道路改良L=46.7m、ジオテキスタイル補強土壁工A=43m2、ジオセル補強土壁工A=173m2

山口県道27号山口徳山線 （やまぐちけんどう27ごう やまぐちとくやません）は、 山口県 山口市 から 周南市 に至る 県道 （ 主要地方道 ）である。 区間の大部分が狭隘で 線形 も悪いが、部分的に付け替え工事を行っている。 全線を通しての交通量は少ない。今回の工事は、付け替え工事の一つであり、主要工種は、道路土工　土砂掘削600ｍ3　割岩掘削650ｍ3　残土処理1260ｍ3である。花崗岩を穿孔機と割岩機を用いて掘削を行うところに特色がある。

道路改良L=173m、ブロック積（A=56m2）、路床盛土工（V=380m3）、下層路盤工（A=565m2）、プレキャスト擁壁（L=164m）

小規模橋梁等を対象にして、点検記録作成の効率化や診断のばらつき解消を目的としたＡＩによるインフラ点検・診断システムを構築する業務である。具体的には、点検記録作成の効率化に向けて、３次元モデル等を活用した点検アプリを改修した。また、診断のばらつき解消に向けて、他県のデータも活用し、損傷程度の評価を支援するＡＩと健全性の診断を支援するＡＩの教師データを作成し、精度向上方法を検討した。加えて、点検アプリおよびＡＩを連携させ、かつ、維持管理記録を保存・蓄積するクラウドデータベースを構築した。構築においては、ＡＷＳを調達したうえで、データベース構成等を検討した。中長期的には、施設横断的なデータプラットフォームと連携する可能性を考慮し、クラウドデータベースの構築状況等について、関連業務と調整し、検討を進めた。システムの運用ガイドラインおよび操作手順動画を作成し、更なる高度化・効率化に向けて、市町への展開方法の課題や解決策を検討した。現場実証により、点検アプリ、ＡＩの効果を確認するとともに、ＷＧにてシステムの操作方法、ガイドラインの内容等について協議した。本検討を通して、システムの運用を実現した。

木屋川ダム再開発事業に伴い用地幅杭の設置を目的とした業務である。

木屋川治水ダム建設事業に伴う用地資料作成及びダム計画天端高を示す用地幅杭を設置する。

木屋川ダム堰堤10mほど嵩上げに伴い、道路の付替を行う業務である。 南北に走る県道大河内地吉線と県道下関長門線沿いに接続する県道美祢油谷線、市道今出夕ヶ峠線が付替道路の対象となる。

本業務は、山口県萩土木建築事務所が管理する橋梁、溝橋の定期点検業務である。対象は管内一円（萩市）における橋梁1橋、溝橋23橋の計24橋で、点検方法の選定にあたっては、橋梁の形式や架設環境に配慮したうえで、新技術工法の検討も含め提案した。また定期点検にあたっては山口県橋梁点検要領（案）に準じて、今年度より試行されている「AIによるインフラ点検・診断システム運用ガイドライン」に基づき、全橋にてAIシステムを活用した定期点検を実施した。点検対象部材の部材単位での健全性と橋梁毎の健全性を診断したうえで今後、橋梁を適切に維持管理するべく必要な点検記録等を作成した。

本業務は長谷川砂防メンテナンス・砂防工事及び工事を実施するための設計を行うため必要な測量（平面測量、縦横断測量）を行うものである。

本業務は、木屋川治水ダム建設事業(一)大河内地吉線において、計画箇所で調査ボーリングや原位置試験を実施することで、道路計画策定における長大法面箇所及びその周辺部の地質状況を把握することを主な目的とする。