本業務は、地形の三次元データを取得し、付替道路の詳細設計業務での利用を目的とした。 木屋川治水ダム建設事業において、（一）大河内地吉線付替の詳細設計に必要な地形情報をＵＡＶレーザ測量で取得し、三次元点群データを作成した。取得した三次元点群に地上レーザ等の現地補備測量で三次元地形情報を反映させ、詳細な三次元地形モデル（Ａ＝０．２１ｋｍ２）を作成した。また、現地状況把握のためのＵＡＶ空中写真撮影（垂直写真・斜め写真）を実施した。

本業務は、一般国道262号古泉城トンネルの補修設計を実施するものである。業務内容は、現地踏査、地中レーダー探査、覆工背面観察、トンネル補修設計である。調査の結果、要対策となる覆工背面空洞や巻厚不足は確認されなかった。また、定期点検での要対策箇所については判定通り補修対策が必要であり、定期点検で記録されていない要対策箇所を数箇所で確認した。これらの結果より、うき、漏水などの変状に対し補修対策を実施する方針とし、はく落対策工、漏水対策工を主体としたトンネル補修設計を実施した。補修工法選定に際しては、新技術活用を促進するため、NETIS登録工法を抽出、最適な補修工法の選定を比較検討により実施した。

　本業務は、木屋川ダム 木屋川治水ダム建設事業に伴い、地形の三次元データを取得し、付替道路の詳細設計業務での利用を目的として実施したものである。 本業務の後続の作業に対する利便性を図るため、永久標識を4点新設し、2級基準点測量及び3級水準測量を実施した。また新点を既知点とし、4級基準点測量を実施した。 次に地形図（三次元）の作成に伴い、UAVレーザ計測により三次元点群測量を実施し、オリジナルデータ、グラウンドデータ、等高線データ作成を行った。また、取得した点群データに基づき、三次元地形モデルを作成した。

　本業務は、一般県道久杉高水停車場線の道路改良工事において、切土法面計画に資する地盤情報を取得することを目的としている。 　久杉高水停車場線の中心点NO.101～NO.102付近では、3段の長大切土法面が計画されている。本業務では、この切土法面計画地において3箇所のボーリング調査を行い、切土法面計画地に分布する地質を確認し地盤特性を把握する。ボーリング調査に並行して標準貫入試験を実施して地盤のN値を計測し、土質定数の推定や切土法面の安定勾配を検討する。 　ボーリング調査においては、調査地にモノレールを約100m設置して資機材の運搬を行う。調査地には傾斜地足場を組み立て、ボーリング機械を設置する。 　地質調査によって得られた地盤情報や検討事項は報告書にとりまとめ、設計・施工上の留意点について提言を行う。

L=3.1ｍ ブロック積工2.5ｍ 橋梁補修工1式

植生工　工法群Ⅱ　210m2、工法群Ⅳ　1010m2、工法群Ⅵ　250ｍ2、工法群Ⅷ　90m2、工法群Ⅹ　300m2、湧水処理工　一式

道路維持工舗装工舗装版切断アスファルト舗装厚さ15㎝以下　507ｍ、舗装版切断排水処分費　１現場、舗装版打ち換え工（急速施工）仮舗装1層、基層3層（計４層）　829ｍ２、殻運搬舗装版破砕DID無し運搬距離6.5ｋｍ以下　83ｍ３、処分費Ａｓ殻　83ｍ３、土砂運搬土砂DID無し運搬距離13.5ｋｍ　80ｍ3、処分費建設残土　80ｍ３、区画線（溶融式）実線（白色）15㎝　245ｍ、区画線（溶融式）実線（黄色）15㎝　52ｍ、交通誘導員Ｂ　55人

山腹水路工94m、集排水ボーリング工203m

橋梁補修工 ひび割れ補修　1構造物 断面修復工　　1構造物 表面含侵工（シラン系）2082㎡ 　　　　　（ケイ酸系）　115㎡ 地覆止水工　　　　　2m 床板補修工　　　　4㎡ 補強用足場工　　　1式 交通管理工　　　　90人

本業務は、下関市大字垢田地内における都市計画道路幡生綾羅木線について、橋梁設計及び護岸設計を行うことを目的とするものである。