山口県の発注業務・工事一覧

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期 間 2025/09/12~2026/03/31
本業務は、令和7年8月豪雨により崩壊した綾羅木川河川護岸の災害復旧に必要な災害査定設計資料の作成、護岸設計・鋼矢板護岸及び仮設設計を実施したものである。河川護岸の崩壊した原因は、豪雨による基礎部の洗掘と、上昇した護岸背面の残留水位と干潮時の前面水位の水位差が最大となり、背面土が吸出されことであった。復旧する護岸形式は、被災箇所が感潮域であることと、支持地盤が深い位置にあることを考慮して、大型ブロック積擁壁と鋼矢板基礎を併用した構造を採用した。復旧構造及び仮締切工の査定設計資料、図面・数量の作成を行い報告書としてとりまとめを行った。
期 間 2025/06/17~2026/03/31
本業務は熊毛郡上関町練尾地区の県道柳井上関線の工事において、詳細設計を行うものである。 当該計画は、平成27 年度に実施した測量・設計業務及び令和5 年度に実施した調査、測量、予備設計の成果より路線の用排水計画と工事数量の算出を実施する。 また、仮設道路設計を実施する。
期 間 2025/10/02~2026/03/20
本業務では、放水路内部の現状を把握し、評価基準に基づく健全度評価を実施するとともに、修繕計画および維持管理の基礎資料を作成することを目的として、目視点検および電磁レーダー探査を延長0.44kmの範囲で実施した。目視点検については、作業効率および点検記録品質の向上を図るため、本年度よりiPadを用いた点検手法を導入した。調査の結果、ひび割れ・継目変位・漏水などの変状が確認され、一部では進行性が認められた。健全度評価にあたっては、類似業務との整合性を確保しつつ、電力受益者への影響を考慮したより詳細かつ厳密な評価を行うため、「道路トンネル維持管理便覧【本体工編】」を採用した。10m区間ごとに区分した各ブロックの評価結果は大半がIIaとなり、将来的に変状が顕在化する可能性が示された。維持管理上の対応としては、現時点で緊急性を要する変状が認められないことから、引き続き定期的な点検を実施し、経過観察を継続することを提案した。調査結果および健全度評価の内容については成果品としてとりまとめ、電子成果品と印刷物を2部納品した。
期 間 2025/12/08~2026/03/31
施工延長200m 掘削工1100m3 不整地運搬車1060m3
期 間 2025/07/18~2026/03/27
農業競争力強化農地整備事業 中郷地区の工事実施に利用するため、ほ場整備の細部設計を行うものである。業務の対象となる位置は、山口県周南市大字小松原地内である。業務内容は実施設計箱型函渠5箇所、実施設計水門設備1箇所である。設計対象となるのは1号幹線排水路、1号支線排水路にて計画する1~7の7箇所の横断工のうち、1、2、3、4、6の5箇所である。水門設備は函渠1が取り付く桝に取り付けるものである。
期 間 2025/07/03~2026/03/27
農業競争力強化農地整備事業 中郷地区の工事実施に利用するため、ほ場整備の細部設計を行うものである。業務内容は、地質・土質調査、解析等調査、測量業務、設計業務である。設計対象となるのは1号幹線排水路、1号支線排水路にて計画する1~7の7箇所の横断工のうち、5、7の2箇所である。
期 間 2025/03/03~2026/03/31
本業務は、厚狭川広域河川改修事業に係る市道橋(井の尻橋)の橋梁予備設計業務を行うことを目的とし、併せて市道橋(井の尻橋)の架替えに必要となる道路および交差点の改修について予備設計業務を行うものである。 設計の結果、橋梁は現在の位置より厚狭川上流側へ架替えとなり、併せて交差点および市道路線の位置が変更となった。 橋梁の形式は上部工に単純鋼床版鈑桁橋、下部工に逆T式橋台(直接基礎)を採用した。 主要業務数量:道路予備設計(A) 0.1km(市道大向線) 、 平面交差点予備設計 1箇所(主要地方道下関美祢線) 、 橋梁予備設計 1式(井の尻橋)
期 間 2026/01/13~2026/03/27
既設谷止工の流末が浸食されており、ふとんかご、コンクリート擁壁などで護岸し、水流を整える。 また、それに伴い工事用道路を設置する。