（7）地区　防安・急傾斜工事に伴う設計業務委託　第1工区」の業務に伴い、岩国市岩国四丁目地内において、排水路設計業務をおこなったものである。