本業務は、下関土木管内で発生した災害について、災害復旧工事に伴う測量および設計を行ったものである。災害復旧工事の対象箇所は、一般県道長府前田線と一般県道田ノ首下関線の2箇所における一部の区間であった。測量業務として、平面測量および横断測量を実施し、設計業務として災害査定設計を実施した。また、長府前田線については、事前協議の対象となったため、関係機関協議資料の作成も実施した。災害査定設計の結果、両箇所ともに吹付法枠工を採用した。採用した吹付法枠工について、工事発注用資料として図面、数量計算書や施工計画図の作成を行った。

本業務は、玉江浦川事業間連携・砂防事業における管理道及び袖部の法面において、施工で掘削した結果、当初の想定とは異なり不適切な土質であったことから、改めて土質調査、修正設計を行ったものである。 主な業務内容は、調査ボーリング2箇所（ΣL=26m）、アンカー付場所打ち法枠詳細設計である。調査ボーリングの結果を反映して安定解析を実施し、想定される崩壊規模に対して、適切な法面対策工を検討した。検討の結果、吹付法枠工を受圧板とするアンカー工を計画した。対策工について、施工に必要な図面および数量計算書を作成し、併せて施工上の留意点を整理した。

本業務は、宇部市善和地内の一般国道490号（善和橋）架替え計画において、本橋現位置架け替え案と本線上流シフト案を比較した。具体的には、本橋現況位置架け替え案は迂回路の構築が必要となる一方で、本線上流シフト案は橋長から鋼床版鈑桁橋を選定し比較検討を行った。結果、本線上流シフト案が安価であり、本案を計画方針に位置づけ、今後の道路計画の方向性を示すことを目的とする。

ため池付帯工1式

L=17m,掘削工130m3,吹付枠工77m

掘削工　2300m3 除草工　34300m2

アスファルト舗装（表層）1867m2 路面切削1675m2 区画線1111m

治山ダム工　１式 コンクリート谷止工　１基

L=177m　掘削工760m3

油谷大橋の橋梁補修を実施中にP1～P2 径間G1 桁C3 のPC ケーブル（以下対象ケーブル）が一部破損していることが判明した。 本業務では対象ケーブルが機能していない条件で対策工を検討し、補修設計を行うものとする。 対象橋梁　油谷大橋