トンネル延長Ｌ＝８１０ｍ 裏込め注入工　4８ｍ３

炭素繊維シート張付工

本業務は、一般県道青海島線(第一商人橋2号橋)橋梁(長寿命化メンテ　更新)工事において、既存橋周辺で調査ボーリングを実施することで、橋梁部の基礎及び周辺部の地盤特性を把握することを主な目的とする。

本業務は、美祢市伊佐町伊佐地内にある下万倉地川において、砂防堰堤設計に必要な地質情報を得るために、地質調査を行ったものである。基礎地盤に関する情報を得るため、機械ボーリング（５箇所、計７４ｍ）および標準貫入試験（計７３回）を行った。当該地には、基盤岩として中生代白亜紀の凝灰岩が分布しており、それらを覆うように崖錐堆積物が分布している。地質総合解析では、ボーリング調査結果の資料整理とりまとめを行い、現地踏査結果も踏まえて地層想定断面図を作成した。また、各層の地盤定数や許容支持力の設定を行い、設計施工上の留意点を記した。

本業務は下関市豊田町大字地吉において基準点測量、水準測量、応用測量、用地測量を実施するものである。

交差点改良に伴う照明施設の設置計画

道路改良L=46.7m、ジオテキスタイル補強土壁工A=43m2、ジオセル補強土壁工A=173m2

山口県道27号山口徳山線 （やまぐちけんどう27ごう やまぐちとくやません）は、 山口県 山口市 から 周南市 に至る 県道 （ 主要地方道 ）である。 区間の大部分が狭隘で 線形 も悪いが、部分的に付け替え工事を行っている。 全線を通しての交通量は少ない。今回の工事は、付け替え工事の一つであり、主要工種は、道路土工　土砂掘削600ｍ3　割岩掘削650ｍ3　残土処理1260ｍ3である。花崗岩を穿孔機と割岩機を用いて掘削を行うところに特色がある。

道路改良L=173m、ブロック積（A=56m2）、路床盛土工（V=380m3）、下層路盤工（A=565m2）、プレキャスト擁壁（L=164m）

小規模橋梁等を対象にして、点検記録作成の効率化や診断のばらつき解消を目的としたＡＩによるインフラ点検・診断システムを構築する業務である。具体的には、点検記録作成の効率化に向けて、３次元モデル等を活用した点検アプリを改修した。また、診断のばらつき解消に向けて、他県のデータも活用し、損傷程度の評価を支援するＡＩと健全性の診断を支援するＡＩの教師データを作成し、精度向上方法を検討した。加えて、点検アプリおよびＡＩを連携させ、かつ、維持管理記録を保存・蓄積するクラウドデータベースを構築した。構築においては、ＡＷＳを調達したうえで、データベース構成等を検討した。中長期的には、施設横断的なデータプラットフォームと連携する可能性を考慮し、クラウドデータベースの構築状況等について、関連業務と調整し、検討を進めた。システムの運用ガイドラインおよび操作手順動画を作成し、更なる高度化・効率化に向けて、市町への展開方法の課題や解決策を検討した。現場実証により、点検アプリ、ＡＩの効果を確認するとともに、ＷＧにてシステムの操作方法、ガイドラインの内容等について協議した。本検討を通して、システムの運用を実現した。