護岸工事

道路改良・舗装工事　Ｌ＝92m，Ｗ＝2.5m，交通量　Ｎ5交通 路体盛土工　Ｖ＝２６０ｍ３ コンクリートブロック積　Ａ＝１９４ｍ２ 路盤工（Ｃ－４０、ｔ＝１０ｃｍ）Ａ＝１８３ｍ２ 表層工（再生細粒度ｔ３ｃｍ）　　Ａ＝１８３ｍ２ 護岸復旧工（平ブロック張）　Ｎ＝１式 地盤改良工（安定処理Ｈ＝２ｍ）　Ａ＝２７０ｍ２

令和3年度に作成した、交差点計画平面図を基に線形検討を行い、中心線を決定した。路線として、県道浜北袋井線、市道太郎兵衛新道今井線、市道川合徳光線の3路線で、総路線長は0.46kmとなる。決定したIP点、中心点を現地に設置し、縦横断測量を行い、図面を作成した。また、計画平面図を用いて、用地幅杭点を決定し、現地に設置した。本業務では、袋井市徳光地内の徳光交差点における道路詳細設計(B)N=1式(L=0.4km)と平面交差点詳細設計N=1箇所、電算帳票作成 N=1件を行う。当該箇所は、県道と市道(袋井市)が交差する交差点であるが、四方向全てに右折レーンが設置されていないため、朝夕の通勤時間帯を中心に慢性的な右折待ち渋滞が発生している。また、交差点においては、東西方向の市道：(市)太郎平新道今井線と県道：(主)浜北袋井線の道路中心位置がズレているため、車両が直進する際に右折待ち車両を避けて走行することから、事故発生の危険性が高い状況となっている。本業務は、県道と市道に右折レ－ンの設置などの安全対策を実施することにより、本交差点付近における渋滞解消と、安全な走行空間の確保を目的とする。

本業務は、静岡県浜松市中央区古人見町地内に位置する古人見中組急傾斜地の斜面崩壊に伴い下部に設置されていた落石防護柵の中間支柱が被災したことにより急傾斜地における災害復旧査定申請を行うにあたり、現況地形を測量し被災状況など現地状況の把握を行った上で、本申請区間の路線測量を実施し、再度災害を防止するため斜面の復旧工法の検討を行なったうえで経済的かつ合理的に災害復旧工事の査定申請を行うための資料を作成することを目的とする。

浚渫工および土捨工

L＝150ｍ 掘削工　1500ｍ3

落石防護工

車止設置工 舗装工 区画線工 視線誘導標工 車線分離標工

本業務は、結城市田間地先の一級河川西仁連川における測量設計であり、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的として測量を行い、経済性、施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、工事に必要な設計を行うものとする。

浚渫工1式、護岸工1式、伐採工1式