本業務は、既往成果による調査結果を踏まえ、張出床版のバチ部のひび割れ原因を構造面から究明し、適切な対策工を検討し、補強設計を実施するものである。

主要県道下松田布施線の妙見大橋は、JR山陽本線および市道を跨ぐ橋長182mの単純PCポストテンションT桁橋で、昭和48年に竣工し現在まで38年が経過している。本業務は、妙見大橋(JR山陽本線跨線部)の現況の損傷劣化の原因や進行状況等を把握し、適切な補修工法を選定して、効果的な維持管理に向けた補修設計を行った。

本業務は、防府土木管内の橋梁（虹橋など5橋）の現況状況を把握し、最適な補修工法の検討及び補修設計（上下部工、伸縮継手、高欄、橋面）を行うものである。業務においては、現地踏査結果を踏まえた対象橋梁の形状調査と詳細調査（橋梁点検車使用、コア採取、室内試験あり）を実施し、調査結果から構造性、施工性、経済性の観点から補修工法比較検討を行い、最適な対策工法を提案した。特に損傷状況が厳しい辰ノ口橋は、現道交通を遮断せずに施工でき、経済的なパイプインパイプ（鞘管）工法を採用。これらの設計成果により、補修工事費用を算出するための資料作成も行った。さらに本業務では、農業用水路横断橋の関係機関協議資料を作成した。

本業務は、一般国道437号の大島大橋の橋脚に発生したクラックの状況調査をおこなうものである

－

－

－

－

－

－