令和3年7月に一部崩壊した一般県道富士清水線(沼津市大岡～駿東郡清水町長沢)に架る黄瀬川大橋は、翌月に応急組立橋が設置され、大型車の通行規制を行っている。本業務では、黄瀬川大橋橋梁改築整備(L=99m)の事業効果を把握するため、費用便益比の算定を行い様式にとりまとめた。将来交通量推計は、現状の応急組立橋がある場合と、応急組立橋がない場合、黄瀬川大橋が改築整備された場合の3ケースを行った。応急組立橋ありと比較した黄瀬川大橋整備の費用便益比が1.0を超えることを確認した。また応急組立橋の耐用年数が短いことを考慮し、応急組立橋がない場合と比較した費用便益比も算定し、1.0を大きく超えることを示した。

施工延長L=123ｍ　掘削工1190ｍ3　吹付枠工541ｍ

施工延長L=232ｍ、河床掘削工Ｖ=1,100m3、除草工A=3600m2、仮設工N=1式

本業務は、令和4年9月23日から24日の台風15号に伴う洪水により、二級河川馬込川の導流堤及び護岸が被災したため、迅速な被災状況の確認を行い、測量図面を作成することを目的とした業務である。

本業務は、都市計画策定とその実施を適切に遂行するため、都市計画法第６条（都市計画に関する基礎調査）に規定する都市の状況、都市化の動向等について調査を行った。都市計画基礎調査は、現況及び将来の見通しを定期的に把握し、客観的・定量的なデータに基づいた都市計画の運用を行うための基礎となるもので、本調査は、人口規模、人口分布、通勤・通学移動、市街地進展状況、土地利用現況を対象とした。業務の実施にあたっては、静岡県交通基盤部都市局都市計画課作成の都市計画基礎調査要綱、都市計画基礎調査ＧＩＳ作成仕様書に基づき、情報収集（前回都市計画基礎調査報告書、地形図、航空写真等）・調整を適宜行い、円滑な業務遂行を行った。

(主)藤枝天竜線において令和4年9月23・24日に生じた台風15号により被災した箇所の復旧計画に必要な測量を行うものである。

本業務は、静岡県島田土木事務所が管理する橋梁のうち22橋に対して、静岡県橋梁点検マニュアル令和2年度版等に基づき、「定期点検(A)」および「定期点検(B)」を実施し、各橋梁の健全性の確認・診断を行った。

(主)藤枝天竜線において令和4年9月23・24日に生じた台風15号により被災した箇所の復旧計画に必要な測量を行うものである。

(主)藤枝天竜線において令和4年9月23・24日に生じた台風15号により被災した箇所の復旧計画に必要な測量を行うものである。

　本業務は、過年度に実施した橋梁定期点検結果において早期措置段階「判定区分3」となった（主）袋井大須賀線の橋梁睦美橋（橋長L＝152.1m、幅員W＝13.0m、鋼4径間単純合成鈑桁橋）に対して、耐久性能（劣化・破損等）に対する検証・照査を行い橋梁補修設計を実施したものである。また作成した設計図書に基づき電算帳票作成を行った。