カルバート工1式、仮設道路工1式、舗装復旧工1式、既設構造物撤去工1式、仮設工1式

令和元年度（明許）道路施設長寿命化対策事業（交付金・県道トンネル・強靭）　主要地方道山形永野線　西蔵王トンネル　照明設備更新工事

局地的な豪雨など、自然災害の多発化・凶暴化により、土砂崩壊、斜面崩壊、落石、岩盤崩壊、地すべり、土石流等の災害リスクが増大している。そこで、「災害に強いみちづくり事業」は、道路における災害を未然に防止し、災害に強いみちを整備することを目的に実施されている。本業務は、「災害に強いみちづくり事業」の一環として、村山総合支庁北村山地域振興局管内の平成8および9年度に実施した道路危険箇所調査について、現地状況を再調査し、今後の対策事業の資料にするものである。道路防災点検は、道路交通に支障を及ぼす各種災害要因の発生の可能性を判断するために実施する。したがって、災害要因とはならない損傷や、通常の維持管理レベルで解決できる軽微なものはランクダウンを検討する方針とした。そして、本点検箇所は、前回点検の平成8年度、9年度から22年～23年が経過している。その間、道路や付帯構造物は、大地震、大雨、大雪、高温、低温などによる、災害をはじめ多種多様な気候変化を経験してきた。これらの時間経過を考慮のうえ評価を実施した。その結果、対象箇所57箇所のうち要対策1箇所、カルテ対応22箇所、対策不要34箇所となった。

施工延長113.8　植生工530m2　ガードレール79m　防護柵基礎工80m

植生基材吹付140m2,張芝工1,360m2,縁石工42m,境界工25本,防草工107m2

一般国道348号境小滝トンネル、棚林トンネルの長寿命化対策における非常用設備の更新を行うものである。

本業務は、都市計画道路北本町飛田線の街路整備事業に併せて、無電柱化の修正設計を実施したものである。過年度の設計成果に関し、地元説明や沿道地権者との協議、占用及び、参加事業者との細部に亘る事項を、個別に協議し、施工時の手戻りが少なくなる工夫をもって設計を実施した。また上位計画となる道路設計や道路設計時の用排水の施設設計など、密接に協議・確認し、とりまとめを行った。

本業務は、山形県鶴岡市中山地内における土砂災害防止を目的に施行する災害に強いみちづくり事業において、土砂災害防止施設設計の基礎資料を得るための地質調査を行ったものである。業務内容は、調査ボーリングを3孔、合計24m、標準貫入試験を合計24回、簡易貫入試験を10箇所で実施した。調査ボーリングの結果では、当該地域に分布する地質は、礫岩、泥岩、砂岩であり、表層土砂層は簡易貫入試験より全体的に薄層であることが判明した。これらの調査結果を踏まえ、地質平面図、地質断面想定図を作成し、切土法面設計のための基礎資料とした。なお、今後の設計、施工時の留意点として、礫岩は硬質岩であるが、礫がマトリクスから抜けやすい性質があることから、切土法面で礫岩が露出する箇所は、礫抜けの防止対策を事前に検討することが必要である。また、一部で泥岩が露出する可能性があり、泥岩はスレーキングしやすいことから、泥岩分布が予測される箇所では、同じく法面保護工を検討し、法面対策を実施することが望まれる事を提案した。

令和２年度雪に強いみちづくり事業（地債）外一般県道向町最上西公園線流雪溝整備工事

本業務は、主要地方道鶴岡羽黒線のバイパス整備区間に存在する地すべりブロックについて、移動変形調査（パイプ歪計、孔内傾斜計）、水位観測及び排水量観測を実施し、調査及び解析を実施したものである。また、概成報告書を今年度の観測結果により修正も実施した。