本業務は、佐波山トンネル（下り）、彦島トンネル、金比羅トンネルの初回点検を実施したものである。点検は覆工全面の近接目視を実施し、叩き落しが可能な変状については叩き落しを行った。叩き落しが困難で早急に対応が必要な変状については応急措置として簡易の当て板を施工し利用者に被害を回避できる状況とした。点検結果については、トンネル毎に点検カルテ、トンネルチェックシートを作成した。併せて、今後の点検頻度等、維持管理に関する提案を行った。この他、美郷トンネルの調査提案、漏水対策設計及び点検カルテ様式整備を実施した。

本業務は、「山口県トンネル点検マニュアル(案)」に基づき、県道41号下松鹿野線米川トンネル施設の損傷及び変状を把握し、応急対策および標準調査の必要性を判断するとともに、施設の効率的な維持管理に必要な基礎資料を得るための初回点検業務である。まず、既住の資料調査を行い、利用者被害の可能性がある浮き、剥離箇所の撤去等の応急処置を講じた。点検の結果得られた変状とその判定結果を記録した点検表と変状箇所に関するトンネルチェックシートを作成した。

山口県では道路トンネルを計画的に維持管理して行くため、平成19年度から平成21年度にかけて発注した業務委託において「山口県トンネル点検マニュアル（案）」を策定しており、本業務では、同マニュアルに基づき、対象となるトンネルの初回点検を実施し、点検結果について点検調書を取りまとめるものである。

本業務は、山口県(防府土木建築事務所山口支所)が管理する山口宇部線小郡JCT橋梁(Jランプ高架橋およびKランプ3号橋)の通常(初回)点検(委託B点検)であった。業務目的は、橋梁の変状を早期に発見し、安全・円滑な交通を確保するとともに沿道や第三者への被害の防止を図る為の橋梁に関わる基礎資料を収集することであり、今後の維持管理計画立案の基礎資料として位置づけられる。点検対象となった橋梁は、中国自動車道へ接続されたランプ橋梁であり、橋長195m鋼6径間連続非合成鈑桁橋と橋長38m単純非合成曲線鋼箱桁橋であった。両橋築造後間もない橋梁であり、健全性区分は「健全」であった。

業務は、山口県防府土木建築事務所が管理する橋梁の変状を早期に発見し、安全で円滑な交通の確保、沿道や第三者への被害の防止及び橋梁の適切な維持管理のために必要な情報を得ることを目的に実施し、損傷状況の把握、対策区分の判定、健全性の診断、点検結果の記録、及び試験対象橋梁に塗布されている既設塗膜の有害物質含有の有無を把握することを目的として塗膜成分の含有量試験(PCB)を行い、その結果を整理し、とりまとめたものである。

本業務は、山口県防府土木建築事務所が管理する橋梁の変状を早期に発見し、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るための必要な基礎資料を収集し、通常点検による損傷状況の把握ならびに対策工法の区分を行うものである。

安全で円滑な交通の確保、沿道や第三者への被害の防止を図るための橋梁に係る維持管理を効率的に行うために必要な基礎資料を得ることを目的とする

本業務は、橋梁の変状を早期に発見し、安全・円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るための橋梁に係る基礎資料を収集することを目的として、橋梁点検を行うものである。

本業務は、長門土木建築事務所管内にある橋梁について、予防保全的な対策のために点検 を行い、損傷状況の把握、対策区分の判定、および点検結果の記録と健全度を診断すること を目的とする。

本業務は、山口県が管理する橋梁について予防保全的な対策のために点検を行い、その健全度 を診断することを目的とする。