生育基盤盛土工　防風工　植栽工

本業務は佐浜No.2急傾斜地崩壊危険区域内の現場打ち法枠施工済み箇所で中詰材(空石積)の抜け落ち等が確認されたため、法面全体の状態(法枠健全度、中詰材抜け落ち程度等)を確認し、原因の究明およびその対策工法について検討する。

本業務は、富士市南松野地先の土石流危険渓流「稲荷沢」において、新たに整備する砂防関連施設の砂防事業全体計画書の作成を行うものである。

本業務は、土砂災害防止法に基づく基礎調査及び要配慮者利用施設に関する情報等を一元的に管理する土砂災害リスクデータベースにデータ登録する為の手法の検証及び確立を目的とする。関係機関からの資料を収集し、各様式のデータ登録等の手法の検討及び必要となるデータ変換プログラムを作成した。リスクデータベースのIDとなる土砂災害警戒区域・要配慮者利用施設の緯度経度の座標の取得及び一覧表作成を実施した。検討した手法を協議にて決定し、データ登録手順を示したリスクデータベース構築手順書を作成した。

リモコンボート(マルチビーム)による深浅測量 1式(A=26,901.4m2)

橋脚コンクリート巻き立て工、仮締切工、護岸復旧工、落橋防止装置工

As舗装(焼津地区：第1船渠内港岸壁西岸壁)　L=73.3m 機械舗設　A=1650m2

本業務は、国道362号富士城地内の馬路トンネル付近で地すべりと想定される変動に対応するため、地形形状を把握するために現地測量及び縦横断測量を実施する測量業務と、道路台帳の修正を行う道路台帳業務の２業務から構成されている。

本業務は，（主）伊東大仁線の田京跨線橋，板橋の2巡目の橋梁点検業務である。田京跨線橋は橋長11．4mのPC単純プレテンション方式ホロー桁橋で，板橋は橋長7．4mのRCT桁橋である。田京跨線橋は，伊豆箱根鉄道駿豆線を跨ぐため，事前に線路閉鎖協議を行った。上部構造桁下，下部構造の点検は，線路内で行う必要があるため，夜間に点検した。点検の結果、田京跨線橋に主桁側面の剥離・鉄筋露出，間詰部の剥離，遊離石灰，下部構造のひび割れ等が見られた。前回点検から損傷の進行は無く，損傷は軽微である。よって，構造物の機能に支障は生じていないが，予防保全の観点から措置を講じることが望ましい状態であるため，「予防保全段階」と診断した。板橋は，上部構造に剥離・鉄筋露出，うき，下部構造にひび割れ，剥離等が見られた。上部工は，剥離・鉄筋露出箇所が増加し，前回点検より劣化の進行が見られる。主桁の剥離・鉄筋露出は，支承部付近で主鉄筋の露出が生じている。上部工の鉛直荷重，水平荷重を下部工に伝達する箇所であること，せん断力が卓越する箇所であることから，構造物の機能に支障が生じる可能性があるため，「早期措置段階」と診断した。

施工延長670ｍ 河床掘削工1500㎥