工場製作工１４．５ｔ、水平力分担構造工（変位制限装置）８基、落橋防止装置工（緩衝チェーン）４基、沓座拡幅工（縁端拡幅、段差防止）１０．３㎥、鋼桁補修工（既設水抜孔移動）８箇所、現場塗装工（Ｆ－１１系）２．０㎡、現場塗装工（Ｆ－１２系）２．０㎡、作業土工（床堀）１．５㎥、足場工（枠組足場）９６．４㎡

本業務は，一般県道富岡玉造常陸太田線（常陸太田市玉造町地内）における路線測量及び道路詳細設計であり，経済性，供用性，景観，環境等について総合的な検討を加え，局部改良工事に必要な測量及び設計を行うものである。

本業務は一般国道461号における滝川橋の修繕設計であり、現況の損傷劣化の原因や進行状況を把握し、設計に必要なデータを収集の上、適切な工法を選定し、効率的・効果的な機能回復と長寿命化に向けた設計を行うものである。補修設計に先立ち実施した現地踏査においては損傷状況の詳細調査として橋梁点検車を用い、上部工、下部工の損傷有無、寸法を確認している。設計条件の整理においては橋梁諸元や上位計画等の整理を行なうとともに、現地踏査結果に基づき、当初対象としていた伸縮装置取替工、高欄取替工に加え、一体的に補修工事を行うべき損傷に対する補修工種として支承部塗替工、主桁部分塗替工、上部工コンクリート補修工、下部工コンクリート補修工を提案し、設計対象としている。補修設計においては現場状況に合わせた適切な工法を経済性、施工性、適用性等を勘案して選定の上、補修工事発注に供する設計図作成、数量計算を実施した。施工計画においては施工概要、施工順序を整理の上、施工工程を作成している。また、算定した工程に合わせ歩掛精査、見積徴収の上、概算工事費の算出を実施し、事業実施に供する資料として取りまとめた。

道路改良舗装工事L=101m　路体盛土工(ICT)V=4,900m3　ブロック積工A=303m2　ブロック張工A=203m2　路側防護柵工L=213m　アスファルト舗装工A=997m2

掘削工V=800ｍ3　置換工(B-40 t=85㎝)Ｖ=530ｍ3　下層路盤(C-40 ｔ=15㎝)A=627ｍ3　上層路盤(Ｍ-30 ｔ=15㎝)A=577m2　基層工(再生粗粒As20 t=5㎝)A=577ｍ2　表層工(再生密粒度As20 t=5㎝)A=355m2

水戸市天王町地内において、電線共同溝工事　L=75m　管路工　L=671m　特殊部　N=1基　通信接続桝　N=1基　分岐桝　N=2基　付帯工　N=1式を施工する工事である。

本業務は、主要地方道北茨城大子線の常陸太田市徳田町における道路改良の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料として、土質・地質等の資料を得ることを目的とした。調査内容と数量は、ボーリング調査1孔13mオールコア、標準貫入試験13回、岩石試験一式。調査地の土層構成は、上位より順に表土(Ts)、風化花崗岩層2層(GR-W1,GR-W2)、花崗岩層(GR)である。これらの地層は、概ね既存資料(02 県単道修 第02-53-786-0-052号 地質調査業務委託)と合致する結果となった。

本業務は、一般県道下妻常総線における歩道整備の計 画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ること を目的として、測量を行うものである。

道路擁壁設置工事L=68m　補強土壁工(H=5.2～1.5m)A=377m2　　重力式擁壁(H-2.0m)V=18m3　張出スラブ工V=172m3　路体盛土工V=2200m3　調整コンクリート　225m2　排水管設置工　L=26m

本業務は、一般国道245号久慈大橋4車線化に向け、経済性、施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、橋梁工事に必要な水理検討および施工計画検討を行ったものである。このうち水理検討では、下部工の施工順序を変えた際に生じる出水期の堰上げ水位上昇量を、不等流解析により算定した。また、この堰上げ水位上昇量を打ち消すために必要な低水護岸の移設量（距離）を算定した。また、施工計画検討では、流水部の橋脚P5およびP4の施工に関して、より詳細な施工ステップ図を作成し、施工手順や施工数量・必要な機材の種類・数量等を明示した。