橋梁補修工事(プレストレストコンクリート桁本体の加工) ひび割れ補修工　1構造物 断面修復工　1構造物 表面含侵工　4864ｍ2

ひび割れ補修工1構造物　断面修復工1構造物　橋梁排水管設置工3m　水切り設置工34m　支承防錆工1式

本業務は、一般県道永田郷室津川棚線において、道路改良を遂行するために必要な用地測量を実施するものである。 実施作業は以下のとおり。 路線測量：用地幅杭設置測量　0.30km 用地測量：公図等の転写　1.45万m2　地積測量図転写　0.35万m2　土地の登記記録調査　1.45万m2　公図等転写連続図作成　2.30万m2 　　　　　復元測量　0.65万m2　境界確認　0.65万m2　土地境界立会確認書作成　0.65万m2　補助基準点の設置　0.65万m2　境界測量　0.39万m2　 　　　　　用地境界仮杭設置　0.27万m2境界点間測量　0.65万m2　面積計算　0.65万m2　用地実測図原図作成　0.65万m2　用地平面図作成　0.65万m2　 　　　　　土地調書作成　0.65万m2　地積測量図作成　7筆 　　　　　（公共用地確定協議） 　　　　　現況実測平面図作成　0.65万m2　横断面図作成　0.27km　依頼書作成　0.27km　協議書作成　0.27km

下層路盤工(A=119m2)、上層路盤工(A=119m2)、アスファルト舗装工(A=241m2)

施工延長　L=66.5ｍ　根継コンクリート工　104ｍ3

本業務は山口県宇部市沖宇部地先「山口宇部空港」付近の砂浜部において、オールコアリングでの調査ボーリング2か所を実施した業務である。空港滑走路の拡大計画に伴い、設計に必要な地質データを採取することを目的とした。本業務においては、今後液状化検討に利用するために、各孔を地表から20m掘削して掘り止めとした。なお、同時発注の他工区業務において、海上での調査ボーリングが予定されている。調査の結果、上位より表土（砂質土層）、沖積層（砂質土、礫質土）が堆積し、その下位に洪積層（粘性土層、砂質土層）が分布することが明らかとなった。これらの結果は、一般的な山口県の地質図と概ね一致する。なお、調査位置はいずれも波打ち際から5m以上離れているものの、孔内水位の測定時間にかかわらず潮位が高いときは孔内水位が高くなる（地表に近くなる）傾向があった。そのため、孔内水位は潮位によって変動すると考えられる。

機械ボーリング1箇所27メートル、標準貫入試験27回、室内土質試験4試料、資料整理とりまとめ1業務、断面図等の作成1業務、総合解析とりまとめ1業務

橋梁復旧　10.3ｍ 　ＧＲＰ橋上部工架設　１式 　落橋部材取壊し・撤去　１式

L=21ｍ　アスファルト舗装工　1,180m2

海岸工事 被覆石投入　　　　189㎥ 消波ブロック製作　　 56個 消波ブロック据付　　114個 消波ブロック撤去　　284個