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発注者 山形県
受注者 株式会社黒田組
期 間 2021/07/21~2022/03/31
5201号復旧延長L=138.5m,大型ブロック積工A=1420m2 2202号復旧延長L=25.4m,ブロック積工A=216m2 2201号復旧延長L=18.0m,ブロック張工A=91m2
発注者 山形県
受注者 犬飼建設株式会社
期 間 2021/04/22~2022/02/15
5222号 復旧延長L=70.9m ブロック積工A=346m2 2222号復旧延長L=66.5m 築堤盛土L=66.5m
発注者 山形県
受注者 遠藤建設株式会社
期 間 2021/03/16~2021/09/17
4208号復旧延長L=18.0mブロック積工A=93.0m2 4207号復旧延長L=7.4mブロック積工A=53.0m2 災害防除袋詰根固め工N=12袋
発注者 山形県
受注者 楳津建設株式会社
期 間 2021/03/02~2022/03/31
4205号 復旧延長L=47.5m,大型ブロック積工486m2、2216号 復旧延長L=6.5m,ブロック積工25m2
発注者 山形県
受注者 基礎地盤コンサルタンツ株式会社
期 間 2021/09/22~2022/03/31
本業務は、山形県庄内総合支庁が管理する一般国道345号鬼坂トンネル(延長719m、設計速度60km/h、設計交通量1,288台/日)、大日坂トンネル(設計速度60km/h、設計交通量3,299台/日)、主要地方道余目温海線下向2号トンネル(設計速度60km/h、設計交通量997台/日)、一般国道112号庄内空港地下道(延長357.7m、設計交通量4,512台/日)の照明施設更新設計である。設計は建電協による標準設計により行い、取付高さ・設置間隔等の計算を行った。また、各トンネルの入口照明について照明方式(減灯及び減光方式)の比較を行った。比較検討の結果、各トンネルとも減光方式の方がトンネル内の安全な視環境が確保できると判断し、減光方式とした。
発注者 山形県
受注者 大東建設株式会社
期 間 2021/03/09~2021/11/30
5221号復旧延長 L=46.8m ブロック積工 A=158m                        2223号復旧延長 L=12.0m ブロック積工 A= 57m2                           5221号復旧延長 L=30.4m ブロック積工 A=162m2                        河川整備工(古槙工区) 土留め工 1式
発注者 山形県
受注者 林建設株式会社
期 間 2021/03/31~2021/11/12
7202号 復旧延長 L=13.0m ブロック積工 A=86m2 6203号 復旧延長 L=61.6m ブロック積工 A=68m2  7209号 復旧延長 L=65.6m ブロック積工 A=58m2