本業務は、主要県道に建設されたボックスカルバートの補修設計である。ボックカルバートの延長は29.10mから30.45m、内空幅は4.50m、内空高は3.9mで、ボックスカルバートの内空は市道である。本業務の内容は、劣化調査、詳細調査および補修設計である。劣化調査として、劣化状況の目視調査、劣化形状の測定、打音検査による調査を行った。目視調査の結果、頂版に多数のひび割れ局所的な劣化が発生していた。詳細調査として、コア採取、はつり試験、簡易強度試験、コンクリートの圧縮強度試験、中性化試験、全塩化物イオン量試験を行った。詳細調査の結果、圧縮強度、中性化、塩化物イオン量は許容値を満足していた。そのため、頂版に発生しているひび割れの劣化原因は、当初想定していた中性化や塩害では無いことが判明した。そこで、頂版の劣化原因を究明するため、劣化図を県道の平面図を重ね合わせた結果、頂版に発生しているひび割れは、県道の大型車両の輪荷重が載荷する位置と合致した。そのため、頂版の劣化原因は車両の輪荷重であることが判明した。

本業務は、令和7年8月の集中豪雨により被災した二級河川阿武川ほかについて、査定設計書作成に必要な測量設計業務である。

道路工事

本業務は、県道徳山下松線の笠戸島入口交差点及びその1つ西側の信号交差点において、交通量調査を実施し、前回実施した交通量等と比較を行うものである。

本業務は、過年度業務において設計した場所打ち法枠について、現地状況および用地取得状況に応じて形状変更のための修正設計を行うものである。

本業務は、山口県周南農林水産事務所より発注された「治山事業 平畠地区 令和7年度 予防治山工事 測量設計業務」において光市大字島田字平畠地内に計画されている治山ダム及び工事用道路の測量設計を行うものである。

鉄筋挿入工、モルタル吹付工

L=62.3m　掘削1100m3　法面整形900m2

橋梁用高欄工 　橋梁用高欄（H=850組立式めっき）65m 　橋梁用高欄（H=700組立式めっき）66m

伸縮継手工　　 28.5ｍ 断面修復工　　 0.04ｍ3 ひび割れ補修工　1.95ｍ