【道路改良】道路土工1式【トンネル(NATM)】トンネル(発破工法)1式、トンネル(杭口工DIIIパターン)1式、インバート工1式、坑内付帯工1式、坑門工1式、掘削補助工1式、排水構造物工1式、仮設工1式、舗装工1式　

港湾海岸における堤防・護岸等については、国の海岸保全施設維持管理マニュアル（以下「国のマニュアル」という。）に基づき山口県海岸保全施設長寿命化計画を定め、定期点検を行ってきたところである。 突堤等の沖合施設については、これまで点検基準等が具体的に位置づけられていなかったが、令和2年6月に国のマニュアルが改訂され、標準的な点検の考え方や方法が示された。 このため、本件においては、沖合施設についても、国のマニュアルに基づき、これまでの知見を活かしながら、予防保全型の維持管理を進めていくこととしており、離岸堤・突堤・潜堤の点検・健全度評価を行うものである。

当業務は、山口県が管理する橋梁について点検を行い、その健全度を診断するものである。

舗装工L=280ｍ（表層工:A=740ｍ2、オーバーレイ工:A=60ｍ2）、土のう工

照明器具ＬＥＤ化に係る電気設備工事

本業務は、岩国農林水産事務所発注の「寂地峡野営場延齢橋緊急補修事業　令和7年度　寂地峡野営場延齢橋緊急補修工事　橋梁補修設計業務」に伴い、岩国市錦町宇佐地内において、橋梁補修設計をおこなうものである。

L＝42ｍ　橋面舗装工　352ｍ２　橋面防水工　352ｍ２

伸縮装置取替え工(A1部)1式、伸縮装置取替え工(A2部)1式、伸縮装置取替え工(拡幅部)1式、地覆防水処理工1式、橋梁部防護柵取替え工1式

掘削　４５０㎥

芝中2号3号岸壁（-7.5m）は施設全体的に老朽化に起因したと推察されるエプロン舗装版の沈下が見られており、先般、芝中1号岸壁（-10.0m）取付部付近において、土砂の吸出しに起因したエプロン舗装版の陥没が生じる事態となった。 本業務は、当該施設の詳細調査（空洞化調査、潜水探査）および地形測量により、損傷原因の究明を行うとともに、対策工の検討を行うことを目的とする。あわせて、周辺の埠頭の係留施設においても今後同様な損傷が生じることが懸念されるため、空洞化調査を追加実施する。