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令和6年度一般県道伊佐吉部山口線単独道路改良(県道・特)工事第2工区
発注者
山口県 宇部土木建築事務所
受注者
菊乃関工業株式会社
期 間
2024/10/28~2025/06/30
延長108m 掘削工5000m3 法面整形522m2
令和6年度厚狭川広域河川改修工事第1工区
発注者
山口県 土木建築部
受注者
株式会社 吉冨組
期 間
2024/09/09~2025/07/31
L=200m 掘削工(土砂)1,200m3 掘削工(軟岩)1,980m3
令和6年度 主要県道萩秋芳線(往還橋) 橋梁(長寿命化メンテ 修繕)工事 第1工区
発注者
山口県 萩土木建築事務所
受注者
綜合緑化株式会社
期 間
2024/11/01~2025/07/31
橋梁付属物工:橋梁用伸縮継手装置設置工 16.5m、橋梁用伸縮継手装置(材料費) 1式、二次止水(樋型)設置 16.5m、二次止水材(材料費) 1式、殻積込・運搬 3m3、Con殻(有筋)処分 3m3、仮設工:仮設舗装(コンクリート) 0.2m3、交通誘導警備員(A) 7人・日、交通誘導警備員(B) 18人・日
令和6年度 主要県道下松田布施線(妙見橋)橋梁(長寿命化メンテ 修繕)工事 第1工区
発注者
山口県 周南土木建築事務所
受注者
江村建設株式会社
期 間
2025/01/25~2025/06/27
橋梁補修工 ひび割れ補修工 1式 断面修復工 1式 表面含浸工 1式
令和6年度 6年災補災道第168号 一般県道南風泊港線 災害復旧工事 第1工区
発注者
山口県 下関土木建築事務所
受注者
サン・ロード株式会社
期 間
2025/02/07~2025/06/30
L=7m、吹付枠工 192m、フトンカゴ 14m、大型土のう 31袋
令和6年度 三隅下西川防安・通常砂防工事 第1工区
発注者
山口県 長門土木建築事務所
受注者
株式会社 中原組
期 間
2025/01/14~2025/06/30
L=63m 掘削 1850m3 法面工 240m2
令和6年度主要県道光上関線単独道路改良(県道・指)工事に伴う設計業務委託 第1工区
発注者
山口県 柳井土木建築事務所
受注者
株式会社セトウチ
期 間
2024/06/25~2025/05/30
本業務は、熊毛郡上関町赤石地内で計画されている単独道路改良(県道・指)工事の実施に伴い、道路設計、仮設構造物設計を行い、土留工施工のための詳細設計を行うものである。
令和6年度 主要県道美祢油谷線(藤ヶ河内橋)ほか橋梁(長寿命化メンテ 修繕)工事に伴う設計業務委託 第1工区
発注者
山口県 宇部土木建築事務所
受注者
株式会社宇部セントラルコンサルタント
期 間
2024/12/10~2025/06/20
本業務は、藤ヶ河内橋、絵堂橋、金山1B橋の3橋の変状調査および補修設計を実施したものである。藤ヶ河内橋および絵堂橋は、昭和30年代に建設されたRC-T桁橋であり、診断の結果、かぶり不足による剥離・鉄筋露出の変状および中性化の進行が認められた。対策工として、「断面修復工+シラン系表面含浸工」を実施した。また、主桁の打継部の豆板および遊離石灰を伴う漏水跡が認められた。原因は豆板を通じた橋面水の漏水と考えられ、対策工として樹脂製水抜き管(φ20)の設置を提案実施し、漏水箇所に水分が溜まらないように配慮した。次に、金山1B橋は、既設部と拡幅部に区分されるRCボックスカルバートであり、診断の結果、既設部カルバートは、頂版および側壁にうき、剥離・鉄筋露出、ひび割れの変状が顕著に確認された。原因は中性化および内在塩分による塩害の複合劣化であり、対策工として、「断面修復工+亜硝酸リチウムを混入」を提案実施し、マクロセル腐食に対する再劣化防止に配慮した。最後に、詳細設計に当たり各橋梁の設計施工に向けての申し送り事項を整理し、工事発注がスムーズになるように努めた。
令和6年度 由宇港海岸補修(再編関連)工事 第1工区
発注者
山口県 岩国港湾管理事務所
受注者
日栄興業株式会社
期 間
2025/02/07~2025/06/13
潮風公園 回廊撤去66m、ウッドデッキ設置29m2、シェルター設置8m
令和6年度 一般県道新下関停車場線(2号地下道外)道路付属物(長寿命化メンテ 修繕)工事に伴う調査設計業務委託 第1工区
発注者
山口県 下関土木建築事務所
受注者
トキワコンサルタント株式会社
期 間
2024/08/09~2025/05/30
本業務では、2号地下道および4号地下道を対象に補修設計を実施した。特徴として、通路部と階段部との構造境界に位置する目地部からの漏水が確認された。漏水発生の原因を解明し、適切な対策方針を立案するために、天候の相違(晴天、雨天など)に応じて、現場を複数回確認し漏水量の把握を試みた。漏水量の定量的な把握が困難であったことから、漏水状況を動画撮影するなどして定性的に状況を把握し、地下水による漏水であると判断した。原因が地下水である場合、漏水の止水は困難であるため、導水樋設置工を施すこととした。このように、漏水状況の原因を明確にすることで、適切な設計に繋げることができた。
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