耐震補強工事

残土処理工1400ｍ3、路床安定処理工410ｍ2、大口径超高圧噴射撹拌工Φ1700-8.4ｍ-36本、大口径超高圧噴射撹拌工Φ1700-6.5m-6本、スラリー撹拌工Φ1800-11.47ｍ1本、スラリー撹拌Φ1800-11.67ｍ4本、スラリー撹拌Φ1800-11.77ｍ-3本、スラリー撹拌Φ1800-11.87ｍ6本、スラリー撹拌Φ1800-11.97ｍ2本、スラリー撹拌Φ1800-12.07ｍ15本、スラリー撹拌Φ1800-12.17ｍ10本、スラリー撹拌Φ1800-12.27ｍ11本、スラリー撹拌Φ1800-12.3ｍ2本、スラリー撹拌Φ1800-12.37ｍ25本、スラリー撹拌Φ1800-12.4ｍ33本、スラリー撹拌Φ1800-12.47ｍ10本、スラリー撹拌Φ1800-12.5ｍ6本、スラリー撹拌Φ1800-12.57ｍ1本、スラリー撹拌Φ1800-12.67ｍ2本、工事用道路工1式、交通管理工1式、作業ヤード整備工1式

本業務では、土砂・洪水氾濫により大きな被害のおそれのある流域を抽出することを目的として、発生ポテンシャル調査、被害ポテンシャル調査及び調査結果のとりまとめ、対策優先度の検討を実施した。発生ポテンシャル調査では、土砂・洪水氾濫等の発生実績の有無を確認した上で、航空レーザ測量データを用いてGIS地形解析を実施して水系網解析図等各種基盤図を作成し、流域の地形的特徴に関する調査を行い、集水面積が3km2かつ河床勾配1／200となる地点を設定した。さらに、設定地点より上流の谷次数区分に応じて流出しうる土砂量を算出し、10万m3以上かつ1万m3／km2を下回らない流域を発生ポテンシャルが高い流域として抽出した。被害ポテンシャル調査では、最深河床から比高差5m以内かつ河道中央から350m以内に公共施設等もしくは保全対象家屋が50戸以上存在することを条件として被害ポテンシャルの有無を判定し、土砂・洪水氾濫により大きな被害のおそれのある流域を抽出し、調査様式にまとめた。また、砂防施設・治山施設の施設効果量と整備率を算出して対策優先度の追加指標として用いて、対策事業を実施するための優先度評価を実施した。

本業務は、一級河川大谷川に架かる西方橋（橋長56．750m、全幅員12．8m、鋼単純合成鈑桁2連、R＝300m）における補修工事の実施に必要な補修設計、工法検討、施工計画を実施し、工事発注に必要な設計図面、数量計算書を作成した。第2径間車道部の床版は切削オーバーレイによりSFRC60mmを増厚しコンクリート舗装として供用されている。第2径間の端部で床版下面に2方向ひびわれと漏水遊離石灰、橋面に舗装のうき、ひび割れが認められ、また支承の沓座モルタルにうき、変形・欠損、下部工にひび割れ、剥離・鉄筋露出が認められたため、詳細調査を実施したうえで損傷原因を推定し、補修方針を立案した。主な補修内容は床版部分打換え工、橋面防水工、沓座モルタル補修工、ひび割れ補修工、断面修復工、伸縮装置取替え工である。コンクリート舗装には含浸材を塗布する浸透防水対策を施し、床版・舗装の耐久性向上を図った。床版部分打換え工では、合成桁の床版撤去時の横倒れ座屈に対する照査を実施し、施工時の桁補強の可否について確認した。施工検討では新旧部材の一体性確保を図るため、ウォータージェットの適用、SFRCによる復旧を提案した。

工事延長　Ｌ＝２３５．０ｍ 　置換工　　　　　　　　　　　Ｖ＝　５７０．０ｍ３ 　側溝工　　　　　　　　　　　Ｌ＝　１６４．０ｍ 　集水桝工　　　　　　　　　　Ｎ＝　　　６．０箇所 　アスファルト舗装工（本線）　Ａ＝１８４０．０ｍ２ 　アスファルト舗装工（歩道）　Ａ＝　６７３．０ｍ２

河川改修工事L＝100ｍ　掘削工Ｖ＝2800ｍ3　盛土工Ｖ＝330ｍ3 法面整形工（切土）Ａ＝910ｍ3　法面整形工（盛土）Ａ＝450ｍ3

管渠更生工φ1500　SPR-NX工法　更生径φ1430　（区間14-13）L=130.1m　管渠更生工φ1500　SPR-NX工法　更生径φ1430　（区間14-14）L=127.7m　管内支障物撤去工　N=1式

施工延長L=236ｍ　路面切削Ｓ＝１７４０㎡　殻運搬Ｖ＝129㎥　殻処分ｔ＝304ｔ　車道塗膜防水Ｓ＝1740㎡　歩道分離帯塗膜防水Ｓ＝950㎡　現場孔明Ｎ＝６０本　排水用導水管18ｍｍＬ＝488ｍ　排水用導水管12ｍｍＬ＝497ｍ　車道表層Ｓ＝1740㎡　歩道分離帯表層950㎡　区画線Ｌ＝723ｍ

置換工（RB-40、ｔ=750mm）Ｖ=960ｍ3 下層路盤工（RC-40、t=150mm）A=1260m2 上層路盤工（M-30、t=50mm）A=540m2 基層工（再生粗粒度AS、t=50mm）A=540m2 側溝工　L=325m 縁石工　L=102m

道路改良・舗装工事L=140mW=23.5m交通量N7交通　路床入替工(RB40t=65cm)V=1,600m3　下層路盤(RB40t=40cm)A=2,110m2　上層路盤(M30t=15cm)A=2,110cm　基層工(再生粗粒度Ast=5cm)A=2,080m2